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MY20B04 - 5_1.0_01.10.2019 54
Uso
5Togliere la pompa per ammortizzatori ad alta
pressione.
Figura 58: Ammortizzatore del carro posteriore FOX
6Misurare la distanza tra la guarnizione (1) della
camera pneumatica e la fine dell'ammortizza-
tore del carro posteriore (3). Questo valore
corrisponde all'escursione totale dell'ammor-
tizzatore del carro posteriore (5).
7Sedersi sul pedelec assumendo la normale
posizione di marcia e appoggiarsi (ad esempio
a una parete o a un albero).
8Spingere l'O-ring (4) verso il basso contro la
guarnizione (1) della camera pneumatica.
9Scendere dal pedelec senza far comprimere la
forcella ammortizzata.
Misurare la distanza tra la guarnizio e (1) della
camera pneumatica e l'O-ring (4). Il valore
misurato è l'escursione negativa della
sospensione (2). Il valore consigliato è
compreso tra il 25 % (sospensione rigida) e il
30 % (sospensione morbida) dell'escursione
totale dell'ammortizzatore del carro
posteriore (5).
10 Aumentare o ridurre la pressione dell'aria fino
ad ottenere l'escursione negativa della
sospensione desiderata.
6.5.9.2 Regolazione del rebound
Il regolatore del rebound definisce la velocità con cui
l'ammortizzatore del carro posteriore si riestende in
seguito alla compressione. La regolazione del
rebound dipende dalla regolazione della pressione
dell'aria. Una maggiore escursione negativa della
sospensione richiede una regolazione minore del
rebound.
1Applicare una pompa per ammortizzatori ad alta
pressione alla valvola dell'aria.
2Leggere la pressione dell'aria.
3Togliere la pompa per ammortizzatori ad alta
pressione.
Figura 59: Regolatore del rebound FOX (1)
sull'ammortizzatore del carro posteriore
4Ruotare completamente il regolatore del rebound
in senso orario portandolo in posizione chiusa.
5Regolare il rebound in base alla pressione
dell'aria misurata. Ruotare in senso antiorario il
regolatore del rebound del numero di clic indicato
nella tabella seguente.
Pressione dell'aria (psi) Regolatore consigliata del rebound
< 100 Aperto (in senso antiorario)
100 - 120 11
120 - 140 10
140 - 160 9
160 - 180 8
180 - 200 7
200 - 220 6
220 - 240 5
240 - 260 4
260 - 280 3
280 - 300 2
Tabella 29: Pressioni di gonfiaggio della forcella pneumatica
FOX
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