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MY20B01-24_1.0_23.06.2019 90
Utilisation
6.13.2 Utiliser le moyeu à vitesses
intégrées
S’applique uniquement aux vélos électriques
avec cet équipement
.
Illustration 84 : Exemple d’un changement de vitesse
Shimano Nexus : Poignée de vitesse rotative (1) du moyeu
à vitesses intégrées avec son affichage (3), le sens de
rotation pour passer à une vitesse supérieure (2) et le
sens de rotation pour une vitesse inférieure (4)
Tournez la poignée de vitesse rotative.
Le changement de vitesse change la vitesse.
Le chiffre dans l’affichage indique la vitesse
sélectionnée.
6.13.3 Utiliser eShift
Le concept d’eShift correspond à l’intégration des
systèmes de changement de vitesse
électroniques dans le système du vélo électrique.
6.13.3.1 eShift avec moyeux à vitesses
intégrées automatiques
Shimano DI2
S’applique uniquement aux vélos électriques
avec cet équipement
Vous pouvez utiliser les moyeux à vitesses intégrées
automatiques Shimano DI2 en mode manuel ou
automatique. En mode manuel, vous changez de
vitesse à l’aide de la manette de vitesse. En mode
automatique, le système de changement de vitesse
passe les vitesses automatiquement en fonction de
la vitesse de déplacement, de la force appliquée sur
la pédale et de la fréquence de pédalage.
Le basculement du mode automatique vers le mode
manuel (en fonction de la manette de vitesse que
vous utilisez) est décrit dans le mode d’emploi de
votre changement de vitesse.
Si vous actionnez la manette de vitesse en mode
automatique, le système de changement de vitesse
passe à la vitesse suivante. Le système de
changement de vitesse reste toutefois en mode
automatique.
Risque de chute en cas d’utilisation
incorrecte
Si une pression excessive est exercée sur les
pédales pendant le changement de vitesse et que
la manette de vitesse est actionnée, ou si
plusieurs vitesses sont passées à la fois, les
pieds du cycliste risquent de glisser des pédales.
Le vélo électrique peut alors se retourner ou
chuter, ce qui peut entraîner des blessures.
Le passage de plusieurs vitesses vers une
vitesse basse peut entraîner l’éjection de la
coque extérieure de la poignée de vitesse
rotative. Ceci n’affecte pas le fonctionnement de
la poignée de vitesse rotative, car le guidage
externe reprend sa position d’origine après le
changement de vitesse.
Lors du changement de vitesse, exercez une
pression réduite sur les pédales.
Ne jamais changez plus d’une vitesse à la fois.
Remarque
Le moyeu interne n’est pas entièrement étanche.
Si de l’eau pénètre dans le moyeu, celui-ci risque
de rouiller et de ne plus pouvoir exécuter sa
fonction de changement de vitesse.
Ne jamais utilisez le vélo électrique dans des
lieux où de l’eau peut pénétrer dans le moyeu.
Dans de rares cas, le dérailleur arrière à
l’intérieur du moyeu peut produire lors du
changement de vitesse des bruits liés à un
changement de vitesse normal.
Ne pas démonter le moyeu. Si le moyeu doit être
démonté, contactez le revendeur.
ATTENTION
!
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