743461
9
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/80
Next page
Wat u over uw cv-installatie dient te weten | 9
6 720 802 807 (2012/07)CFB 840
Waarom heb ik een schakelklok nodig?
De moderne cv-installaties zijn uitgerust met een scha-
kelklok, om energie te sparen. Met behulp van de scha-
kelklok kan u de omschakeling tussen twee
verschillende kamertemperaturen automatisch, in func-
tie van de tijd, laten gebeuren. Zodoende heeft u de mo-
gelijkheid om ’s nachts of op andere tijdstippen wanneer
een lagere kamertemperatuur volstaat, een lagere tem-
peratuur in te stellen en om overdag tot de normale
gewenste kamertemperatuur te verwarmen.
Er zijn vier mogelijkheden om te kamertemperatuur, met
behulp van de regeling, te reduceren. Uw installateur
zal, op basis van uw eisen, er één uitkiezen en deze
voor u instellen:
zcomplete uitschakeling (er wordt geen kamertem-
peratuur geregeld);
zgereduceerde kamertemperatuur (er wordt een
gereduceerde kamertemperatuur geregeld);
zomschakeling tussen complete uitschakeling en
spaarverwarmen afhankelijk van de kamertem-
peratuur;
zomschakeling tussen complete uitschakeling en
spaarbedrijf afhankelijk van de buitentemperatuur.
Bij de complete uitschakeling van de cv-installatie
worden de pompen en de andere componenten niet
aangestuurd. Er wordt alleen verwarmd, wanneer er
gevaar voor bevriezing van de installatie bestaat.
Het verwarmen met verlaagde kamertemperatuur
(nachtbedrijf) onderscheidt zich alleen van het normale
cv-bedrijf (dagbedrijf) door een lagere aanvoertempera-
tuur.
Bij de overgang tussen de complete uitschakeling en
het spaarverwarmen wordt, afhankelijk van de kamer-
temperatuur bij het overschrijden van de ingestelde ka-
mertemperatuur, de installatie compleet uitgeschakeld.
Die functie is alleen mogelijk, wanneer de kamertempe-
ratuur gemeten wordt.
Bij de wissel tussen de complete uitschakeling en
het spaarverwarmen wordt, afhankelijk van de buiten-
temperatuur bij het overschrijden van de ingestelde
buitentemperatuur de installatie compleet uitgescha-
keld.
Wat zijn cv-circuits?
Een cv-circuit beschrijft de weg die het cv-water van
het cv-toestel langs de radiatoren volgt en terug
(Æ afb. 1, pagina 6). Een gewoon cv-circuit bestaat uit
een cv-toestel, de aanvoerleiding, de radiatoren en de
retourleiding. De circulatie van het cv-water wordt gere-
geld door een pomp, die in de aanvoerleiding inge-
bouwd wordt is.
Aan een cv-toestel kunnen verschillende cv-circuits
aangesloten zijn, zoals bijv. een cv-circuit voor de aan-
voer naar de radiatoren en een ander cv-circuit voor de
aanvoer naar een vloerverwarming. De radiatoren heb-
ben daarbij een hogere aanvoertemperatuur dan de
vloerverwarming.
Verschillende aanvoertemperaturen in verschillende
cv-circuits zijn alleen mogelijk wanneer bijv. tussen de
warmteproducent en het cv-circuit voor de vloerverwar-
ming een 3-wegmengklep is ingebouwd.
Met behulp van een extra temperatuursensor in de aan-
voer van het te verwarmen cv-circuit wordt via de 3-
wegmengklep bij het hete aanvoerwater zo veel koud
retourwater toegevoegd als noodzakelijk is om de ge-
wenste lagere temperatuur te bereiken. Belangrijk is
wel, dat voor cv-circuits met een 3-wegmengklep een
extra pomp noodzakelijk is. Dankzij die pomp kan het
tweede cv-circuit onafhankelijk van het eerste cv-circuit
gestuurd worden.
9


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Bosch CFB 840 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Bosch CFB 840 in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 1,92 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info