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Bianchi E-Omnia Manual

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2.4.4 FREINS
Tous les modèles de E-OMNIA sont équipés d’un système de freinage à disque qui s'actionne au moyen
des deux poignées montées sur le guidon. La poignée de droite commande le frein arrière, la poignée de
gauche, le frein avant. Le couple de freinage est proportionnel à la force (couple) exercée sur les poignées.
Il EST possible de régler l'inclinaison et la position des poignées en desserrant la vis de blocage respective.
Avant d’utiliser le vélo électrique, s'assurer d’avoir serré les vis fixant les poignées de frein
conformément au couple indiqué sur les vis. Il est déconseillé de régler n’importe quel autre paramètre
du système de freinage. En cas de doutes sur le réglage, consulter un revendeur agréé. Ne pas
toucher les disques de frein après le freinage: ils risquent d’être très chauds et de causer des brûlures.
2.4.5 PÉDALES
Les pédales doivent être serrées sur les manivelles. La force exercée sur les pédales permet d'imposer
un mouvement de translation au vélo électrique.Tous les modèles de E-OMNIA sont équipés d’une as-
sistance électrique au pédalage. Le moteur s’enclenche automatiquement dès que l'on allume le vélo
électrique et qu’une force s’exerce sur les pédales.
L'utilisateur peut monter et démonter les pédales mais doit veiller à ce qu’elles soient serrées à un
couple entre 22 et 25 Nm.
Pendant le montage, prendre garde au sens de vissage des pédales: la pédale droite a un
filetage dans le sens des aiguilles d'une montre, la pédale gauche, un filetage dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre.
IL EST permis de monter des pédales différentes de la fourniture de série pour autant qu’elles soient
conformes aux lois en vigueur dans le pays d'utilisation.
2.4.6 ÉCLAIRAGE
Tous les modèles de E-OMNIA sont équipés d'un système intégré de feux avant et arrière. Dans
certains pays, les catadioptres fournis de série sont imposés par la loi: il est conseillé de consulter
les réglementations nationales et régionales du pays d'utilisation. Une fois que l’on pousse sur la
touche de mise en marche (4), les feux avant et arrière s’allument et s’éteignent simultanément au
moyen de la commande (3) illustrée dans la figure 3, pour les modèles de E-OMNIA T-Type (man et
lady), C-Type, FT-Type.
Pour les modèles de E-OMNIA X-Type et FX-Type, une longue pression sur la touche de mise en marche
(6), illustrée sur la figure 4 (en moyenne de 1 à 2,5 s), déclenche l’allumage simultané des feux avant et
arrière. Les feux s’éteignent en poussant sur la commande (6) pendant plus de 2,5 s. L'inclinaison du
faisceau lumineux du feu avant se règle à l’aide de la vis de réglage indiquée sur la figure 5.
Figure 5 - Réglage du feu avant
Figure 3 - Commandes d’éclairage Kiox
1
2
3
4
17
6
Figure 4 - Commandes
d’éclairage Purion
7
62
3
4
5
Avant d'utiliser le vélo électrique, vérifier que les vis de réglage sont serrées selon les indications
figurant à proximité. En cas de doute sur le réglage, consulter un revendeur agréé.
2.4.3 GUIDON
La hauteur du guidon de même que son inclinaison se règlent au moyen des vis de réglage respec-
tives. Les positions des vis et les modalités varient en fonction de l’équipement:
MODÈLE EOMNIA TYPE IMAGE INDICATIVE DES VIS DE RÉGLAGE DU GUIDON
OMNIA FX TYPE (FS) Velomann ST97
F:
Dévisser 1-2-3-4 pour permettre la rotation
R:
1
3
2
4
E-OMNIA FT TYPE (FT) Velomann ST97
F:
Dévisser 1-2-3-4 pour permettre la rotation
R:
1
3
2
4
OMNIA X TYPE (HT) Velomann ST97
F:
Dévisser 1-2-3-4 pour permettre la rotation
R:
1
3
2
4
OMNIA T TYPE (Tourer)
Man
Velomann Catamaran
F:
Dévisser 1-2-3-4 pour
permettre la rotation
R:
Dévisser 5 pour permettre
la rotation
1
3
2
45
Velomann Fastback
F:
Dévisser 1-2-3-4 pour permettre la rotation
R:
1
3
2
4
OMNIA T TYPE (Tourer)
Lady
Velomann Catamaran
F:
Dévisser 1-2-3-4 pour
permettre la rotation
R:
Dévisser 5 pour permettre
la rotation
1
3
2
45
Velomann Fastback
F:
Dévisser 1-2-3-4 pour permettre la rotation
R:
1
3
2
4
OMNIA C TYPE
(City) Lady
Velomann Catamaran
F:
Dévisser 1-2-3-4 pour
permettre la rotation
R:
Dévisser 5 pour permettre
la rotation
1
3
2
45
Velomann Fastback
F:
Dévisser 1-2-3-4 pour permettre la rotation
R:
1
3
2
4
Avant d’utiliser le vélo électrique, vérifier que le guidon est aligné sur la roue avant et que les
vis de réglage sont serrées selon les indications figurant à proximité.
En cas de doutes sur le réglage, consulter un revendeur agréé.
… 40 …


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