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TR 200
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Español
Si el contacto del conmutador a distancia se
encuentra cerrado se conecta la calefacción a
servicio economizado, representándose en-
tonces en la pantalla “F”. Si este contacto
queda abierto, se trabaja entonces en el
modo de operación ajustado previamente en
el regulador (figura ).
6 Manejo
Algunos de los elementos de mando del
TR 200 rara vez precisan reajustarse des-
pués de realizada la instalación y la puesta en
marcha.
Por ello se mantienen ocultos detrás de una
tapa todos los elementos de mando usados
con poca frecuencia.
Todos los elementos de mando visibles con la
tapa cerrada pertenecen al “1.
er
nivel de funcio-
nes”. Todos los elementos de mando restan-
tes corresponden al “2.º nivel de funciones” y
al “3er nivel de funciones”, o bien, al “nivel de
servicio” reservado para el técnico.
Todos los modos de operación especiales se
indican como texto en la pantalla o con pilo-
tos, al igual que la indicación de fallo (sólo en
calefactores con Heatronic Bosch).
Si la tapa está cerrada se muestra la hora ac-
tual y la temperatura ambiente medida (con
una resolución de 0,5 °C).
6.1 El “1.
er
nivel de funciones”
6.1.1 Mando giratorio (k)
Con el mando giratorio (k) se ajusta la tem-
peratura ambiente de regulación en el modo
de calentamiento normal.
El regulador trabaja regulando a esa tempera-
tura al encenderse el piloto rojo correspon-
diente (l).
Si el mando giratorio (k) está colocado en “5”
no se enciende el respectivo piloto rojo (l). El
regulador sostiene entonces 5 °C aprox. para
proteger el recinto contra heladas. O sea, que
la calefacción se mantiene apagada por enci-
ma de 6 °C.
6.1.2 Los modos de operación
Funcionamiento automático
El ajuste básico del regulador corresponde al
funcionamiento automático.
Éste se encarga del cambio automático entre
el calentamiento normal y el servicio econo-
mizado de acuerdo a las horas fijadas en el
reloj de programación (e).
El regulador trabaja en el modo de calenta-
miento normal (=“día”) regulando la tempera-
tura ajustada en el mando giratorio (k). El res-
pectivo piloto rojo (l) está encendido perma-
nentemente.
El regulador trabaja en el modo de servicio
economizado (=“noche”) regulando a la tem-
peratura con modo economizado, quedándo-
se apagado el respectivo piloto (l) (ajuste de
la temperatura con modo economizado según
capítulo 6.2.1)
Nota: Siempre que se abandone el modo
automático, esto se indica por un pi-
loto o con texto.
Siempre que se quiera puede retor-
narse al modo de funcionamiento
automático.
Tecla
“calentamiento normal” (g)
Al pulsar la tecla (g) se conecta el modo de
operación normal de calentamiento.
El regulador mantiene constantemente la
temperatura ajustada en el mando giratorio
(k).
El piloto rojo correspondiente (f) se ilumina.
Además se ilumina también el respectivo pilo-
to rojo (l) (a no ser que el mando giratorio
(k) se encuentre en la posición “5”).
Se ignora el modo con servicio economizado
ajustado en el reloj de programación.
El modo de operación “calentamiento normal”
se mantiene hasta que:
se pulse nuevamente la tecla (g), cam-
biando entonces al modo de funcionamien-
to automático,
o
presionando la tecla (h) para activar el
servicio economizado.
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5
3010
20°C
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