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MY20B01-11_1.0_10.02.2020 69
Betrieb
Bei der Fahrt wird die Antriebskraft des Motors
abgeschaltet, sobald der Fahrer nicht mehr in die
Pedale tritt. Beim Bremsen schaltet sich das
Antriebssystem nicht ab.
Um ein optimales Bremsergebnis zu haben,
beim Bremsen nicht in die Pedale treten.
6.14.1 Bremshebel nutzen
Abbildung 76:Bremshebel hinten (1) und vorne (2),
Beispiel Shimano Bremse
Den linken Bremshebel für die Vorderradbremse
drücken, den rechten Hebel für die
Hinterradbremse drücken, bis die gewünschte
Geschwindigkeit erreicht ist.
6.14.2 Rücktrittbremse nutzen
Gilt nur für Pedelecs mit diese Ausstattung
Die beste Bremswirkung wird erzielt, wenn sich
die Pedale beim Bremsen in der 3-Uhr- bzw. 9-
Uhr-Position befinden. Zur Überbrückung des
Leerweges zwischen der Fahr- und der
Bremsbewegung empfiehlt es sich, ein Stück über
die 3-Uhr- bzw. 9-Uhr-Position hinwegzutreten,
bevor entgegengesetzt der Fahrtrichtung getreten
und gebremst wird.
Die Pedale entgegen der Fahrtrichtung treten,
bis die gewünschte Geschwindigkeit erreicht
ist.
6.15 Federung und Dämpfung
6.15.1 Druckstufe der Fox-Gabel einstellen
Gilt nur für Pedelecs mit diese Ausstattung
Der Druckstufeneinsteller ermöglicht es, schnelle
Anpassungen vorzunehmen, um das
Federverhalten der Gabel bei Veränderungen des
Geländes anzupassen. Er ist für Einstellungen
während der Fahrt vorgesehen.
Abbildung 77:FOX-Druckstufeneinsteller mit den
Positionen OFFEN (1) und HART (2)
In der Position OFFEN ist die
Druckstufendämpfung am geringsten, sodass
sich die Gabel weicher anfühlt. Verwenden Sie
die Position HART, wenn sich die Gabel steifer
anfühlen soll und wenn Sie auf weichem
Untergrund fahren. Die Hebelpositionen
zwischen den Positionen OFFEN und HART
ermöglichen die Feinabstimmung der
Druckstufendämpfung.
Es wird empfohlen den Hebel des
Druckstufeneinstellers zunächst auf die Position
OFFEN Modus einzustellen.
6.15.2 Druckstufe des Fox-Dämpfers
einstellen
Gilt nur für Pedelecs mit diese Ausstattung
Der Druckstufeneinsteller ermöglicht, schnelle
Anpassungen vorzunehmen, um das
Federverhalten des Dämpfers bei Veränderungen
des Geländes anzupassen. Er ist für
Einstellungen während der Fahrt vorgesehen.
Abbildung 78:FOX-Druckstufeneinsteller am Hinterbau-
Dämpfer mit den Positionen OFFEN (1),
MITTEL (2) und HART (2)
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