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Das Antriebsystem schaltet sich beim Bremsen nicht ab
und steht nach dem Lösen der Betriebsbremse sofort
wieder zur Verfügung.
Das Fahrrad darf nur eingeschaltet werden,
wenn der Fahrer bremsbereit ist, also beide
Bremsen sicher erreichen kann.
Das Fahrrad muss abgeschaltet werden, sobald
der Fahrer beabsichtigt, seine Bremsbereitschaft
zu beenden.
Zur Vermeidung von Unfällen muss während
Pflege, Wartungs oder Reparaturarbeiten die
Antriebsbatterie vom Fahrrad getrennt sein.
4.6 Auffälligkeiten während des Betriebs
Sollten während des Betriebs, also während der Fahrt, dem Laden der
Antriebsbatterie oder der Pflege des Fahrrads ungewohnte Geräusche,
Vibrationen, Gerüche, Verfärbungen, Verformungen, Abrieb oder Ver
schleiß auffallen, dann muss das Fahrrad außer Betrieb genommen und
dem ZEGFachhändler vorgeführt werden. Das gleiche gilt, wenn ein
ungewohntes Betriebsgefühl, beispielsweise beim Bremsen, Treten
oder Lenken, aufkommt.
Bei Nässe muss mit einem verlängerten Bremsweg gerech
net werden. Das Bremsgefühl weicht vom gewohnten Ge
fühl ab.
Nach der Reinigung, Pflege oder Reparatur des Fahrrads
kann die Bremswirkung vorübergehend ungewöhnlich
schwach sein. Die gewohnte Bremsleistung sollte sich
nach ein paar Bremsungen wiederherstellen.
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VORSICHT
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VORSICHT
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VORSICHT
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BullsGreenMoverAlber_D_09-14_ZEG 16.10.14 12:14 Seite 21
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