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Installer/retirer la roue arrière
Nous recommandons que l’installation et le retrait de la roue arrière soient exécutés par un détaillant
autorisé. Si vous devez le faire vous-même, veuillez suivre les instructions ci-dessous :
Retirer la roue arrière
1
Vous assurer à l’aide de la console que le système ne soit pas en marche (pas d’illustration).
2
Retirer le câble du frein de la roue arrière (uniquement sur des vélos avec des freins en V).
3
Débrancher les deux câbles de connexion qui mènent au moteur (COMMUNICATION
A
,
avant ALIMENTATION
B
).
4
Débrancher le câble du frein de la roue arrière (uniquement sur des vélos avec des freins en V,
pas d’illustration).
5
Desserrer l’écrou du moyeu de la roue arrière à l’aide d’une clé de 15mm.
6
Glisser la roue vers le bas afin de la sortir de la patte arrière.
AVERTISSEMENT
Toujours fermer le système avant de brancher/débrancher les câbles du moteur.
ATTENTION
Il est essentiel que les écrous du moyeu soient serrés à 40 Nm/30lb-pi; ceci assurera le bon
fonctionnement du système de propulsion. Il faut également s’assurer que le contre couple
soit correctement inséré dans la patte arrière et que la fente du côté opposé à la chaîne
soit à 6h (±5 degrés). Si ce n’est pas le cas, veuillez consulter votre détaillant.
Si votre vélo est muni de freins hydrauliques: Ne pas appuyer sur le levier de freinage
une fois le disque de la roue arrière retiré de l’étrier de frein. Insérer la roue pourrait alors
s’avérer difficile voire impossible en raison des patins qui empêcheront le disque de glisser.
Programmer les fonctions de base
Généralement, les fonctions de base de votre vélo assisté sont préprogrammées. Ces fonctions peuvent
toutefois être ajustées à l’aide du mode de programmation. Contactez votre détaillant afin de personnaliser
les fonctions avancées de votre système.
Accédez aux paramètres pour le réglage du contrôleur RC3 / DS3
Faites défiler les fonctions du cyclomètre en utilisant le bouton de gauche ou de droite jusqu’à ce que
l’écran affiche “Paramètres”. Ajustez les menus et les valeurs avec les boutons ou , et confirmer avec
le bouton de gauche (Sélectionner). Retournez au menu précédent avec le bouton de droite (défilement).
Mettre en fonction le mode de programmation pour console G2
Appuyer simultanément sur et jusqu’à ce que s’affichent « 0000 ». Le premier zéro clignote.
Changer la valeur de la sélection avec ou et confirmer avec . Sélectionner les autres numéros de la
même façon afin d’obtenir la programmation désirée.
Note: Pour la programmation d’une console G1, changer (mode) et (crono) pour (interrup-
teur) et (cycle), le plus et le moins demeurent les mêmes.
Code Description
2001 Choix de km/h ou mi/h
2002 Régénération/sortie de freinage (pour interrupteur magnétique) 0-40 (idéalement 30-40)
2004 Réglage de l‘horloge
2005 Circonférence des roues (millimètres)
2009 Inversion de l’affichage / 0 = interrupteur à gauche, 1 = interrupteur à droite (G2 seulement)
Code 2001 Code 2002 Code 2004
Choisir l’unité – km/h ou mi/h. Choisir
avec
ou et confirmer avec .
Valeur de régénération au freinage
par défaut : 30. Adapter avec et .
Confirmer avec
.
Choisir heures/minutes avec
,
changer valeurs avec
et .
Confirmer avec
.
Code 2005 Code 2009
Ajuster la taille des pneus (en mm)
– Choisir les valeurs avec
ou et
confirmer avec
.
Les principales fonctions programmées sont affichées. Par défaut = 0, le bou-
ton d’assistance est à la droite de la console; Inverser = 1, le bouton d’assistan-
ce est à la gauche de la console. Confirmer avec
.
AVERTISSEMENT
Veuillez ne pas utiliser d’autres codes de programmation sans consulter votre détaillant
autorisé. Si vous entrez un mauvais code par erreur, appuyer sur le bouton afin de quitter
le mode de programmation.
15mm
15mm
40Nm
(30lb-ft)
15mm
15mm
40Nm
(30lb-ft)
40Nm
15mm
15mm
3
2
5
6
B
A
français
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