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Unter der Motorhaube
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Ölwechsel
Einen Ölwechsel nur vom BMW Service oder ei-
ner Werkstatt durchführen lassen, die nach
BMW Vorgaben mit entsprechend geschultem
Personal arbeitet.
Freigegebene Motoröle
Die Qualität von Motolen ist für die Funktion
und Lebensdauer eines Motors entscheidend.
Auf der Basis aufwändiger Versuche gibt BMW
laufend bestimmte Motoröle frei.
Die von BMW für Ihr Fahrzeug freigege-
benen Öle können Sie bei Ihrem BMW
Service erfahren.<
Keine Ölzusätze verwenden, sonst könn-
ten diese unter Umständen zu Motor-
schäden führen.<
Alternative Ölsorten
Sollte einmal keines dieser Öle erhältlich sein,
können Sie zum Nachfüllen kleinerer Mengen
zwischen den Ölwechseln auch andere Öle ver-
wenden. Auf der Verpackung muss sich eine
der folgenden Angaben zur Ölspezifikation be-
finden:
Benzinmotoren
> bevorzugt: BMW Longlife-01
> alternativ: BMW Longlife-98, BMW Longlife
oder ACEA A3
Dieselmotoren
> bevorzugt: BMW Longlife-01
> alternativ: BMW Longlife-98, BMW Long-
life, ACEA A3/B3 oder ACEA A3/B4
Kühlmittel
Warnleuchte
Die Warnleuchte leuchtet auf:
Kühlmittelstand zu niedrig, bei nächs-
ter Gelegenheit nachfüllen.
Das Kühlsystem nicht bei heißem Motor
öffnen, sonst kann es durch entweichen-
des Kühlmittel zu Verbrühungen kommen.<
Kühlmittel besteht aus Wasser und Kühlmittel-
zusatz. Nicht alle handelsüblichen Zusätze sind
für Ihren BMW geeignet. Geeignete Zusätze
kennt Ihr BMW Service.
Nur geeignete Zusätze verwenden, sonst
können Motorschäden entstehen. Die
Zusätze sind gesundheitsschädlich.<
Bei der Entsorgung von Kühlmittelzusät-
zen die entsprechenden Umweltschutz-
bestimmungen beachten.<
Kühlmittelstand prüfen
1. Der Motor muss Umgebungstemperatur
haben.
2. Den Verschluss des Ausgleichsbehälters
gegen den Uhrzeigersinn etwas aufdrehen,
bis der Überdruck entweichen kann, danach
öffnen.
3. Der Kühlmittelstand ist korrekt, wenn das
obere Ende der roten Schwimmerstange
sich mindestens auf gleicher Höhe mit der
Oberkante des Einfüllstutzens befindet,
siehe Pfeil. Das Stangenende darf auch ma-
ximal 2 cm darüber hinausragen, d.h. bis zur
zweiten Markierung an der Schwimmer-
stange, siehe auch Skizze neben dem Ein-
füllstutzen.
4. Bei Bedarf langsam bis zum korrekten Füll-
stand auffüllen, nicht überfüllen.
5. Den Verschluss zudrehen und gut an-
ziehen.
6. Die Ursache für den Kühlmittelverlust mög-
lichst bald beheben lassen.
Online Version zur Sach Nr. 01 40 0 159 819 - © 09/05 BMW AG
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