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Italiano – 2
0 275 007 XD2 | (25.04.2018) Bosch eBike Systems
Dati tecnici
Propulsore Active Line Performance Line Performance
Line CX
Cruise Speed
Codice prodotto BDU250C
BDU255C
BDU250P BDU290P BDU250P CX
Potenza continuativa nominale W 250 250 250 250
Coppia max al propulsore. Nm 50 63 63 75
Tensione nominale V= 36 36 36 36
Temperatura di funzionamento °C –5...+40 –5...+40 –5...+40 –5...+40
Temperatura di magazzino °C –10...+50 –10...+50 –10...+50 –10...+50
Tipo di protezione IP54 (con prote-
zione contro la
polvere e gli schiz-
zi d’acqua)
IP54 (con prote-
zione contro la
polvere e gli schiz-
zi d’acqua)
IP54 (con prote-
zione contro la
polvere e gli schiz-
zi d’acqua)
IP54 (con prote-
zione contro la
polvere e gli schiz-
zi d’acqua)
Peso, circa kg 4 4 4 4
Illuminazione della bicicletta A)
Tensione, circa B)C) V= 6/12
Potenza max
– Luce anteriore W 8,4/17,4
– Luce posteriore W 0,6/0,6
A) In base alle disposizioni di legge, non possibile in tutte
le versioni per Paesi specifici tramite batteria per eBike
B) Il livello di tensione è predefinito e può essere modifica-
to esclusivamente dal rivenditore di biciclette.
C) In caso di sostituzione delle lampade, accertarsi che
siano compatibili con il sistema eBike Bosch (chiedere
al proprio rivenditore di biciclette) e che corrispondano
alla tensione indicata. È consentito sostituire esclusiva-
mente lampade della stessa tensione.
L’impiego di lampade di tipo errato potrebbe danneggiarle in modo irreparabile.
Montaggio
Introduzione e rimozione della batteria
Per l’introduzione della batteria per eBike in quest’ultima e
per la relativa rimozione, leggere e rispettare le Istruzioni
d’uso della batteria.
Verifica del sensore di velocità (vedereFig.A)
Il sensore di velocità (2) ed il relativo magnete ai raggi (3)
andranno montati in modo che il magnete ai raggi, ad ogni gi-
ro di ruota, passi di fronte al sensore di velocità ad una di-
stanza compresa fra 5 mm e 17 mm.
Avvertenza: Se la distanza fra sensore di velocità (2) e ma-
gnete ai raggi (3) è insufficiente o eccessiva, oppure se il
sensore di velocità (2) non è collegato correttamente, il ta-
chimetro andrà in avaria ed il propulsore per eBike funzione-
rà in modalità d’emergenza.
In tale caso, allentare la vite del magnete ai raggi (3) e fissare
il magnete sul raggio in modo che passi di fronte alla tacca
del sensore di velocità alla distanza corretta. Se anche suc-
cessivamente il tachimetro non indicherà alcuna velocità, ri-
volgersi ad un rivenditore di biciclette autorizzato.
Utilizzo
Messa in funzione
Presupposti
Il sistema eBike si potrà attivare soltanto in presenza dei se-
guenti presupposti:
È inserita una batteria adeguatamente carica (vedere
Istruzioni d’uso della batteria).
Il computer di bordo è inserito correttamente nel suppor-
to (vedere Istruzioni d’uso del computer di bordo).
Il sensore di velocità è collegato correttamente (vedi «Ve-
rifica del sensore di velocità (vedereFig.A)», PaginaIta-
liano–2).
Attivazione/disattivazione del sistema eBike
Per attivare il sistema eBike, si può scegliere fra le seguenti
possibilità:
Se il computer di bordo sarà già attivo all’inserimento nel
supporto, il sistema eBike verrà attivato automaticamen-
te.
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