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Bosch GSN 90-34 DK Professional Manual

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1 609 92A 10Z | (10.11.14) Bosch Power Tools
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Verifique o que se encontra sob ou atrás da sua peça a ser
trabalhada. Não atirar pregos na direcção de paredes, tec-
tos ou soalhos, se houverem pessoas por detrás. Os pregos
podem atravessar a peça a ser trabalhada e ferir alguém.
Não atirar nenhum prego sobre um prego já encravado. Is-
to pode deformar o prego, os pregos podem emperrar ou a
ferramenta pneumática pode se movimentar descontrola-
damente.
Se a ferramenta pneumática for utilizada em condições am-
bientais frias, os primeiros pregos serão encravados mais
lentamente do que de costume. Assim que a ferramenta
pneumática tiver se aquecido durante o trabalho, será pos-
sível trabalhar novamente com a velocidade normal.
Evitar disparos em vazio, para reduzir o desgaste do punção.
Durante longas pausas de trabalho, ou no final do trabalho,
deverá separar a ferramenta pneumática da alimentação
de ar e, se possível, esvaziar o carregador.
Esvaziar o carregador
– Puxar para trás a corrediça do carregador 7 até ela en-
gatar atrás.
– Retirar a tira de pregos 14.
Deitar fora tiras de pregos com menos de 5 pregos.
– Puxar a corrediça do carregador 7 mais uma vez com-
pletamente para trás, para soltar o travamento.
– Conduzir a corrediça do carregador cuidadosamente
para frente, até ela entrar em contacto com o começo
do carregador.
Nota:
Não permitir que a corrediça do carregador possa re-
tornar de repente. Isto poderia danificar a corrediça do car-
regador e há perigo de que os seus dedos sejam entalados.
Ajustar o esbarro de profundidade (veja figura E)
A profundidade de impacto dos pregos pode ser ajustada
com a roda de ajuste 3.
– Esvaziar o carregador 8.
(veja “Esvaziar o carregador”, página 30)
– Os pregos são cravados muito profundamente:
Para reduzir a profundidade de impacto será necessário
girar a roda de ajuste 3 no sentido horário.
ou
Os pregos não são cravados suficientemente profun-
dos:
Para aumentar a profundidade de impacto será neces-
sário girar a roda de ajuste 3 no sentido anti-horário.
– Encher novamente o carregador.
(veja “Carregar o carregador”, página 29)
– Testar uma nova profundidade de impacto numa peça
de ensaio.
Se necessário deverá repetir os passos de trabalho.
Soltar emperramentos (veja figuras F1–F3)
Pregos individuais podem ser emperrados no canal de tiro.
Se isto ocorrer com muita frequência, entre em contacto
com uma oficina de serviço pós-venda autorizada Bosch.
– Esvaziar o carregador 8.
(veja “Esvaziar o carregador”, página 30)
– Abrir o fecho do carregador 15.
– Puxar o carregador 8 da carcaça, até ele deslizar do pi-
no do fecho 16.
Com isto, o prego emperrado é liberado no canal de tiro.
– Remover o prego emperrado. Para isto poderá usar um
alicate.
–Se o punção 17 estiver estendido para fora, empurre-o
de volta para dentro do êmbolo com uma chave de fen-
da lubrificada ou com um outro objecto apropriado lu-
brificado.
– Lubrificar o canal de tiro com 2–3 gotas de óleo de mo-
tor (SAE10 ou SAE20).
– Recolocar o carregador 8:
Se necessário, abrir o fecho do carregador 15. Introdu-
zir o pino do fecho 16 no entalhe do suporte do carrega-
dor 18. Alinhar o carregador aos fixadores do carrega-
dor 19 e empurrar o carregador completamente para
frente. Travar o carregador basculando o fecho do car-
regador 15 completamente para cima.
– Encher novamente o carregador.
(veja “Carregar o carregador”, página 29)
Substituir o carril do carregador (veja figura G)
Os carris do carregador 20 podem desgastar-se após um
longo período de uso da ferramenta pneumática.
Substituir os carris do carregador quando estiverem gas-
tos.
– Esvaziar o carregador 8.
(veja “Esvaziar o carregador”, página 30)
– Soltar o parafuso de fixação 21 (3 mm) com a chave de
sextavado interior fornecida.
– Puxar a tampa 22 para fora do carregador 8.
– Deixar os carris do carregador 20 defeituosos desliza-
rem para fora do carregador.
– Introduzir os novos carris do carregador no carregador.
– Recolocar a tampa 22 no carregador e apertar o parafu-
so de fixação
21.
Substituir o protector da peça a ser trabalhada
(veja figura H)
O protector da peça a ser trabalhada 1, na extremidade da
protecção contra disparo 2, protege a peça a ser trabalha-
da até a ferramenta pneumática estar correctamente posi-
cionada para o processo de agrafar.
O protector da peça a ser trabalhada pode ser removido e
substituído.
– Remover o clipe da mola 23 e puxar o protector da peça
a ser trabalhada da protecção contra disparo 2.
– Deslizar o novo protector da peça a ser trabalhada so-
bre o pinhão da protecção contra disparo e recolocar o
clipe da mola.
Utilização estacionária da ferramenta pneumática
(veja figura I)
Para a utilização estacionária, a ferramenta pneumática
pode ser fixa a um cabo enrolador equilibrador.
Para isto é necessário o olhal de aparafusamento 24.
– Remover o parafuso traseiro da capa de evacuação de
ar com a chave de sextavado interior fornecida.
– Aparafusar o olhal 24 firmemente na capa de evacuação
de ar.
– Pendurar o olhal no gancho do cabo enrolador equilibra-
dor.
Transporte e arrecadação
Antes do transporte a ferramenta pneumática deve ser se-
parada da alimentação de ar, especialmente se forem usa-
das escadas ou se estiver a se movimentar de forma anor-
mal.
No local de trabalho a ferramenta pneumática só deve ser
transportada pelo punho 5 e não com o gatilho accionado
10.
Sempre guardar a ferramenta pneumática separada da ali-
mentação de ar e num local seco e morno.
Se a ferramenta pneumática não for usada durante muito
tempo deverá aplicar uma fina camada de óleo nas peças
de aço da ferramenta. Isto evita o desenvolvimento de fer-
rugem.
Manutenção e serviço
Manutenção e limpeza
Interromper a alimentação de ar, antes
de executar ajustes no aparelho, antes
de substituir acessórios ou de guardar a
ferramenta pneumática. Esta medida de
cuidado evita o arranque involuntário da
ferramenta pneumática.
Permitir que os trabalhos de manutenção e de repa-
ração sejam executados por pessoal qualificado.
Desta forma é assegurada a segurança da ferramenta
pneumática.
Uma oficina de serviço pós-venda Bosch autorizada execu-
ta estes trabalhos de forma rápida e fiável.
Lubrificar a ferramenta pneumática (veja figura J)
Se a ferramenta pneumática não estiver ligada a uma uni-
dade de manutenção, ela deverá ser lubrificada em inter-
valos regulares:
–Em aplicação leve 1x ao dia.
–Em aplicação pesada 2x ao dia.
Aplicar 2–3 gotas de lubrificante na peça de conexão de ar
6.Não aplicar lubrificante demais pois este pode se acumu-
lar na ferramenta pneumática e sair novamente pela saída
de ar 4.
Só utilizar os lubrificantes recomendados pela Bosch.
– Óleo de motores mineral SAE 10 (para a aplicação em
condições ambientais extremamente frias)
– Óleo de motores mineral SAE 20
Eliminar óleos e materiais de limpeza de acordo com
as regras de protecção do meio ambiente. Observar
as normas legais.
Plano de manutenção
Manter a saída de ar 4, a protecção contra disparo 2 e o ga-
tilho 10 sempre limpos e livres de corpos estranhos (pó,
aparas, areia, etc).
Limpar o carregador 8. Remover as aparas de plástico ou
de madeira, que podem se acumular no carregador duran-
te o trabalho.
Limpar a ferramenta pneumática em intervalos regulares
utilizando ar comprimido.
Medida Justificativa Modelo
Esvaziar diariamente o filtro de ar evacuado.
Evita o acúmulo de sujidade e de humidade dentro da ferramenta
pneumática.
– Abrir a válvula de descarga.
Manter o distribuidor de lubrificante sempre
cheio.
Mantem a ferramenta pneumática lubrificada. – Encher o distribuidor de lubrificante com os lubrificantes recomen-
dados.
(veja “Lubrificar a ferramenta pneumática”, página 30)
Limpar o carregador 8 e a corrediça do carrega-
dor 7.
Evita o emperramento de um prego. – Soprar o mecanismo do carregador / da corrediça do carregador
diariamente com ar comprimido.
Assegure-se de que a protecção contra disparo
2 esteja funcionando correctamente.
Promove a segurança de trabalho e uma aplicação eficiente da
ferramenta pneumática.
– Soprar o mecanismo da protecção contra disparo diariamente com
ar comprimido.
Lubrificar a ferramenta pneumática.
Reduz o desgaste da ferramenta pneumática. – Aplicar 2–3 gotas de lubrificante na peça de conexão de ar 6.
(veja “Lubrificar a ferramenta pneumática”, página 30)
Esvaziar o compressor.
Evita o acúmulo de sujidade e de humidade dentro da ferramenta
pneumática.
– Abrir a válvula de descarga do tanque do compressor.
OBJ_BUCH-1037-005.book Page 30 Monday, November 10, 2014 12:55 PM
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