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DEUTSCH 40
Hinweis
Als Reversiergrenze ist dann die Position - 50mm
eingelernt, an der der Antrieb gestoppt hatte.
Die Lichtschrankenposition wird beim nächsten
Einlernvorgang des Antriebes gelöscht. Die Position
der Lichtschranke muss immer wieder neu eingelernt
werden.
ACHTUNG!
Die Position der Lichtschranke muss so gewählt werden,
dass ein Prüfkörper nach EN 12445 zwingend erkannt
wird!
14.2 Programmieren der Reversiergrenze der
voreilenden Lichtschranke (VL1/VL2)
Die voreilende Lichtschranke ist montiert und
angeschlossen, Menü 2 steht auf 3.
Das Tor in die Endlage Tor-Auf fahren.
Einen Zollstock ach auf den Boden legen.
Die Lernfahrt einleiten, hierzu Menü P auf 1 stellen und
mit der Taste TA2 den Lernvorgang starten.
Im Display erscheint 3. und der Antrieb fährt das Tor
solange in Zu-Richtung, bis das Hindernis von der VL
erkannt wird.
Der Antrieb stoppt und 4. wird im Display angezeigt.
Der so eingelernte Punkt wird durch Drücken der Taste
TA2 bestätigt, im Display wird wieder der Menüpunkt P
angezeigt.
Das Menü über 0 verlassen.
Die Reversiergrenze ist eingelernt und abgespeichert.
Den Zollstock entfernen und das Tor durch Drücken der
Taste TA1 önen.
Die Anlage bendet sich nun wieder im Normalbetrieb.
15 BETRIEB
WARNUNG!
Verletzungsgefahr durch Garagentorbewegung!
Durch das sich önende / schließende Garagentor kann
es zu Verletzungen oder Beschädigungen kommen.
Im Bewegungsbereich des Garagentors dürfen
keine Kinder spielen und sich keine Personen
oder Gegenstände benden.
Verfügt die Toranlage nur über eine Sicherheits-
einrichtung, dann betreiben Sie den Garagentor-
Antrieb nur, wenn Sie den Bewegungsbereich des
Tores einsehen können. →
Garagentor nur önen/schließen, wenn Sie den
Bewegungsbereich des Garagentors einsehen
können. Torlauf solange überwachen, bis das Tor die
Endlage erreicht hat.
Die Zufahrt von ferngesteuerten Garagentoren erst
durchfahren / durchgehen, nachdem das Tor in seiner
Endlage Tor-Auf steht!
Das Seil der mechanischen Entriegelung am
Führungsschlitten darf nicht an einem Dachträger-
system oder sonstigen Vorsprüngen des Fahrzeuges
oder des Tores hängen bleiben.
Niemals unter dem geöneten Tor stehenbleiben.
VORSICHT!
Quetschgefahr für die Finger während der Torfahrt in
der Führungsschiene!
Niemals während der Torfahrt in die Führungsschiene
greifen.
Verletzungsgefahr durch Seilglocke!
Wenn Sie sich an die Seilglocke hängen, können
Sie abstürzen und sich verletzen. Der Antrieb kann
abreißen und darunter bendliche Personen verletzen,
Gegenstände beschädigen oder selbst zerstört werden.
Niemals mit dem Körpergewicht an die Seilglocke
hängen!
VORSICHT!
Verletzungsgefahr durch unkontrollierte Torbewegung
in Richtung Tor-Zu bei Bruch der Torsionsfeder und
Entriegelung des Führungsschlittens.
Ohne die Montage eines Nachrüst-Sets kann der
Führungsschlitten unkontrolliert entriegelt werden.
Der verantwortliche Monteur muss ein Nachrüst-Set
am Führungsschlitten montieren, wenn folgende
Voraussetzungen zutreen:
→ es gilt die Norm DIN EN 13241-1
→ Der Garagentor-Antrieb wird von einem
Sachkundigen an einem Hörmann Sectionaltor
ohne Federbruchsicherung (BR30) nachgerüstet.
Dieses Set besteht aus einer Schraube, die den
Führungsschlitten vor dem unkontrollierten Entriegeln
sichert sowie einem neuen Seilglocken-Schild,
auf dem die Bilder zeigen, wie das Set und der
Führungsschlitten für die zwei Betriebsarten von der
Führungsschiene zu handhaben sind.
Hinweis:
Der Einsatz einer Notentriegelung bzw. eines
Notentriegelungsschlosses ist in Verbindung mit dem
Nachrüst-Set nicht möglich.
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