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Black Decker ASI200 T1 Manual

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FRANÇAIS
X Ne jouez pas avec l'appareil. L’air sous haute pression
est dangereux. N’orientez pas la source d’air vers vous
ou vers les autres.
X Le gonfleur peut devenir chaud pendant l’utilisation.
Laissez le gonfleur refroidir pendant 30 minutes avant
de le ranger.
X Ne transportez jamais le gonfleur par le tuyau.
X N’orientez jamais l’embout ou le tuyau vers des
animaux ou des personnes.
X Rangez le gonfleur hors de portée des jeunes enfants.
X L’indicateur n’est à utiliser qu’à titre indicatif. La
pression des pneus doit être vérifiée régulièrement avec
un appareil homologué.
X Avant l’utilisation, vérifiez l’état du fil électrique
(dommages, usures et vieillissement).
X N’utilisez pas l’appareil si le fil électrique ou la prise sont
endommagés ou défectueux (si applicable).
Étiquettes
Les pictogrammes ci-dessous se trouvent sur l'appareil :
Éléments
1. Éclairage de zone de travail
2. Indicateur de pression
3. Zone de rangement du tuyau d'air et de l'adaptateur 12 V
4. Tuyau d’air avec adaptateur de valve universelle
5. Bouton marche/arrêt
6. Adaptateur 12 V
7. Bouton marche/arrêt d'éclairage de zone de travail
Utilisation
Rangement du fil et du tuyau d’air (figure A)
Enroulez le fil autour de la base de l'appareil, puis mettez
le tuyau d'air (4) et l'adaptateur 12 V (6) dans la zone de
rangement (3).
Fixation des accessoires (figure B et C)
Des embouts coniques standards et un embout à aiguille
sont fournis avec votre gonfleur. Ils se trouvent à la base de
l'appareil (figure C).
X Assurez-vous que le levier est relevé pour pouvoir
utiliser l'adaptateur de valve universelle.
X Placez l’adaptateur de valve sur la tige de l’aiguille
de gonflage ou sur l’embout conique (figure B).
X Appuyez sur le levier pour bloquer l'adaptateur
en position.
X Placez l’aiguille de gonflage ou l’embout conique dans
le pneumatique à gonfler.
Remarque : assurez-vous que le levier est relevé quand
l'appareil n'est pas utilisé.
Ne faites fonctionner votre gonfleur qu’avec l’adaptateur
de valve universelle ou les embouts fournis.
Remarque : assurez-vous que l’adaptateur est fermement
enclenché avant de mettre le gonfleur en marche.
La plupart des pneumatiques ont un clapet interne qui
empêche l’air de s’échapper pendant le processus
de gonflage. Si ce clapet est déplacé par l’embout, le
pneumatique ne pourra être gonflé. Poussez l’embout
fermement dans la valve pour que le clapet s’ouvre.
Installez l’aiguille de gonflage dans un des embouts
coniques et enclenchez les embouts dans les fentes
en bas du gonfleur (figure C).
Attention ! Une pression d'air trop forte risque de provoquer
un éclatement ou des blessures. Demandez au fabricant la
valeur nominale de pression pour les pneumatiques à
gonfler.
Remarque : si la valeur nominale est supérieure à 100 psi,
notez que le fonctionnement ne peut dépasser 10 minutes.
Attendez 20 minutes avant de réutiliser l'appareil.
Fonctionnement du gonfleur
Attention ! Ne faites pas fonctionner le gonfleur quand
le moteur tourne.
Remarque : vérifiez que la prise accessoire 12 V est
alimentée. Sur certains véhicules, la clé de contact doit être
en position Accessoires pour que la prise soit sous tension.
Pour alimenter l’appareil
X Tirez toujours complètement le fil 12 Vcc avant chaque
utilisation.
X Branchez l’adaptateur 12 V (6) dans la prise accessoire
12 V du véhicule.
X Pour que le gonfleur fonctionne, vous devez définir les
unités (psi, bar ou kPa) et la pression.
Attention ! Pour réduire le risque de
blessures, l’utilisateur doit lire le manuel
d’instruction.
N’exposez pas l’appareil à la pluie ni
à l’humidité
Avant d’effectuer des réparations ou un
nettoyage de l’appareil, débranchez-le.
Ne laissez pas le gonfleur sans surveillance.
… 15 …


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