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Black Decker GK1630T T3 Manual

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PORTUGUÊS
Tire a nova correia do saco plástico respectivo
e mergulhe-a em óleo durante, pelo menos,
uma hora antes de usá-la. Utilize óleo para
correias Black & Decker (cat. nº A6027).
◆ Recomendamos que utilize apenas uma marca
de óleo durante o tempo de vida útil da sua
electrosserra, uma vez que misturas de óleos
diferentes podem causar a degradação do
óleo, o que por seu turno reduz drasticamente
o tempo de vida útil da correia da
electrosserra.
◆ Nunca utilize óleo usado, óleo pesado ou óleo
de máquina de costura muito leve. Estes óleos
podem danificar a sua electrosserra.
Colocação da barra de direcção e correia
(fig. B & C)
Use luvas de protecção sempre que trabalhar
com a electrosserra e certifique-se de que
ficha não está na tomada eléctrica.
◆ Coloque a correia (9) sobre a barra de direcção
(8), assegurando que as lâminas estão correctas
e que o dispositivo tensor (11) está virado para
si (fig. B).
◆ Com a ferramenta horizontal sobre uma
superfície estável, coloque a barra e a correia
sobre os fusos de montagem da barra (13),
assegurando que a correia está à volta da
barra de direcção (12). Certifique-se de que as
lâminas da parte superior da barra de direcção
estão viradas para a frente (fig. B).
◆ Antes de colocar a protecção da correia verifique
se o came (18) se encontra na posição correcta.
Se necessário, prima e rode o botão de
controlo (7) no sentido dos ponteiros do
relógio e rode o came para a posição correcta.
◆ Coloque a protecção da correia, metendo o
parafuso e usando o botão de controlo (7) para
apertar correctamente aquela protecção.
Para aplicar tensão na correia, solte o botão de
controlo uma volta completa e depois prima-o
e rode-o no sentido dos ponteiros do relógio.
À medida que a barra se move para a frente,
certifique-se de que a correia fica adaptada à
barra de direcção.
Quando o botão de controlo parar de rodar,
aplique uma ligeira tensão. Não aplique
tensão excessiva.
Deixe que o botão de controlo se retraia para
a posição “out” e depois rode-o no sentido dos
ponteiros do relógio para apertar a barra de
direcção. Aplique pressão moderada para
apertar.
Verificação e ajuste da tensão da correia (fig. D)
Antes de utilizar e 10 minutos após cada
utilização, deve verificar a tensão da correia.
◆ Verifique a tensão da correia. A tensão está
correcta quando a correia faz pressão após ser
puxada 3 mm da barra de direcção com uma
ligeira pressão do dedo do meio e o polegar.
Não deve ficar nenhuma “folga” entre a barra
de direcção e a correia no lado inferior.
Nota: Não aplique tensão excessiva sobre a
correia, pois isto pode resultar no desgaste
redobrado, o que pode reduzir o tempo de vida
útil da barra e da correia.
Nota: Quando a correia for nova, verifique
frequentemente a tensão (após desligar a
corrente) durante as primeiras 2 horas de
utilização, quando esta estica ligeiramente.
UTILIZAÇÃO
Deixe que a ferramenta funcione à
vontade. Não a sobrecarregue.
Encher o depósito de óleo (fig. E)
◆ Remova o tampão do óleo (3) e encha o
depósito com o óleo recomendado para a
correia. Pode ver o nível de óleo na ranhura do
indicador (4). Volte a colocar o tampão do óleo.
◆ Periódicamente, desligue e verifique o indicador
do óleo; se estiver menos de um quarto cheio,
desligue a electrosserra da corrente e volte a
encher o depósito com o óleo adequado.
… 59 …


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