779506
160
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/233
Next page
NORSK
159
REPARASJONER
Punktering
I tilfelle punktering, råder Bianchi deg til:
1. Ta av hjulet.
2. Ta av dekket fra felgen ved å gjøre som følger:
2A. Løft opp dekket på den ene siden av felgen ved å ta tak i dekket
(gjør dette på motsatt side av ventilen). Dersom dekksiden er for
hard til å løfte, bruker du dekkspaker, men vær forsiktig.
2B. Ta ut innerslange.
2C. Sjekk dekket nøye etter skader innvendig og utvendig, og fjern
objektet som forårsaket punkteringen. Dersom dekket har kutt, tett
dette fra innsiden (ved hjelp av tape, lappegummi etc).
2D. Reparer innerslange ved hjelp av lappesaker eller skift ut
slangen dersom det er nødvendig.
2E. Monter dekk og slange ved å først legge på en side av dekket
på felgen. Sett inn ventilen i hullet (uten å feste denne) og med litt
luft i slangen. Start fra ventilen og jobb med begge sider uten å få
slangen i klem.
2F. Sjekk at dekk og slange er riktig montert, og at ventilen har riktig
posisjon mellom dekksidene.
2G. Pump slangen sakte opp til du når trykket som er printet
på dekksiden mens du sjekker at dekket holder seg innenfor
felgkantene.
2H. Skru ventilmutteren fast for hånd og sett på ventilhette.
3. Monter hjul.
Ekebrudd
Ekebrudd svekker hjulet og gjør sykkelen farlig å bruke.
Dersom dette skjer anbefaler Bianchi deg til fortsette forsiktig etter
å ha utført noen enkle kontroller:
1.Vikle den ødelagt eken rundt den nærmeste eken for å forhindre
at den henger seg opp.
2. Snurr hjulet for hånd i en omdreining for å være sikker på at felgen
ikke er skjev og at den ikke tar borti bremseklossene. Dersom den
gjør det, dreies bremsekabelens stillskrue medurs for å justere
klossene fra hverandre. Dersom problemet fortsetter, løsnes
bremsens helt (slik at den settes ut av funksjon) og fest eventuelle
løse kabler.
3. Gå av sykkelen og unngå å sykle på den. Dersom dette ikke er
mulig, fortsett sakte og bruk bare bremsen som virker på det
uskadede hjulet.
FARE / SIKKERHETSREGEL:
Med bare en brems garanteres ikke sikker bremselengde. Ved
ekebrudd eller andre problemer som gjør en brems ubrukelig,
anbefaler Bianchi at du ikke bruker sykkelen. Dersom dette ikke
er mulig må du vær e ekstremt forsiktig for å ikke skade deg selv
eller andre.
Alle Bianchi produkter følger europeiske standarder.
VEDLIKEHOLD AV DIN NYE REPARTO CORSE
SYKKEL
Alle vedlikeholdsoperasjoner som er beskrevet i denne håndboka
og i den relevante tabellen (se vedlikeholdstabelll) kan utføres av
enhver med generell mekanisk kunnskap og evner. Dersom du er
i tvil, eller dersom du trenger mer informasjon, oppfordrer Bianchi
deg til å kontakte din forhandler.
Alt annet vedlikeholds- eller reparasjonsarbeid må utføres av
kvalifi sert personell på verksted.
FARE / SIKKERHETSREGEL:
Alle justeringer, vedlikehold og reparasjoner som ikke er utført
håndtv erksmessig kan væ re veldig farlig for din og andres
sikkerhet.
Innkjøring
Før du utsetter din nye Bianchi Reparto Corse sykkel til de ytterste
belastninger, anbefales det å kjøre den inn: dette garanterer at
sykkelen yter bedre på sikt og fungerer bedre generelt.
Etter at sykkelen er brukt noen få ganger vil wire og ekenipler sette
seg, og kan trenge en justering. Etter å ha brukt sykkelen i 30/60
dager, ta turen innom din forhandler for den første etterkontrollen.
Etter det følges vedlikeholdstabellen for å sikre optimal funksjon av
ramme og komponenter.
I tilfelle sykkelen brukes veldig ofte eller i vanskelig terreng, enten
det er på veien eller off-road, må de periodiske kontrollene utføres
oftere enn denne manualen angir. For funksjonsfeil som dukker opp
under vedlikeholdsarbeid, oppfordrer Bianchi deg til å ta kontakt
med din forhandler.
ADVARSEL / VIKTIG:
Rammen og komponentene til sykkelen har forskjellig levetid i
forhold til strukturen, materialene, bruksfrekvensen og typen bruk
sykkelen er utsatt for.
Bianchi oppfordrer deg til å følge et passende vedlikeholdsprogram,
og anbefaler deg til å la en autorisert forhandler kontrollere rammen
og komponentenes stand på din nye Reparto Corse sykkel.
FUNKSJONSKONTROLL
Bianchi oppfordrer deg til å hele tiden følge med på tilstanden til
din nye Reparto Corse sykkel, slik at du er sikker på at alle deler
og tilbehør er tilstrekkelig tilstrammet. Bianchi foreslår også noen
enkle kontroller for jevnlig sjekk av funksjonen på sykkelen, spesielt
rammen og kontrollkomponenter.
Bremsesystem
For å sjekke at bremsene
fungerer som de skal,
klem inn bremsehendlene
på begge bremsene og
beveg sykkelen frem og
tilbake: dersom sykkelen
lager en rar lyd kan
noen av elementene i
bremsesystemet være
løse. La kvalifi sert
personell gå nøye over
bremsesystemet.
Bremseklosser:
Dersom klossene ser
slitt ut, eller dersom
hele klossen ikke entrer
felgkanten på likt, må de
byttes ut med original
reservedel eller med deler
som er kompatible med
bremsesystem og felg.
160


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Bianchi Race at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Bianchi Race in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 14.11 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info