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Stichworte Daten Technik Selbsthilfe Wartung Bedienung Überblick
Scheibenbremsen Bremsanlage
Dynamic Brake Control DBC*
Bei schnellem Treten des Bremspedals
bewirkt dieses System automatisch
eine maximale Bremskraftverstärkung
und hilft so, bei „Vollbremsungen“ den
kürzest möglichen Bremsweg zu errei-
chen. Dabei werden auch die Vorteile
des ABS genutzt.
So lange die Bremsung andauern soll,
den Druck auf das Bremspedal nicht
verringern. Bei Lösen des Bremspe-
dals wird DBC abgeschaltet.
Im Falle einer Störung leuchtet
die Warnleuchte gelb auf. Die
normale Bremswirkung ist un-
eingeschränkt vorhanden.
Lassen Sie das System bei nächster
Gelegenheit bei Ihrem BMW Service
instandsetzen.
Die „Informationen zu Ihrer Si-
cherheit“ zum ABS auf Seite 141
beachten. Sie gelten sinngemäß auch
für DBC.<
Bremsflüssigkeitsstand
Die Warnleuchte für Brems-
hydraulik leuchtet bzw. in der
Check-Control erscheint die
Meldung „Bremsflüssigk. prüfen“:
Der Bremsflüssigkeitsstand im Behäl-
ter ist zu niedrig (siehe Seite 172).
Ist der Bremsflüssigkeitsstand zu nied-
rig und macht sich ein deutlich längerer
Bremspedalweg bemerkbar, kann ei-
ner der beiden hydraulischen Brems-
kreise ausgefallen sein.
Den nächsten BMW Service auf-
suchen. Dabei können ein erhöh-
ter Bremspedaldruck notwendig sein
und deutlich längere Bremswege auf-
treten. Eine Anpassung des Fahrverhal-
tens ist erforderlich.<
Die Warnleuchte leuchtet auch bei der
Meldung „Bremsbelag prüfen“ in der
Check-Control.
Bremsbeläge
In der Check-Control erscheint die
Meldung „Bremsbelag prüfen“:
Die Bremsbeläge weisen nur noch eine
Restbelagstärke auf. Zur Erneuerung
bei nächster Gelegenheit Ihren BMW
Service aufsuchen.
Zur eigenen Sicherheit: Nur
Bremsbeläge verwenden, die
BMW für den entsprechenden Fahr-
zeugtyp freigegeben hat. Bei nicht frei-
gegebenen Bremsbelägen kann BMW
eine Eignung nicht beurteilen und daher
für die Fahrsicherheit nicht einstehen.<
Online Version zu Sach-Nr. 01 40 0 004 599 - © 09/99 BMW AG
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