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MY21B01 - 15_1.0_06.07.2020 36
Componenti
Solo per eShift con NuVinci H|Sync/enviolo con Optimized
H|Sync
Solo per eShift con Rohloff E-14 Speedhub 500/14.
3.8.6 Messaggio di sistema
Il sistema di trazione si autosorveglia
continuamente e segnala gli eventuali guasti
codificandoli per mezzo di un numero come
messaggio di sistema. A seconda del tipo di
guasto, il sistema può anche disattivarsi
automaticamente. Per informazioni e la tabelle di
tutti i messaggi del sistema vedere il capitolo 6.2.
3.8.7 Spia di controllo ABS
La spia di controllo del sistema antibloccaggio
deve accendersi all'avvio del sistema e spegnersi
dopo la partenza quando il veicolo raggiunge la
velocità di circa 5 km/h. Se la spia di controllo
ABS non si accende all'avvio del sistema di
trazione elettrica, l'ABS è guasto e il ciclista viene
avvertito di questo fatto anche dalla
visualizzazione di un codice di guasto sul display.
Se dopo la partenza la spia di controllo non si
spegne o se si accende durante la marcia,
significa che è presente un errore nel sistema
antibloccaggio. In questo caso il sistema
antibloccaggio non è attivo. L'impianto frenante
stesso rimane funzionante e soltanto la
regolazione del sistema antibloccaggio non
funziona più.
Se la spia di controllo ABS è accesa, la funzione
ABS non è attiva.
Ripristino cambio Con questa voce di menu si può
ripristinare il deragliatore posteriore
se si è sganciato, ad esempio
perché ha subito un colpo o in
seguito a una caduta. Il ripristino del
cambio è descritto nelle istruzioni
per l'uso dell'azienda produttrice del
cambio. Questa voce di menu
compare solo se il display si trova
nel suo supporto.
Gear vx.x.x.x: È la versione software del cambio.
Questa voce di menu compare solo
se il display si trova nel suo
supporto. Questa voce di menu
viene visualizzata solo in
combinazione con un cambio
elettronico.
Indicatore Modifica
Registrare cambio Qui si può eseguire la taratura del
cambio a trasmissione continua.
Confermare la taratura premendo il
tasto "Illuminazione". Poi attenersi
alle istruzioni. La taratura può
essere necessaria in caso di errore
durante la marcia. Confermare la
taratura premendo il tasto
"Illuminazione" e attenersi alle
istruzioni che compaiono sul
display. Questa voce di menu
compare solo se il display si trova
nel suo supporto
Gear vx.x.x.x: È la versione software del cambio.
Questa voce di menu compare
solo se il display si trova nel suo
supporto. Questa voce di menu
viene visualizzata solo in
combinazione con un cambio
elettronico.
Tabella 44: Modifica delle impostazioni del sistema
Indicatore Modifica
Marcia partenza Qui si può impostare il rapporto
innestato alla partenza. Con
impostazione – – si disattiva la
funzione di passaggio automatico
al rapporto inferiore.
Questa voce di menu compare
solo se
il display si trova nel suo supporto.
Gear vx.x.x.x: È la versione software del cambio.
Questa voce di menu compare
solo se il display si trova nel suo
supporto. Questa voce di menu
viene visualizzata solo in
combinazione con un cambio
elettronico.
Tabella 45: Modifica delle impostazioni del sistema
Indicatore Modifica
Tabella 43: Modifica delle impostazioni del sistema
Avviso
La spia di controllo del sistema antibloccaggio
può accendersi se, in situazioni di marcia
estreme, i numeri di giri della ruota anteriore e
della ruota posteriore differiscono di molto, ad
esempio se si marcia sulla ruota posteriore o se
la ruota gira insolitamente a lungo senza avere
contatto con il suolo (cavalletto di montaggio).
Allo stesso tempo il sistema antibloccaggio si
disattiva.
1Per riattivare il sistema antibloccaggio,
arrestare il pedelec.
2Riavviare il pedelec (spegnere e riaccendere).
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