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MY21B03 - 33_1.0_23.12.2020 58
Funcionamiento
6.12 Cambio de marchas
La elección de la marcha adecuada es el requisito
para la correcta conducción protegiendo el cuerpo
y para el funcionamiento óptimo del sistema de
accionamiento eléctrico. La cadencia ideal se
encuentra entre 70 y 80 vueltas por minuto.
Interrumpir el pedaleo brevemente durante el
cambio de marchas. Se facilitará el cambio y
se reducirá el desgaste del tramo de
accionamiento.
6.12.1 Uso del cambio de cadena
Solo es aplicable para bicicletas con este equipamiento
Mediante la selección de la marcha correcta se
pueden incrementar la velocidad y la autonomía
restante con la misma fuerza. Usar el cambio de
cadena.
Figura 81: Palanca de cambio hacia abajo (1) y palanca de
cambio hacia arriba (2) del cambio de marchas
izquierdo (I) y derecho (II)
Con las palancas de cambio, engranar la
marcha adecuada.
El cambio de marchas cambia de marcha.
La palanca de cambio retrocede a su posición
inicial.
Si los procesos de cambio se bloquean, limpiar
y lubricar el cambio.
6.12.2 Uso del cambio de buje
Solo es aplicable para bicicletas con este equipamiento
III
1
22
1
Caída por un uso incorrecto
Si durante el proceso de cambio se ejerce
demasiada presión sobre los pedales y se
acciona la palanca de cambio o si se conmutan
varias marchas a la vez, los pies pueden
resbalarse de los pedales. Como consecuencia,
puede producirse una caída o un vuelco con
lesiones.
El cambio de varias marchas a una marcha más
reducida puede ocasionar que el manguito
exterior del puño giratorio salte. Este hecho no
tiene ninguna consecuencia para la capacidad de
funcionamiento del puño giratorio, ya que la guía
externa vuelve a su posición original después del
cambio.
Al cambiar de marchas, ejercer poca presión
sobre los pedales.
No cambiar nunca más de una marcha.
Aviso
El buje interior no es completamente
impermeable. Si penetra agua en el buje puede
oxidarse y ya no se podrá realizar la función de
cambio.
No usar nunca la bicicleta en lugares en los
que pueda penetrar agua en el buje.
En raras ocasiones pueden percibirse ruidos del
cambio en el interior del buje tras realizar el
cambio de marchas, relacionados con el proceso
normal de cambio.
Nunca desmontar el buje por cuenta propia.
Contactar con el distribuidor especializado.
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