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len. Warnblinkanlage einschalten.
Parkbremse anziehen und Wählhe-
belstellung P einlegen.
Alle Insassen aussteigen lassen und außer-
halb des Gefahrenbereichs bringen, z.B.
hinter die Leitplanken.
Eventuell Warndreieck oder -blinkleuchte
in entsprechendem Abstand aufstellen.
Länderbestimmungen beachten.
Radwechsel nur auf ebener, fester und
rutschsicherer Fläche durchführen. Auf
weichem oder rutschigem Untergrund
Schnee, Eis, Fliesen o.Ä. – können Fahr-
zeug oder Wagenheber seitlich wegrut-
schen.
Den Wagenheber auf einen festen Unter-
grund stellen.
Keine Holzklötze o.Ä. unter den Wagenhe-
ber legen, sonst kann dieser seine Tragfä-
higkeit aufgrund der eingeschränkten Höhe
nicht erreichen.
Wenn das Fahrzeug angehoben ist, nicht
unter das Fahrzeug legen und nicht den
Motor starten, sonst besteht Lebensge-
fahr.<
Was Sie benötigen
Um später Klappergeräusche zu vermei-
den, merken Sie sich bitte die Lage der be-
nötigten Werkzeuge und fixieren Sie diese
nach Gebrauch in der ursprünglichen Lage.
> Radschraubenschlüssel
Befindet sich neben dem Reserverad
> Unterlegkeil
Befindet sich neben dem Reserverad,
bei Fahrzeugen mit Anhängerkupplung
hinter der linken Gepäckraumverklei-
dung.
Bodenmatte und Abdeckung des Re-
serverads entfernen.
Flügelmutter lösen und den Unterleg-
keil herausnehmen
> Wagenheber
Befindet sich im Kofferraum hinter der
rechten Seitenverkleidung.
Die Verkleidung am Griff oben herunter-
schwenken.
Die Flügelschraube, siehe Pfeil, lösen
und den Wagenheber herausnehmen.
Nach Gebrauch den Wagenheber wie-
der ganz herunterdrehen und die Kurbel
einklippsen.
Online Version zu Sach-Nr. 01400156856 – © 07/02 BMW AG
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