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MY20B05-44_1.0_18.07.2019 83
Nettoyage et soin
Les jantes d’un frein de jante avec indicateur
d’usure invisible sont usées dès lors que
l’indicateur d’usure devient visible dans la zone
du raccord de jante.
Les jantes avec indicateur d’usure visible sont
usées dès lors que la rainure noire périphérique
de la surface de friction des patins devient
invisible. Il est recommandé de changer les
jantes à chaque deuxième changement de
patins.
Contrôlez la tension des rayons.
7.4.2 Contrôler les pneus
Contrôlez l’usure des pneus. Le pneu est usé
si des bandes de protection ou des fils de
structure sont visibles sur la surface de
roulement.
Si le pneu est usé, un revendeur spécialisé doit
changer le pneu.
7.4.3 Contrôler les jantes
Contrôlez l’usure des jantes. Les jantes sont
usées dès lors que la rainure noire
périphérique de la surface de friction des
patins devient invisible.
Les jantes usées doivent être remplacées par
le revendeur spécialisé.
Il est recommandé de changer les jantes à
chaque deuxième changement de patins.
7.4.4 Contrôler et corriger la pression
des pneus
7.4.4.1 Valve Dunlop
La pression des pneus ne peut pas être mesurée
sur une valve Dunlop simple. La pression des
pneus dans la chambre à air est donc mesurée au
moyen d’un pompage lent avec la pompe à vélo.
L’utilisation d’une pompe à vélo avec manomètre
est recommandée. Le mode d’emploi de la pompe
à vélo doit être respecté.
Dévissez le capuchon de la
valve.
Connectez la pompe à vélo.
Gonflez lentement les
pneus en observant la
pression.
Corriger la pression des
pneus conformément aux
indications du passeport du
vélo électrique.
Si la pression des pneus est
trop élevée, desserrez
l’écrou-raccord, laissez de l’air s’échapper puis
serrez à nouveau l’écrou-raccord.
Retirez la pompe à vélo.
Serrez le capuchon de valve.
Vissez délicatement l’écrou de jante contre la
jante avec la pointe des doigts.
7.4.4.2 Valve Presta
L’utilisation d’une pompe
à vélo avec manomètre est
recommandée. Le mode
d’emploi de la pompe à vélo
doit être respecté.
Dévissez le capuchon
de la valve.
Ouvrez les écrous
moletés d’environ quatre
tours.
Raccordez la pompe à
vélo avec précaution de
manière à ne pas tordre
l’embout de valve.
Gonflez les pneus en observant la pression.
Corrigez la pression conformément aux
indications.
Retirez la pompe à vélo.
Serrez les écrous moletés avec la pointe des
doigts.
Serrez le capuchon de valve.
Vissez délicatement l’écrou de jante contre la
jante avec la pointe des doigts.
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