165769

Blaupunkt vr 504 velocity Manual

5
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/17
Next page
5
8 622 402 983
Utiliser un câble raccordement de haut-parleur de 16 mm
2
au maximum.
Ne pas brancher le haut-parleur à la masse, utiliser uniquement les
bornes indiquées.
La section des câbles positif et négatif ne doit pas être inférieure à
16 mm
2
.
Protéger par fusibles le câble positif entre la batterie et l’amplificateur
directement à la batterie.
Amplificateur Reference Velocity VR 504
L’amplificateur est approprié pour le branchement aux autoradios à
connexion Cinch.
Utiliser des adaptateurs ISO Cinch pour le branchement aux autoradios
à connexion ISO.
Possibilités d’utilisation et de commutation:
VR 504
Puissance max. 4x100 / 2x300 watts Fig. 5
4 Ohm
Puissance max. 4x150 watts Fig. 5
2 Ohm
Puissance RMS 4x50 / 2x150 watts Fig. 5
4 Ohm (THD @ 0,05 %)
Puissance RMS 4x75 watts Fig. 5
2 Ohm (THD @ 0,07 %)
Réponse en fréq.
10 Hz - 70.000 Hz
- 3 dB
Rapport > 95 dB
signal/bruit
Sensibilité 0,3 - 8 V
d’entrée
Filtre passe-haut
40 - 250 Hz
(High Pass)
Filtre passe-bas
40 - 120 Hz
(Low Pass)
Bass Boost +10 dB (45 Hz)
Dimensions 482 x 72 x 290
LxHxP (mm)
Tri-Mode (Fonctionnement avec trois haut-parleurs)
Vous avez la possibilité de faire fonctionner deux haut-parleurs et de
raccorder en même temps un troisième haut-parleur en mode mono
(fonctionnement en pont), (voir fig. 6).
Branchement positif/négatif
Nous recommandons une section minimum de 16 mm
2
. Poser des
câbles positifs commerciaux vers la batterie et les brancher par un porte-
fusible. Brancher le porte-fusible à proximité de la batterie.
Utiliser des traversées de câbles pour des trous à arêtes vives. Visser
des câbles négatifs commerciaux à un point masse libre de parasites (vis
de carrosserie, tôle de carrosserie) (non pas au pôle négatif de la
batterie). Gratter la surface de contact du point masse et la graisser à
l’aide de la graisse en graphite.
Exemples de branchement
Branchement de l’alimentation en courant................................... fig. 2
Branchement aux autoradios à sortie Cinch ................................ fig. 3
Branchement aux autoradios à sortie de haut-parleur ................. fig. 4
Branchement de haut-parleurs .................................................... fig. 5
Tri - Mode ...................................................................................... fig. 6
La ligne de commutation doit être branchée en cas de branchement par
la prise Cinch ou les prises de haut-parleur de l’autoradio.
+12V
Réglage (GAIN)
Le réglage Gain permet d’adapter la sensibilité d’entrée de l’étage de
sortie Velocity à la tension de sortie de la sortie du préamplificateur de
votre autoradio.
La gamme de réglage est de 0,3 V à 8 V.Lorsque vous branchez un
autoradio d’une autre marque, adapter la sensibilité d’entrée
conformément aux indications faites par le constructeur.
Veuillez prendre note que le réglage gain adjust ne sert pas à régler le
volume sonore.
Preamp-INPUT
Entrée de préamplificateur pour les canaux droit (right) et gauche (left).
Utiliser des câbles Velocity Cinch/RCA de qualité supérieure pour ce
branchement.
Preamp-OUTPUT
Sortie pour le branchement d’un autre ampli (formation de chaînes
d’amplis). Pour ce branchement, utilisez également les prises Cinch
Velocity / câbles RCA de qualité supérieure.
Commutateur filtre basse-bas (LP), filtre passe-haut (HP), FULL
Avant d’effectuer le montage, sélectionner le commutateur Crossover
sur la surface supérieure de l’étage de sortie pour régler le filtre passe-
bas, le filtre passe-haut ou fullrange (Full). La réponse en fréquence
complète est utilisée à la sortie en cas de réglage sur Full.
Le coupleur intégré devrait être utilisé pour les systèmes sonores à
canaux multiples à subwoofer séparé.
Afin d’utiliser au mieux un subwoofer et d’atteindre la meilleure tonalité,
il est nécessaire de le découpler en fréquences pour lui amener
uniquement les fréquences basses (graves).
Pour ce faire, sélectionner le filtre passe-bas et régler la fréquence
supérieure entre 40 Hz et 120 Hz à l’aide du réglage de la fréquence de
recouvrement. Chaque subwoofer est ainsi découplé de manière opti-
male.
En sélectionnant le filtre passe-haut, il est possible de varier la fréquence
inférieure de coupure entre 40 Hz et 250 Hz à l’aide du réglage de la
fréquence de recouvrement.
Pour assurer un réglage acoustique précis du coupleur, nous vous
recommandons de prendre contact avec un revendeur spécialisé Velocity.
Il est absolument nécessaire de prendre en compte les données
techniques des haut-parleurs utilisés lors du réglage du coupleur.
Réglage de la fréquence de recouvrement (LP + HP)
Lorsque le coupleur est activé par le commutateur Crossover (Lowpass
ou Highpass), il est possible de régler progressivement la fréquence de
recouvrement du filtre respectif de 40 Hz à 250 Hz / 40Hz à 120 Hz . Ce
réglage est sans fonction en cas de service fullrange.
Bass Boost
L’intensité des basses de l’amplificateur Velocity peut être réglée avec
la fonction Bass Boost. La plage de réglage s’étend de 0 dB à +18 dB.
Filtre Subsonic
Le filtre Subsonic sert à l’amplification lorsqu’un Subwoofer est raccordé.
Il est monté pour protéger le Subwoofer d’une surcharge mécanique
provoquée par des basses fréquences situées hors de l’étendue de
perception auditive.
Input-MODE
4 CH: Pour commutation de l’amplificateur Velocity en mode 4 voies
(stéréo avant / arrière). Les 4 entrées doivent être raccordées à l’appareil
source (autoradio).
2 CH: Pour commutation de l’amplificateur Velocity en mode 4 voies
(stéréo) à 2 signaux d’entrée. Utiliser les entrées CH1 et CH2. Le câble
Y usuel n’est pas nécessité pour cette configuration.
Output-MODE
4 CH: L’amplificateur Velocity est en mode 4 voies (stéréo avant / ar-
rière)
3 CH: L’amplificateur Velocity est en mode 3 voies. Signal stéréo sur les
sorties avant (CH1 et CH2) et signal mono ponté sur les sorties arrière
(CH3 et CH4).
2 CH: L’amplificateur Velocity est en mode 2 voies. Signal mono ponté
sur les sorties avant (CH1/CH2) et arrière (CH3/CH4).
… 5 …


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Blaupunkt vr 504 velocity at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Blaupunkt vr 504 velocity in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian, Portuguese, Swedish, Spanish as an attachment in your email.

The manual is 1,34 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info