779921
55
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/104
Next page
MY20B02-23_1.0_27.05.2019 54
Funcionamiento
6.3.5.4 Ajuste del nivel de tracción
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
El nivel de tracción determina la velocidad con la
que se descomprime la horquilla después de la
carga. El ajuste del nivel de tracción depende del
ajuste de la presión neumática. Los ajustes de
"SAG" más altos requieren ajustes del nivel de
tracción más bajos.
Girar el regulador de niveles de tracción hasta
el tope en sentido horario hasta la posición
cerrada.
Figura 58: Regulador de niveles de tracción Suntour (2) en
la horquilla (1)
Girar el regulador de niveles de tracción en
sentido antihorario.
Ajustar el nivel de tracción de manera que la
horquilla se descomprima rápidamente al
realizar la prueba, aunque sin que ceda
completamente hacia arriba. Al ceder
completamente, la horquilla se descomprime
demasiado rápido y se detiene de forma
brusca cuando ha alcanzado el recorrido de
descompresión completo. En este caso, se
oirá y se apreciará un golpe ligero.
6.3.6 Ajuste de la suspensión de la
horquilla FOX
Solo es aplicable para Pedelecs con este
equipamiento
La adaptación aquí mostrada representa un
ajuste básico. El conductor debe modificar el
ajuste básico conforme a sus preferencias.
Resulta útil anotar los valores del ajuste
básico. De esta forma, puede servir como
punto de partida para un ajuste posterior
optimizado y como protección contra
modificaciones involuntarias.
6.3.6.1 Ajuste del recorrido de muelle negativo
El recorrido de muelle negativo (SAG) es el engan-
che de la horquilla que se origina por el peso del
ciclista incluido el equipamiento (p. ej. una
mochila), la posición de asiento y la geometría del
cuadro. El "SAG" no se genera como consecuencia
de la circulación. Cada ciclista tiene un peso dis-
tinto y una posición de asiento distinta. El "SAG"
depende de la posición y del peso del ciclista, y
debería encontrarse entre el 15 % y el 20 % del
recorrido de muelle máximo de la horquilla en fun-
ción del uso del Pedelec y de las preferencias.
Asegurarse de que al ajustar el "SAG", cada
regulador de niveles de presión se encuentra en
la posición abierta, es decir, que están girados
hasta el tope en sentido antihorario.
Caída debido al ajuste incorrecto de la
suspensión
Un ajuste incorrecto de la suspensión puede dañar
la horquilla, de manera que se pueden producir
problemas al conducir. Como consecuencia puede
producirse una caída con lesiones.
No circular nunca con las horquillas de
suspensión neumática sin aire.
No usar nunca el Pedelec sin haber ajustado la
horquilla de suspensión al peso del conductor.
Aviso
Los ajustes en el chasis modifican notablemente
las condiciones de marcha. Para evitar caídas es
necesario acostumbrarse y realizar un rodaje.
ATENCIÓN
!
55


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Bulls Cross Mover Evo - Brose Topology 2020 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Bulls Cross Mover Evo - Brose Topology 2020 in the language / languages: Spanish as an attachment in your email.

The manual is 11.64 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

Others manual(s) of Bulls Cross Mover Evo - Brose Topology 2020

Bulls Cross Mover Evo - Brose Topology 2020 User Manual - English - 102 pages

Bulls Cross Mover Evo - Brose Topology 2020 User Manual - German - 104 pages

Bulls Cross Mover Evo - Brose Topology 2020 User Manual - Dutch - 101 pages

Bulls Cross Mover Evo - Brose Topology 2020 User Manual - French - 100 pages

Bulls Cross Mover Evo - Brose Topology 2020 User Manual - Italian - 103 pages


The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info