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MY21B03 - 35_1.0_23.12.2020 13
Componenti
Escursione negativa della sospensione
L'escursione negativa della sospensione (SAG),
chiamata anche cedimento della molla, è la
percentuale dell'escursione totale causata dal
peso del ciclista e dall'attrezzatura (ad esempio
uno zaino), dalla posizione seduta e dalla
geometria del telaio. La SAG non è causata dalla
marcia del veicolo.
Con regolazione ottimale, la bicicletta si estende
a velocità controllata. In caso di asperità, la ruota
rimane a contatto con il terreno (linea blu).
La testa della forcella, il manubrio e il ciclista
seguono all'incirca il profilo del terreno quando si
passa sulle asperità (linea verde). Il movimento
della sospensione è prevedibile e controllato.
Figura 5: Comportamento di marcia ottimale della forcella
Se la regolazione è ottimale, la forcella si oppone
alla compressione su un terreno con dossi,
rimane più in alto nella sua escursione e supporta
il ciclista nel mantenere la velocità quando
percorre il tratto con dossi del terreno.
Figura 6: Comportamento di marcia ottimale della forcella su un terreno con dossi
Se la regolazione è ottimale, sulle asperità la
forcella si comprime rapidamente e senza ostacoli
ammortizzando l'azione esercitata dall'asperità.
La trazione rimane invariata (linea blu).
La forcella reagisce rapidamente all'urto. La testa
del manubrio e il manubrio si sollevano
leggermente quando di passa sull'asperità
(linea verde).
Figura 7: Comportamento di marcia ottimale della forcella su un terreno con asperi
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