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TREKKING ET TREKKING-PEDELEC | NOTICE DE SERVICE ORIGINALE 2021 FRANÇAIS 59
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Réglage de l’inclinaison du cintre et des poignées de frein sur les vélos de
ville, tout chemin, urbain et d’enfant BERGAMONT
Les embouts de cintre sont en géral légèrement courbés. Réglez la position du
cintre de sorte que vos poignets puissent adopter une position détendue et ne soient
pas trop tournés vers l’extérieur (d).
Pour ce faire, desserrez la ou les vis à six pans creux situées sur ou sous l’avancée de
la potence.
Faites pivoter le cintre dans la potence jusqu’à obtenir la position souhaitée.
Veillez à ce que le cintre soit exactement centré sur la potence avant de le fixer.
Resserrez la ou les vis avec précaution en utilisant une clé dynamométrique. Vérifiez
que les fentes de la potence sont parallèle l’une par rapport à l’autre et présentent la
même largeur constante en haut et en bas (e).
Serrez ensuite les vis les unes aps les autres en croix (f), c.-d. alternativement et
progressivement jusqu’à ce que vous ayez atteint avec la clé dynamométrique le seuil
inférieur des couples de serrage recommandés.
Essayez de faire pivoter le cintre dans la potence ; s’il bouge encore, serrez encore
un peu la fixation. Utilisez une clé dynamométrique et ne dépassez en aucun cas les
couples de serrage maximums ! Ils sont indiqués directement sur les composants
eux-mêmes et/ou dans les notices techniques des équipementiers. Si vous n’arrivez
pas à bien serrer le cintre avec le couple de serrage indiqué, utilisez de la pâte de
montage pour composants carbone.
Une fois réglé le cintre, vous devez ajuster les commandes de frein et de changement
de vitesses. Pour ce faire, desserrez les vis à six pans creux sur les poignées. Ajustez
les leviers sur le cintre à votre convenance. Asseyez-vous sur la selle et placez vos
doigts sur les leviers de frein.
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