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4.4 Startpunkte für Schleichfahrt beim Öffnen und
Schließen ändern
Die Länge der Schleichfahrt wird nach dem Einlernen der
Endlagen automatisch auf einen Grundwert von ca. 500mm
vor den Endlagen gesetzt. Die Startpunkte können auf eine
Länge von minimal ca. 300mm bis zur gesamten Torlänge
umprogrammiert werden (siehe Bild9.3).
Das Ändern der Startpunkte für Schleichfahrt hat zur Folge,
dass die bereits eingelernten Kräfte gelöscht werden und
nach Abschluss der Änderung erneut eingelernt werden
müssen.
Startpunkte ändern:
1. Die Endlagen müssen eingerichtet sein, das Tor muss
sich in Endlage Tor-Zu befinden und der DIL-Schalter2
muss auf OFF stehen.
2. Stellen Sie den DIL-Schalter12 auf ON.
3. Drücken Sie den PlatinentasterT.
Der Antrieb fährt in Normalfahrt mit Selbsthaltung in
Richtung Tor-Auf.
4. Passiert das Tor die gewünschte Position für den Beginn
der Schleichfahrt, drücken Sie kurz den PlatinentasterP.
Der Antrieb fährt die restliche Strecke zur Endlage
Tor-Auf in Schleichfahrt.
5. Drücken Sie den PlatinentasterT nochmals.
Der Antrieb fährt wieder in Normalfahrt mit Selbsthaltung
in Richtung Tor-Zu.
6. Passiert das Tor die gewünschte Position für den Beginn
der Schleichfahrt, drücken Sie kurz den PlatinentasterP.
Der Antrieb fährt die restliche Strecke zur Endlage Tor-Zu
in Schleichfahrt.
7. Stellen Sie den DIL-Schalter12 auf OFF.
Das Einstellen der Startpunkte für Schleichfahrt ist
abgeschlossen. Das Blinken der grünen LED signalisiert, dass
erneut Kraftlernfahrten durchgeführt werden müssen.
HINWEIS:
Die Startpunkte der Schleichfahrt können auch überlappend
eingestellt werden; in diesem Fall wird die ganze
Torbewegung in Schleichfahrt durchgeführt.
4.5 Reversiergrenze
Beim Betrieb der Toranlage muss bei der Fahrt in Richtung
Tor-Zu unterschieden werden, ob das Tor gegen den
Endanschlag (Toranlage stoppt) oder gegen ein Hindernis (Tor
verfährt in Gegenrichtung) läuft. Der Grenzbereich lässt sich
wie folgt verändern (siehe Bild9.4).
Reversiergrenze einstellen:
1. Stellen Sie den DIL-Schalter11 auf ON.
Die Reversiergrenze kann nun stufig eingestellt werden.
2. Drücken Sie den PlatinentasterP kurz, um die
Reversiergrenze zu verringern.
Drücken Sie den PlatinentasterT kurz, um die
Reversiergrenze zu vergrößern.
Beim Einstellen zeigt die grüne LED folgende
Einstellungen an:
1× blinken
bis
minimale Reversiergrenze, die grüne
LED blinkt einmal
10× blinken maximale Reversiergrenze, die grüne
LED blinkt 10 mal
3. Stellen Sie den DIL-Schalter11 wieder auf OFF, um die
eingestellte Reversiergrenze zu speichern.
4.6 Automatischer Zulauf
HINWEIS:
Der automatische Zulauf kann nur aktiviert werden, wenn
mindestens eine Sicherheitseinrichtung angeschlossen ist.
Dies ist gemäß der DIN EN 13241-1 erforderlich.
Beim Betrieb mit automatischem Zulauf kann die Aufhaltezeit
eingestellt werden (siehe Bild 9.5).
Aufhaltezeit einstellen:
1. Stellen sie den DIL-Schalter13 auf ON.
Die Aufhaltezeit kann nun stufig eingestellt werden.
2. Drücken Sie den PlatinentasterP kurz, um die
Aufhaltezeit zu verringern.
Drücken Sie den PlatinentasterT kurz, um die
Aufhaltezeit zu vergrößern.
Beim Einstellen zeigt die grüne LED folgende
Einstellungen an:
1× blinken 30 Sekunden Aufhaltezeit
2× blinken 60 Sekunden Aufhaltezeit
3× blinken 90 Sekunden Aufhaltezeit
4× blinken 120 Sekunden Aufhaltezeit
5× blinken 180 Sekunden Aufhaltezeit
3. Stellen Sie den DIL-Schalter13 wieder auf OFF, um die
eingestellte Aufhaltezeit zu speichern.
WARNUNG
Verletzungsgefahr durch nicht funktionierende
Sicherheitseinrichtungen
Durch nicht funktionierende Sicherheitseinrichtungen kann
es im Fehlerfall zu Verletzungen kommen.
Nach den Lernfahrten muss der Inbetriebnehmer die
Funktion(en) der Sicherheitseinrichtung(en) überprüfen.
Erst im Anschluss daran ist die Anlage betriebsbereit.
5 Funktionen der DIL-Schalter
Die Steuerung wird mittels DIL-Schalter programmiert. Vor der
ersten Inbetriebnahme befinden sich die DIL-Schalter in
Werkseinstellung, d.h. alle Schalter stehen auf OFF.
Änderungen der DIL-Schalter-Einstellungen sind nur unter
folgenden Voraussetzungen zulässig:
• Der Antrieb ruht.
• Es ist keine Vorwarn- oder Aufhaltezeit aktiv.
Entsprechend der nationalen Vorschriften, den gewünschten
Sicherheitseinrichtungen und den örtlichen Gegebenheiten
müssen die DIL-Schalter wie in den folgenden Abschnitten
beschrieben eingestellt werden.
5.1 DIL-Schalter1
Einbaurichtung:
Siehe Bild7.1
1 ON Tor schließt nach rechts (vom Antrieb aus gesehen)
1 OFF
Tor schließt nach links (vom Antrieb aus gesehen)
C300 - C800 / Rev. 1.1 RE / 07.2014 15
DEUTSCH
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