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MY20B01-25_1.0_23.06.2019 91
Uso
Il cambio rapporti manuale in modalità automatica
influenza a lungo termine il comportamento del
sistema del cambio e adegua il cambio rapporti
allo stile di guida del ciclista (sistema di
apprendimento).
Attivando il sistema per la prima volta in un
veicolo nuovo che non ha ancora effettuato
percorsi, viene eseguito innanzitutto
l'apprendimento dei rapporti. A tal fine, il sistema
automatico passa durante la marcia al rapporto
massimo/più pesante e poi innesta gradualmente
a tutti i rapporti inferiori. A ogni cambio, il nuovo
rapporto innestato viene visualizzato brevemente
sul display.
Poiché l'unità di trazione riconosce il cambio
rapporto e riduce pertanto brevemente la pedalata
assistita dal motore, è possibile cambiare in
qualsiasi momento anche sotto carico o in salita.
Se il veicolo viene arrestato a partire da una
velocità maggiore di 10 km/h, il sistema è in grado
di ritornare automaticamente alla MARCIA
PARTENZA impostata.
La MARCIA PARTENZA può essere impostata
nelle impostazioni del sistema.
6.13.3.2 eShift con cambio al mozzo manuale
DI2 Shimano
Solo per pedelec con questo equipaggiamento
A ogni cambio, il nuovo rapporto innestato viene
visualizzato brevemente sul display.
Poiché l'unità di trazione riconosce il cambio
rapporto e riduce pertanto brevemente la pedalata
assistita dal motore, è possibile cambiare in
qualsiasi momento anche sotto carico o in salita.
Se il pedelec viene arrestato a partire da una
velocità maggiore di 10 km/h, il sistema è in grado
di ritornare automaticamente alla MARCIA
PARTENZA impostata.
La MARCIA PARTENZA può essere impostata
nelle impostazioni del sistema.
6.13.3.3 eShift con cambio al mozzo
automatico DI2 Shimano
Solo per pedelec con questo equipaggiamento
A ogni cambio, il nuovo rapporto innestato viene
visualizzato brevemente sul display. Poiché
l'unità di trazione riconosce il cambio rapporto e
riduce pertanto brevemente la pedalata assistita
dal motore, è possibile cambiare in qualsiasi
momento anche sotto carico o in salita.
6.13.3.4 eShift con NuVinci H|Sync/ enviolo
con Optimized H|Sync
Solo per pedelec con questo equipaggiamento
Nella modalità NUVINCI CAD. PED., con il
pulsante più o con il pulsante meno del terminale
di comando si può aumentare o ridurre la
frequenza di pedalata desiderata.
Premendo e tenendo premuto il pulsante più o il
pulsante meno, si aumenta o si riduce la
frequenza di pedalata in incrementi o
rispettivamente in decrementi di cinque pedalate
al minuto. La frequenza di pedalata desiderata
viene visualizzata sul display.
Nella modalità NUVINCI MARCIA, con il
pulsante più o con il pulsante meno del terminale
di comando si può passare dall'uno all'altro di
diversi rapporti di trasmissione definiti. Il rapporto
correntemente innestato viene visualizzato sul
display.
6.13.3.5 eShift con Rohloff E-14 Speedhub
500/14
Solo per pedelec con questo equipaggiamento
A ogni cambio, il nuovo rapporto innestato viene
visualizzato brevemente sul display.
Poiché l'unità di trazione riconosce il cambio
rapporto e riduce pertanto brevemente la pedalata
assistita dal motore, è possibile cambiare in
qualsiasi momento anche sotto carico o in salita.
Se il pedelec viene arrestato a partire da una
velocità maggiore di 10 km/h, il sistema è in grado
di ritornare automaticamente alla MARCIA
PARTENZA impostata.
La MARCIA PARTENZA può essere impostata
nelle impostazioni del sistema.
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