Bosch Power Tools 1 609 92A 10Z | (10.11 .14)
Latviešu | 143
Norād ī jumi darbam
Pirms pneimatiskā instrumenta regulē-
šanas, piederu mu nomaiņ as vai atstāša-
nas bez uzraudzī bas pā rtrauciet tam gai-
sa padevi. Šāds piesardz ības pasākums
ļauj nov ērst pneimatiskā instrumenta ne-
jaušu ieslēgšanos.
Ik reizi pirms darba uzsākšanas p ārliecinieties, ka visas
pneimatiskā instrumenta drošī bas un palaišanas ierīces
funkcionē bez trauc ē jum iem un ir stingri pieskrūv ē tas visas
skrū ves un uzgriež ņ i.
Ja pneimatiskais instruments i r bojāts vai darbojas ar trau-
cē jumiem, neka v ē joties atvienojiet to no gaisa spiedient ī k-
la un griezieties Bosch pilnvarotā remonta darbnīcā.
Neveiciet nekādas p riekšrakstos neparedzē tas darbī bas ar
pneimatisko instrumentu. Nenoņ emiet ne vienu no pneima -
tiskā instrumenta daļ ām (pie mē ram, palaidē ju) un neblo-
ķējiet to funkcion ēšanu.
Neveiciet „steidzamu remontu“, šim nolūkam izmantojot
nepiemē rotus l ī dzekļ us. Pneimatiskajam instrumentam ir
nepieciešama re gulāra un pien ācīga apkalpošana (skat īt
sadaļ u „Apkope un t īr ī šana“ lappus
ē 143).
Nepieļ aujiet jebkādus pne imatiskā instrumenta bojājumus
vai tā funkciju pavājināšanos, piemē ram, šādu cēlo ņ u dēļ:
– dažādu apzīm ējumu iespie šana vai iegrav ēšana,
– ar ražotājf irmu nesaskaņ ota pārbūv ēšana,
– pārvietošana pa šabloniem, kas izgatavoti no cieta ma-
teriāla, piemē ram, no tērau da,
– kritieni vai pārbīd ī šana pa grīdu,
– izmantošana vesera vietā,
– jebkura veida stipra mehāniska iedarbība.
Pārbaudiet, kas atrodas zem vai aiz nostiprināmā pr iekš-
meta. Nemē ģiniet iedzī t naglas sienās, griestos vai grī dā, ja
aiz šī m virsmām atrodas cilvē ki. Naglas v ar izkļū t caur stip-
rināmo priekšmetu un kādu savainot.
Nemē ģiniet iedz ī t n aglu vietā, kur jau ir iedzī ta cita nag la. Šā-
dā gadī jumā ie dzenamā nag la var def ormē ties vai iestrē gt, kā
arī pneimatiskais instru ments var nekontro lē ti pārvietoties.
Ja pneimatiskais instruments tiek darbināts aukstumā, pir-
mā nagla tiek iedzī ta lē nāk, nekā parasti. Pē c tam, kad pne-
imatiskais instruments darba gaitā ir uzsilis, no jauna kļūst
iespē jams strādāt normālā ātrumā.
Lai samazinātu triecienstieņ a nolietošanos, izvairieties
darbināt instrume ntu brīvgaitā.
Ilgāku darba pārtraukumu laikā un da rba beigās atvienojiet
pneimatisko instrumentu no gaisa spiedientī kla un, ja ie-
spē jams, iztukšojiet tā magaz ī nu.
Magazī nas iztukšošana
– Atvelciet magazī nas bīdni 7 at pakaļ , lī dz tas fiksē jas ma-
gazī nas aizmugurē.
–I zņemiet naglu lenti 14 .
Neturpiniet lietot naglu lentes, kas satur mazāk par
5n a g l ā m .
– Lai atbrī votu magazī nas bīdni 7 no fiksatora, vē lreiz pa-
velciet to lī dz galam at pakaļ.
–U z m a nīgi laidiet magaz īnas b īdni uz priekšu, l īdz tas no-
nāk magazī nas sā kumā.
Piezī me. Neļ aujiet magaz ī nas b ī dnim pārvietoties atpa ka ļ
nekontrolē
ti, ar lielu ātrumu. Š ādā gadī jumā bī dnis var tikt
bojāts un/va i saspiest pi rkstus.
Dziļ uma ierobežot ā ja regul ē šana (attē ls E)
Naglu iedzī šanas dziļ umu var regulē t ar pirkstrata 3 palīdz ī-
bu.
–I z t u k š o j i e t m a g a zīnu 8
(skatī t sada ļ u „Magaz ī nas iztukšošana“ lappus ē 143).
– Naglas tiek iedz ītas p ār āk dzi ļi
Lai samazinātu iedzī šanas dziļ umu, grieziet pirkstratu
3 pulksteņa rādītāju kustības virzienā .
vai
Naglas tiek iedzī tas nepietiekoši dziļi
Lai palielinātu iedzī šanas dzi ļ umu, grieziet pir kstratu
3 pretēji pulksteņa rādītāju kustības virzienam .
– No ja una piepildiet magazīnu
(skatī t sada ļ u „Magaz ī nas uzpildī šana“ lappus ē 142).
– Pārbaudiet izvēl ē to naglu iedzī šanas dziļ umu, šim nolū-
kam izmantojot koka atgriezumu.
Ja nepieciešams, atkārtojiet iepriekš ap rakstī tās darbī-
bas.
Triecienkanā la atbr ī vošana no iestr ē gušajiem stiprin ā-
juma elementiem (attēl i F 1–F 3 )
Atsevišķ os gadījumos naglas var iestr ēgt instrumenta trie-
cienkanālā. Ja tas notie k pārāk bieži, griezieties Bosch
pilnvarotā remonta darbnīcā.
–I z t u k š o j i e t m a g a zīnu 8
(skatī t sada ļ u „Magaz ī nas iztukšošana“ lappus ē 143).
– Atveriet magazī nas aizdar i 15.
–I z v e l c i e t m a g a zīnu 8 no korpusa, l īdz tā nosl īd no aizda-
res stienīša 16 .
Lī dz ar to tiek atbr ī vota tri ecienkanālā iestr ē gus ī nagla.
–I zņemiet iestr ēgušo naglu. Vajadz ības gad ījumā lietojiet
plakanknaibles.
–J a i r i z bīd ījies triecienstienis 17, ieb īdiet to atpaka ļ vi r-
zulī , lietojot ar sm ē rvielu pārklātu skr ū vgriezi vai citu ar
smē
rvielu pārklātu priekšm etu.
–I e eļļojiet triecienkanālu ar 2 – 3 pilieniem motore ļļas
(SAE 10 vai SAE 20).
–I e v i e t o j i e t m a g a zīnu 8 atpaka ļ šādā sec ībā.
Ja nepieciešams, atveriet magazī nas aizdari 15 . Ievieto-
jiet aizdares stienīti 16 magaz ī nas tur ētāja 18 izgriezu-
mā. Izlī dziniet magazī nu atbilstoši magazī nas satvēr ē-
jiem 19 un pārb ī diet l ī dz galam uz pr iekšu. Nostipriniet
magazī nu, šim nol ū kam pac e ļ ot magaz ī nas aizdari 15
lī dz galam augšup.
– No ja una piepildiet magazīnu
(skatī t sada ļ u „Magaz ī nas uzpildī šana“ lappus ē 142).
Magazī nas stieņa nomai ņ a (att ē ls G)
Ilgāku laiku lietojot pneimatisko instrumentu, tā magazīnas
stieņ i 20 var nodilt.
Nomainiet bojātos magazī nas stieņus.
–I z t u k š o j i e t m a g a zīnu 8
(skatī t sada ļ u „Magaz ī nas iztukšošana“ lappus ē 143).
–A t s k rūv ējiet fiks ējošo skr ūvi 21 (3 mm), lietojot kopā ar
pneimatisko instru mentu piegādāto sešstū ra stieņat slē-
gu.
– Izvelciet nosegvāciņu 22 no magaz īnas 8.
– Ļ au jiet bojāta jiem magaz ī na s stie ņ iem 20 izsl ī dē t no
magazī nas.
–I e bīdiet magaz īnā jaunus magazīnas stie ņus.
– Ievietojiet nosegvāciņu 22 magaz ī nā un stingri pieskrū-
vē jiet fiks ē jošo skr ū vi 21 .
Virsmas aizsarga nomaiņ a (attēls H)
Virsmas aizsargs 1 , kas nostiprināts palaidēja 2 galā, ļauj
pasargāt stiprināmā priekšme ta virsmu laikā, kad tai tiek
piespiests pneimatiskais instruments, izvē loties stiprināju-
ma elementa iedzī šanas vietu.
Virsmas aizsargu var noņ emt un nomainīt.
–I zņemiet aizs piedņa atsperi 23 un novelciet virsmas aiz-
sargu no palaidēja 2.
–U z bīdiet jaunu virsmas aizsargu uz palaid ēja izci ļņiem
un ievietojiet aizspiedņ a atsperi tai paredzē ta jā vietā .
Pneimatiskā instrumenta piel ā gošana stacion ā rai lie-
tošanai (attēls I)
Pneimatisko instrumentu var pielāgot stacionārai lietoša-
nai, iekarot atspertrosē.
Šim nol ūkam ir paredz ēts ieskr ūv ējamais gredzens 24 .
–I z s k rūv ējiet izstrādātā gaisa izvadatveres nosegvāci ņa
aizmugurē jo sk rūvi, lietojot kopā ar pneimatisko instru-
mentu piegādāto sešstū ra stieņatsl ēgu.
–S t i n g r i i e s k rūv ējiet gredzen u 24 izstrādātā gaisa izva-
datveres nosegvāciņā.
–U z āķējiet gredzenu uz atsper troses ā ķa.
Transports un uzglabāšana
Transportē jot pneimatisko instrumentu, atvienojiet to no
gaisa spiedientīkla,
īpaši tad, ja nākas pārvietoties pa kāp-
nē m vai ne ē rtā po zā.
Pārnesiet pneimatisko instrumentu darba vietā tikai aiz
roktura 5 un ar n enospiestu palaišanas m ēl ī ti 10 .
Uzglabājiet pneimatisko instrumentu sausā, siltā vietā, at-
vienojot no gaisa spiedientī kla.
Ja pneimatiskais instrument s ilgāku laiku netiek lietots,
pārklājiet tā tē rauda daļ as ar plānu eļļas kārtiņ u. Tas ļauj
novē rst r ū sas veidošanos.
Apkalpošana un apkope
Apkope un tīr īšana
Pirms pneimatiskā instrumenta regul ē-
šanas, piederumu nomaiņ as vai atstāša-
nas bez uzraudzī bas pā rtrauciet tam gai-
sa padevi. Šāds piesardz ība s pasākums
ļauj nov ērst pneima tiskā instrumenta ne-
jaušu ieslēgšanos.
Nepieciešamo tehnisko apkalpošanu un remontu uz-
ticiet vienī gi kvalificē tam personālam. Tikai tā iesp ē-
jams saglabāt vajadzī go darba drošī bas lī meni, strādā-
jot ar pneimatisko instrumentu.
Bosch pilnvarotā re monta darbnī cā šie darbi tiks veikti ātri
un kvalitatīvi.
Pneimatiskā instrumenta eļļ ošana (att ē ls J)
Ja pneimat iskais in struments nav pievieno ts gaisa spie-
dientī klam caur kondicion ē šanas ie r ī ci, regulāri jāveic tā eļ-
ļošana:
–d a r b i n o t vieglā rež īm ā 1x dienā,
–d a r b i n o t intensīv ā rež īm ā 2x dienā.
Iepiliniet 2 – 3 pilien us eļļ as pneimatiskā instrumenta gaisa
šļū tenes savienotājā 6 .Nelietojiet pārāk daudz e ļļ
as, jo tā
uzkrājas pneimatiskajā instrumentā un tiek izvadī ta atpakaļ
caur izstrādātā gaisa izvadatveri 4.
Lietojiet tikai firmas Bosch ieteiktās smērvielas.
–M i n e r ā l ā m o t o r eļļa SAE 10 (izmantošanai pie ļoti zemas
temperatū ras)
–M i n e r ā l ā m o t o r eļļa SAE 20
Atbr īvojoties no izlietotaj ām sm ērviel ām un t īr īša -
nas līdzek ļiem, ņ emiet vēr ā ar apk ārt ēj ā s vi des
aizsardzī bu saist ī tos apsv ē rumus. Iev ē rojiet sp ēk ā
esošos priekšrakstus un noteikumus.
Tehniskā apkalpošana
Uzturiet pneimatiskā instrumenta gaisa izvadatveri 4 , pa-
laidē ju 2 un palaišanas m ēl ī ti 10 tī ru un b r ī vu no sveš ķ er-
meņ iem (putek ļ iem, skaidām, smilt ī m u.c.).
Iztī riet magaz ī nu 8 . Atbr ī vojiet magaz ī nu no plastmasas un
koka skaidām, kas darba laikā var tajā uzkrāties.
Regulāri notīriet pneimatisko instrumentu ar saspiesta gai-
sa strūklu.
Darbī ba Pamatojums Izp ilde
Ik dienas iztukšojiet izstrādātā gaisa filtru.
Tiek novē rsta netī rumu un mitruma uzkrāšanās pneimatiskajā
instrumentā.
– Atveriet izvadventili.
Uzturiet piep ildī tu eļļ as pa deves ierīci. Tiek pastāv ī gi nodrošināta p neimatiskā instrumenta e ļļ ošana. – Iepildiet e ļļ as padeves ie rīc ē ražotājfirmas ieteikto eļļu.
(skatī t sada ļ u „Pneimatiskā instrumenta e ļļ ošana“
lappusē 143)
OBJ_BUCH-1037-005.book Page 143 Monday, November 10, 2014 12: 55 PM