Franç ais – 12
1 270 020 XBN | (12.5.16) Bosc h eBike Systems
A l i m e n t a t i o n e n é n e r g i e d ’ a p p a r e i l s e xt e r n e s pa r
la connexion USB
Au moye n du douill e USB, il es t possibl e de faire f onctionner
ou de char ger la plupar t des ap pareils pouvant être alimentés
par USB (p. e x. téléph ones portable s).
La condition préalable au charg eme nt est l’ insertion dan s l ’eBike
de l’ordinateur de bord et d’un accu suffisamment chargé.
Ouvrez le cache d e protection 9 du port USB de l’ ordinateur
de bord. Connectez la prise USB de l’appareil externe à la prise
USB 8 de l’ordinateur de bord au moyen d’un câble USB Micro A
– Micro B (disponibl e c hez vo tre revendeur eBike Bosch).
Après av oir déconnect é le co n s o m m a t e ur é l e c t r i q u e , r e c o u -
vrez s oi gneusement le port USB ave c le capuc hon de protec-
tion 9 .
Une connexion USB n’est pas une fiche de raccorde-
ment étanche. En cas de trajets sous la pluie, aucun pé-
riphérique externe ne doit être connecté et le port USB
doit être complètement fermé par le cache 9.
Attention : Les dispositifs consomma teurs d’ énergie racc or-
dés au Nyon peuvent affect er l’autonomi e de l’eBike.
I n s t r u c t i o n s p o u r u t i l i s e r l e s y s t è m e e B i k e
Maniement soigneux du vélo électrique
Respectez les températures de foncti onnement et de stoc-
kage des composants de l’eBike. Protégez l’uni t é d’entraîne-
ment, l’ordinateur de bord et l’a ccu des tempé ratures ex-
trêmes (pa r exemple d’une expo si tion i n tense aux rayons du
soleil sans ventilation simultanée). Les composants (notam-
ment l ’accu) peuven t être endom magés par une exposition à
des temp ér atures extrê me s.
Veillez à ce que l’écran de votre Nyon soit toujours propre. En
cas de présence de salissure, la détection de la luminosité
peut s’a vérer erronée . En mode de navigation, le passage en
mode jou r / nuit peut en être altéré .
Un brusque changement des co ndi t ions ambiantes peut en-
traîner la formation de buée à l’ intérieur sur le verr e. Un équi-
libre des températures est retrou vé après un co urt moment et
la bu ée disparaît alors à nouv eau.
Entretien et Service Après-Vente
Nettoyage et entretien
Les composants, y co mpris l’unit é d’ entraînement, n e doivent
pas ê tr e immergés dans l’eau ou nettoyé s avec de l’eau com-
primée.
Pour nettoyer votre ordi nateur de bord, utilisez un chiffon
doux, légèrement humide. Utilisez uniquement de l’eau et au-
cun p rod uit nettoyant.
Faites c ontrôler votre système e Bike au moins une fois par an
sur le plan technique (parti e mé canique, actualité du logi ciel
sy stème, etc.).
Par ailleurs le fabricant de vé los ou revendeur de vélos peut
défi nir un cer t ain kilométrage et /o u un laps de temps po ur les
échéances d’entretien. L’ordina teur de bord vous informera
alors pendant 4 s, à chaque mise en marche, que la date d’en-
tretien e st arrivée à échéance.
P o u r l e S er vi c e Ap r ès - V en t e o u des rép arations sur vot re vélo
électrique, adressez-vous à un véloci ste autori sé.
Ne confiez les réparations qu’à un revendeur autorisé.
Service Après-Vente et Assistance
Pour toutes l es questions co ncer nant le système eBike et ses
élément s, adressez-vous à un véloc iste autorisé.
V o u s t r o u v e r e z l e s d o n n é e s d e c ontact de véloci stes autorisés
sur le site internet www.bo sch-ebike.com
Transport
Si vous devez transportez votre eBike à l’extérieur de
votre voiture, par exemple, s ur une galer ie de toit d e
voiture, retirez l ’ o rdinateur de bord et le bloc d’ali men-
tation afin d’ éviter tout dommage.
Élimination des déchets
L’unité d’entraînement, l’or dinateur de bord et son
unité de commande, l ’accu, le capteur de vitesse,
les accessoires et l’emballage doivent être triés afin
d ’ ê t r e r e c y c l é s d e f a ç o n r e spectueuse de l’environne-
ment.
Ne jetez pas les vélos électrique s et leurs éléments dans les
ordures m énagères !
Seuleme nt pour les pays de l ’U nion Europé enne :
Conformém ent à la directive europ éenne
2012/19/UE, les équipeme nts électriques dont
on ne peut plus se se rvir, et confo rmément à l a
directive euro péenne 200 6/66 /CE, les accus/
piles usés ou défectueux doivent être isolés et
suivre un e voie de re cyclage appropriée.
L’accu intégr é dans l’ordinateur de bord ne doit être retiré que
l o r s q u e c e l u i - c i d o i t ê t r e m i s a u rebu t. L’ouverture d e la coque
du boîtier peut endom mager l’ ordinateur de b ord.
Veuill ez remettre l es accus qui ne sont plus utili s ables et l’or-
dinateu r de bord à un revendeu r de vélos agréé.
Lithium ion :
Respectez les indications données
dans l e chapitre « T ransport », pa ge
Français – 1 2.
Sous rése rve de modifications.
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Español –1
Bosch eBike Systems 1 270 020 XBN | (12.5.16)
Instrucciones de seguridad
Instrucciones generales de seguridad
Lea todas las instrucciones y advertencias
de seguridad. Las negligencias en el cumpli-
miento de las instrucciones y advertencias de
seguridad pueden ocasionar descargas eléc-
tricas, incendios y/o heridas graves.
Guarde todas las instrucciones y advertencias de
seguridad.
El término “batería” utilizado en estas instrucciones de uso se
refiere, con independencia de su forma constructiva, en igual
medida a las baterías estándar (baterías con soporte en el
bastidor de la bicicleta) y baterías de portaequipajes (bate-
rías con soporte en el portaequipajes).
No permita que las indicaciones del ordenador de a bor-
do le distraigan. Si no centra su atención exclusivamente
en el tráfico, se arrie sga a verse implicado en un accidente.
Si desea introducir en el ordenador de a bordo datos que
van más allá del cambio de nivel de asistencia, deténgase
para efectuar dichas entradas.
Antes de empezar un programa de entrenamiento, con-
sulte a su médico sobre el esfuerzo que puede asumir.
Solo así evitará un posible sobreesfuerzo.
Si utiliza un sensor de frecuencia cardiaca, es posible
que la frecuencia indicada esté distorsionada por inter-
ferencias electromagnéticas. Las frecuencias cardíacas
indicadas solo sirven a modo de referencia. No se asumen
responsabilidades por las consecuencias derivadas de fre-
cuencias cardíacas indicadas erróneamente.
No abra el Nyon. El Nyon se puede estropear al abrirlo y se
pierde el derecho de garantía.
No utilice el ordenador de a bordo como asidero. Si se
levanta la eBike por el ordenador de a bordo, este puede
dañarse irreparablemente.
Nyon no es un producto relacionado con la tecnología
médica. Los valores que se muestran en el modo de funcio-
namiento “Fitness” pueden diferir de los valores reales.
Utilice el ordenador de a bordo Nyon solo con su unidad
de manejo correspondiente, que cuenta con su propio
joystick. El joystick de la unidad de manejo cuenta con las
mismas funciones que el joystick del propio ordenador de
a bordo.
Lea y siga todas las indicaciones de seguridad e ins-
trucciones de todos los manuales de uso del sistema
eBike, así como las instrucciones de uso de su eBike.
Advertencias de seguridad relativas a la
navegación
No planifique ninguna ruta durante el viaje. Detenga el
vehículo e introduzca un nuevo destino únicamente
cuando no esté en marcha. Si no cen tra su atención exclu-
sivamente en el tráfico, se arriesga a verse implicado en un
accidente.
Interrumpa su viaje cuando el sis tema de navegación le
proponga una ruta que resulte arrie sgada o peligrosa en
función de sus competencias de conducción. Permita que
el dispositivo de navegación le proponga una ruta alternativa.
No ignore ninguna señal de tráfico aunque el dispositi-
vo de navegación le indique un camino determinado. El
sistema de navegación no puede saber si hay obras o des-
víos temporales en un lugar.
No utilice el sistema de navegación en situaciones críti-
cas o de dudosa seguridad (cortes de carreteras, des-
víos, etc.). Lleve siempre consigo mapas y medios de co-
municación adicionales.
Descripción y prestaciones del
producto
Utilización reglamentaria
El ordenador de a bordo Nyonestá previsto para el control de
un sistema eBike de Bosch y para mostrar los datos del viaje.
Nyon no está indicado para la navegación sin bicicleta (para
excursionistas o conductores de automóviles).
Componentes principales
La numeración de los componentes representados hace refe-
rencia a las figuras de las páginas de gráficos que aparecen al
inicio de las instrucciones.
Todas las representaciones de componentes de la bicicleta, a
excepción de la unidad de accionamiento, el ordenador de a
bordo incluida la unidad de mando, el sensor de velocidad y
los respectivos soportes son esquemáticas y pueden diferir
para su eBike.
1Joystick
2Tecla “Home”
3Ordenador de a bordo
4Soporte del ordenador de a bordo
5Tecla de encendido/apagado del ordenador de a bordo
6Tecla de iluminación de la bicicleta
7Sensor de luminosidad
8Puerto USB
9Capuchón del puerto USB
10 Cuadro de mandos
11 Joystick en la unidad de mando
12 Tecla “Home” en la unidad de mando
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