779920
21
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/101
Next page
MY20B02-26_1.0_27.05.2019 21
Overzicht
3.1.4 Elektrisch aandrijfsysteem
De pedelec kan met spierkracht worden
aangedreven door middel van de
kettingaandrijving. De kracht, die door het trappen
op de pedalen in de rijrichting wordt uitgeoefend,
drijft het voorste kettingwiel aan. Via de ketting
wordt de kracht overgedragen op het achterste
kettingwiel en vervolgens op het achterwiel.
U kunt de pedelec altijd als een normale fiets
gebruiken door het elektrische aandrijfsysteem uit
te schakelen of door het ondersteuningsniveau op
Uit te zetten. Hetzelfde geldt als de accu leeg is.
Afbeelding 13: Schema aandrijfsysteem
1 Rijrichting
2Ketting
3 Achterste kettingwiel
4 Voorste kettingwiel
5 Pedaal
Naast het met spierkracht aangedreven
aandrijfsysteem beschikt de pedelec over een
geïntegreerd elektrisch aandrijfsysteem. Tot het
elektrische aandrijfsysteem behoren 7
componenten:
Afbeelding 14: Schema elektrisch aandrijfsysteem
1Koplamp
2Display
3Bedieningselement
4Accu
5 Achterlicht
6Motor
een oplader, die op accu is afgestemd.
Zodra de benodigde spierkracht van de berijder
tijdens het trappen een bepaald niveau overstijgt,
schakelt de motor licht bij en ondersteunt deze de
trapbeweging van de berijder. De motorkracht is
afgestemd op het ingestelde
ondersteuningsniveau. De ondersteuning is
afhankelijk van de door de berijder op de pedalen
uitgeoefende kracht. Het aandrijfsysteem levert
derhalve uitsluitend ondersteuning wanneer de
berijder op de pedalen trapt. Dat geldt
onafhankelijk van het geselecteerde
ondersteuningsniveau. De motor schakelt
automatisch uit zodra de berijder niet meer op de
pedalen trapt, de temperatuur buiten het
toegestane bereik ligt, er sprake is van
overbelasting of de uitschakelsnelheid van 25 km/
h wordt bereikt. Wanneer de snelheid onder 25
km/h komt, schakelt de ondersteuning weer
automatisch in.
Er kan een duwondersteuning worden
geactiveerd. Zolang de berijder de plus-toets op
het stuur indrukt, drijft de duwondersteuning de
pedelec aan op loopsnelheid. De snelheid kan
daarbij maximaal 6 km/h bedragen.
3.1.5 Accu
De lithium-ion-accu is voorzien van een
ingebouwde beschermingsregeling. Deze is
afgestemd op oplader en pedelec. De
temperatuur van de accu wordt continu bewaakt.
De accu is beveiligd tegen diepontlading,
overbelading, oververhitting en kortsluiting. Zo
nodig schakelt de accu automatisch uit door
middel van een beveiligingsschakeling. Ook
wanneer het systeem langere tijd niet wordt
gebruikt, gaat de accu ter bescherming naar de
slaapstand. De levensduur van de accu kan
worden verlengd door een goede omgang, met
name door deze bij de juiste temperatuur op te
slaan. Ook bij een goede omgang neemt de
laadcapaciteit van de accu na verloop van tijd af.
Een aanmerkelijk kortere gebruiksduur na het
opladen is een teken dat de accu het einde van
zijn levensduur nadert.
5
2
3
4
1
B
3
1
2
4
5
21


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Bulls Lacuba EVO - Brose Topology 2020 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Bulls Lacuba EVO - Brose Topology 2020 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 11.56 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Bulls Lacuba EVO - Brose Topology 2020

Bulls Lacuba EVO - Brose Topology 2020 User Manual - English - 102 pages

Bulls Lacuba EVO - Brose Topology 2020 User Manual - German - 104 pages

Bulls Lacuba EVO - Brose Topology 2020 User Manual - French - 100 pages

Bulls Lacuba EVO - Brose Topology 2020 User Manual - Italian - 103 pages

Bulls Lacuba EVO - Brose Topology 2020 User Manual - Spanish - 104 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info