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Bedienung
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3. „Begrüßungslicht“
Begrüßungslicht ist aktiviert und wird für
die momentan verwendete Fernbedienung ge-
speichert.
Heimleuchten
Wenn Sie nach dem Abstellen des Fahrzeugs
bei ausgeschaltetem Licht die Lichthupe akti-
vieren, leuchtet das Abblendlicht noch eine Zeit
weiter.
Die Dauer können Sie einstellen oder die Funk-
tion deaktivieren.
iDrive, Prinzip siehe Seite 14.
1. „Einstellungen“
2. „Licht“
3. „Heimleuchten:“
4. Dauer einstellen oder deaktivieren.
Die Einstellung wird für die momentan verwen-
dete Fernbedienung gespeichert.
Tagfahrlicht*
Das Tagfahrlicht leuchtet in Schalterstellung 0
und 3. Es hat es eine geringere Lichtleistung als
das Abblendlicht.
Tagfahrlicht deaktivieren/aktivieren
iDrive, Prinzip siehe Seite 14.
1. „Einstellungen“
2. „Licht“
3. „Tagfahrlicht“
Tagfahrlicht ist aktiviert und wird für die
momentan verwendete Fernbedienung gespei-
chert.
Adaptives Kurvenlicht*
Das Prinzip
Adaptives Kurvenlicht ist eine variable Schein-
werferlichtsteuerung, die eine bessere Aus-
leuchtung der Fahrbahn ermöglicht. Abhängig
vom Lenkeinschlag und weiteren Parametern
folgt das Scheinwerferlicht dem Straßenverlauf.
Die variable Lichtverteilung sorgt, abhängig von
der Geschwindigkeit, für eine noch bessere
Ausleuchtung der Fahrbahn.
Die Lichtverteilung wird automatisch der Ge-
schwindigkeit angepasst. Das Stadtlicht ist bei
einer Geschwindigkeit von weniger als 50 km/h
aktiv. Das Autobahnlicht wird bei einer Ge-
schwindigkeit höher 110 km/h nach ca.
30 Sekunden oder ab einer Geschwindigkeit
von 140 km/h eingeschaltet.
Adaptives Kurvenlicht aktivieren
Bei eingeschalteter Zündung den Lichtschalter
in Stellung 3 drehen, siehe Seite 84.
Um den Gegenverkehr nicht zu blenden, weist
Adaptives Kurvenlicht im Stand zur Beifahrer-
seite.
Online Version für Sach-Nr. 01 40 2 602 101 - © 01/09 BMW AG
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