779934
56
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/120
Next page
MY20B05-14_1.0_18.07.2019 56
Utilisation
Tournez le dispositif de réglage de la détente
dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre.
Réglez la détente de manière à ce que lors
d’un essai, la fourche se détende rapidement
mais sans cogner. Lorsque la fourche cogne,
elle se détend trop vite et s’arrête brutalement
lorsqu’elle a parcouru toute la course de
détente. Vous entendez et sentez alors un
léger choc.
6.6.7 Régler l’amortisseur arrière Suntour
S’applique uniquement aux vélos électriques
avec cet équipement
6.6.7.1 Régler la course de suspension
négative
La course de suspension négative (« sag »)
correspond à la contraction de l’amortisseur
arrière causée par le poids du cycliste et de son
équipement (par ex. sac à dos), sa position sur la
selle et la géométrie du cadre. Le « sag » n’est
pas généré par la conduite. Chaque cycliste a un
poids et une position propres. Le « sag » dépend
de la position et du poids du cycliste et doit se
situer entre 25 % et 30 % de la course de
suspension maximale de l’amortisseur arrière,
selon l’utilisation du vélo électrique et les
préférences du cycliste.
Placez le dispositif de réglage de la
compression en position OUVERT pour éviter
d’influencer le réglage du « sag ».
Retirez le capuchon de la valve d’air.
Installez une pompe à amortisseur à haute
pression sur la valve.
Ajustez la pression d’air de l’amortisseur à
votre poids.
Retirez la pompe à haute pression.
Mesurez la distance entre le joint en
caoutchouc de la chambre d’air et l’extrémité
de l’amortisseur. Cette distance est la course
de suspension totale de l’amortisseur.
Enfilez vos vêtements de cyclisme habituels
avec vos bagages. Asseyez-vous sur le vélo
électrique en position de conduite normale et
prenez un appui, par exemple sur un mur ou un
arbre.
Poussez le joint torique vers le bas contre le
joint en caoutchouc de la chambre d’air.
Descendez du vélo électrique sans laisser la
suspension se compresser.
Mesurez la distance entre le joint en
caoutchouc de la chambre d’air et le joint
torique. Cette distance est le « sag ». Le
« sag » recommandé doit se situer entre 15 %
(dur) et 25 % (souple) de la course de
suspension totale de l’amortisseur.
Augmentez ou diminuez la pression d’air
jusqu’à atteindre le « sag » souhaité.
6.6.7.2 Régler la détente
La détente définit la vitesse à laquelle
l’amortisseur arrière se détend après la
contrainte. Le réglage de la détente dépend du
réglage de la pression d’air. Des réglages de
« sag » plus élevés nécessitent des réglages de
détente plus faibles.
Illustration 59 : Molette de réglage de la détente
Suntour (1) sur l’amortisseur arrière
Tournez la molette de réglage de la détente
dans le sens ‒ pour augmenter la détente.
Tournez la molette de réglage de la détente
dans le sens + pour réduire le mouvement de
compression.
6.6.7.3 Régler la compression
Le réglage de la compression de l’amortisseur
arrière permet d’adapter l’amortisseur à la nature
du sol. Le réglage de compression définit la
Remarque
Une pression d’air excessive ou insuffisante dans
l’amortisseur arrière peut causer sa détérioration.
Ne dépassez pas la pression d’air maximale de
300 psi (20 bar).
1
56


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Bulls Ebikes Shimano 8000 - 2020 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Bulls Ebikes Shimano 8000 - 2020 in the language / languages: French as an attachment in your email.

The manual is 11.72 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Bulls Ebikes Shimano 8000 - 2020

Bulls Ebikes Shimano 8000 - 2020 User Manual - English - 114 pages

Bulls Ebikes Shimano 8000 - 2020 User Manual - German - 115 pages

Bulls Ebikes Shimano 8000 - 2020 User Manual - Dutch - 116 pages

Bulls Ebikes Shimano 8000 - 2020 User Manual - Italian - 120 pages

Bulls Ebikes Shimano 8000 - 2020 User Manual - Spanish - 121 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info