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MY20B05-14_1.0_18.07.2019 89
Nettoyage et soin
Les jantes d’un frein de jante avec indicateur
d’usure invisible sont usées dès lors que
l’indicateur d’usure devient visible dans la zone
du raccord de jante.
Les jantes avec indicateur d’usure visible sont
usées dès lors que la rainure noire périphérique
de la surface de friction des patins devient
invisible. Il est recommandé de changer les
jantes à chaque deuxième changement de
patins.
Contrôlez la tension des rayons.
7.4.2 Contrôler les pneus
Contrôlez l’usure des pneus. Le pneu est usé
si des bandes de protection ou des fils de
structure sont visibles sur la surface de
roulement.
Si le pneu est usé, un revendeur spécialisé doit
changer le pneu.
7.4.3 Contrôler les jantes
Contrôlez l’usure des jantes. Les jantes sont
usées dès lors que la rainure noire
périphérique de la surface de friction des
patins devient invisible.
Les jantes usées doivent être remplacées par
le revendeur spécialisé.
Il est recommandé de changer les jantes à
chaque deuxième changement de patins.
7.4.4 Contrôler et corriger la pression des
pneus
7.4.4.1 Valve Dunlop
La pression des pneus ne peut
pas être mesurée sur une valve
Dunlop simple. La pression des
pneus dans la chambre à air
est donc mesurée au moyen
d’un pompage lent avec la
pompe à vélo.
L’utilisation d’une pompe à vélo
avec manomètre est
recommandée. Le mode
d’emploi de la pompe à vélo
doit être respecté.
Dévissez le capuchon de la
valve.
Connectez la pompe à vélo.
Gonflez lentement les pneus en observant la
pression.
Corriger la pression des pneus conformément
aux indications du passeport du vélo
électrique.
Si la pression des pneus est trop élevée,
desserrez l’écrou-raccord, laissez de l’air
s’échapper puis serrez à nouveau l’écrou-
raccord.
Retirez la pompe à vélo.
Serrez le capuchon de valve.
Vissez délicatement l’écrou de jante contre la
jante avec la pointe des doigts.
7.4.4.2 Valve Presta
L’utilisation d’une pompe à
vélo avec manomètre est
recommandée. Le mode
d’emploi de la pompe à vélo doit
être respecté.
Dévissez le capuchon de la
valve.
Ouvrez les écrous moletés
d’environ quatre tours.
Raccordez la pompe à vélo
avec précaution de manière à
ne pas tordre l’embout de
valve.
Gonflez les pneus en observant la pression.
Corrigez la pression conformément aux
indications.
Retirez la pompe à vélo.
Serrez les écrous moletés avec la pointe des
doigts.
Serrez le capuchon de valve.
Vissez délicatement l’écrou de jante contre la
jante avec la pointe des doigts.
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