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temperatur von 20 °C. In den
Fülldruckprüfgeräten an den
Tankstellen findet keine Tem-
peraturkompensation statt, der
gemessene Reifenfülldruck ist
abhängig von der Reifentempera-
tur. Dadurch werden die dort an-
gezeigten Werte in den meisten
Fällen nicht mit den im Multifunk-
tionsdisplay angezeigten Werten
übereinstimmen.
Fülldruckanpassung
Vergleichen Sie den RDC-Wert
im Multifunktionsdisplay mit dem
Wert auf der Umschlagrückseite
der Betriebsanleitung. Die Ab-
weichung der beiden Werte von-
einander muss mit dem Luft-
druckprüfgerät an der Tankstelle
ausgeglichen werden.
Beispiel: Laut Betriebsanleitung
soll der Reifenfülldruck 2,5 bar
betragen, im Multifunktionsdis-
play werden 2,3 bar angezeigt.
Das Prüfgerät an der Tankstelle
zeigt 2,4 bar. Dieser Wert muss
um 0,2 bar auf 2,6 bar erhöht
werden, um den korrekten Rei-
fenfülldruck herzustellen.
Electronic Suspension
Adjustment ESA II
mit Electronic Suspension Ad-
justment (ESA II)
SA
Fahrwerksanpassungen
Entsprechend der Beladung des
Motorrades muss zunächst bei
Fahrzeugstillstand die passende
Beladungsart ausgewählt werden.
Abhängig von der dazu gewähl-
ten Dämpfung werden an beiden
Federbeinen die Dämpfungen
sowie am hinteren Federbein die
Federbasis und die Federrate
eingestellt. Wird die gewählte
Dämpfung verändert, wird zu-
sätzlich zur Dämpfung beider Fe-
derbeine auch die Federrate des
hinteren Federbeins angepasst.
Dadurch ist eine sehr genaue
Anpassung des Fahrwerks an alle
Fahrzustände auch während der
Fahrt möglich.
Die Kombination aus Federba-
sis, Dämpfung und Federrate
ermöglicht eine stets passende
Fahrwerksgeometrie.
Die statische Normallage bleibt
auch im Fahrbetrieb nahezu
erhalten.
Die unterschiedlichen Fahr-
und Beladungszustände wer-
den kompensiert, so dass das
Fahrverhalten des Motorrads
konstant bleibt.
Möglich wird die elektrische Ver-
änderung der Federrate durch
die Kombination einer herkömm-
lichen Schraubenfeder mit ei-
nem Kunststoffelement (Elas-
togran), dessen seitliche Aus-
dehnung elektrohydraulisch über
eine verfahrbare Hülse einge-
schränkt werden kann. Je wei-
ter die Hülse das Kunststoffele-
6
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z
Technik im Detail
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