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Bosch BDU250C Active Line 2017 Manual

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Português–3
Bosch eBike Systems 0 275 007 ADC | (1.4.16)
–“TOUR”: apoio uniforme, para passeios de grandes dis-
tâncias
–“SPORT”: apoio potente, para uma condução desportiva
em trajetos montanhosos, bem como para a circulação em
meio urbano
–“TURBO”: apoio máximo até às cadências mais elevadas,
para uma condução desportiva
A potência de motor solicitada aparece no mostrador do com-
putador de bordo. A potência máxima do motor depende do
nível de apoio selecionado.
Ligar/desligar auxiliar de empurre
O auxiliar de empurre facilita-lhe a ação de empurrar a eBike.
A velocidade nesta função depende da mudança engatada e
pode alcançar no máximo 6 km/h. Quanto menor for a mudan-
ça selecionada, menor será a velocidade na função auxiliar de
empurre (com potência máxima).
A função auxiliar de empurre só pode ser utilizada ao
empurrar a eBike. Existe perigo de ferimentos se as rodas
da eBike não tiverem contacto com o piso quando o auxi-
liar de empurre é utilizado.
Para ativar o auxiliar de empurre, pressione brevemente a
tecla “WALK” no seu computador de bordo. Depois da ativa-
ção pressione dentro de 3 s a tecla “+” e mantenha-a pre-
mida. O acionamento da eBike é ligado.
Nota: O auxiliar de empurre não pode ser ativado no nível de
apoio “OFF”.
O auxiliar de empurre é desligado assim que se verificar uma
das seguintes situações:
– solta a tecla “+”,
– as rodas da eBike são bloqueadas (p. ex. devido a trava-
gem ou embate num obstáculo),
– a velocidade ultrapassa os 6 km/h.
Nota: Em alguns sistemas, o auxiliar de empurre pode ser ini-
ciado diretamente pressionando a tecla “WALK”.
Função de contrapedalagem (opcional)
Nas bicicletas com função de contrapedalagem, os pedais ro-
dam com o auxiliar de empurre ligado. Se os pedais em rota-
ção forem bloqueados, o auxiliar de empurre é desligado.
Ligar/desligar a iluminação da bicicleta
No modelo em que o farol é alimentado pelo sistema eBike, as
luzes dianteira e traseira podem ser ligadas e desligadas em
simultâneo através do computador de bordo.
Indicações para conduzir com o sistema eBike
Quando é que o acionamento eBike funciona?
O acionamento eBike apoia-o durante a marcha, desde que
pedale. Se não pedalar, não haverá qualquer apoio. A potên-
cia do motor depende sempre da força exercida ao pedalar.
Se exercer pouca força, o apoio será menor do que se exercer
muita força. Isto verifica-se independentemente do nível de
apoio.
O acionamento eBike desliga-se automaticamente com velo-
cidades superiores a 25 km/h. Se a velocidade descer abaixo
dos 25 km/h, o acionamento torna a ficar disponível automa-
ticamente.
A única exceção verifica-se na função auxiliar de empurre, em
que a eBike pode ser empurrada com uma velocidade reduzi-
da sem que seja necessário pedalar. Os pedais podem rodar
quando o auxiliar de empurre é utilizado.
Pode sempre conduzir a eBike sem apoio, como uma bicicleta
normal, bastando desligar o sistema eBike ou colocando o nível
de apoio em “OFF”. O mesmo aplica-se com a bateria vazia.
Interação do sistema eBike com as mudanças
Mesmo com o acionamento eBike, deve utilizar as mudanças
tal como numa bicicleta normal (observe a este respeito o ma-
nual de instruções da sua eBike).
Independente do tipo de mudanças, é aconselhável deixar de
pedalar durante os breves instantes em que muda de mudan-
ça. Desta forma, a comutação é facilitada e o desgaste do sis-
tema de acionamento é menor.
Selecionando a mudança correta, pode aumentar a velocida-
de e o alcance aplicando exatamente a mesma força.
Adquirir as primeiras experiências
É recomendável que adquira as primeiras experiências com a
eBike fora de estradas muito movimentadas.
Experimente diferentes níveis de apoio. Inicie com o nível de
apoio mais baixo. Assim que se sentir seguro, pode circular
normalmente com a eBike na via pública como qualquer outra
bicicleta.
Teste a autonomia da sua eBike sob diferentes condições,
antes de planear trajetos mais longos e exigentes.
Influências sobre a autonomia
A autonomia é influenciada por muitos fatores, como por
exemplo:
–Nível de apoio,
–Velocidade,
– Comportamento de comutação,
– Tipo e pressão dos pneus,
– Idade e estado de conservação da bateria,
– Perfil (inclinações) e caraterísticas do piso (pavimento),
– Vento contrário e temperatura ambiente,
– Peso da eBike, do condutor e da bagagem.
Nível de apoio Fator de apoio*
“ECO” 40 %
“TOUR” 100 %
“SPORT” 150 %
“TURBO” 250 %
* A potência do motor pode divergir em alguns modelos.
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