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DEUTSCHDEUTSCH TREKKING UND TREKKING-PEDELEC | ORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNGORIGINAL-BETRIEBSANLEITUNG | TREKKING UND TREKKING-PEDELEC
b ca e fd
Ist die Außenhülle des Akkus beschädigt, können Wasser oder Feuchtigkeit
eintreten, was zu Kurzschlüssen oder elektrischen Schlägen führen kann. Der Akku
kann sich entzünden oder sogar explodieren! Wenden Sie sich in einem solchen
Fall umgehend an Ihren BERGAMONT-Fachhändler. Weitere Informationen finden
Sie in der Systemanleitung Ihres Antriebsherstellers.
2. Überprüfen Sie, ob die Anzeigen auf dem Bediencomputer (d) bzw. Display korrekt
und vollständig sind. Sollte der Bediencomputer eine Fehlermeldung oder eine
Warnung anzeigen, dürfen Sie Ihr BERGAMONT-Pedelec nicht mehr benutzen.
Bei kritischen Fehlern schaltet sich das System automatisch ab. Bei unkritischen
Fehlern kann das System trotzdem noch funktionieren.
Fahren Sie auf keinen Fall mit Ihrem BERGAMONT-Pedelec los, wenn auf Ihrem
Bediencomputer oder Display eine Warnung angezeigt wird. Wenden Sie sich in
einem solchen Fall umgehend an Ihren BERGAMONT-Fachhändler. Weitere Infor-
mationen finden Sie in der Systemanleitung Ihres Antriebsherstellers.
3. Lassen Sie Ihr BERGAMONT-Pedelec aus geringer Höhe auf den Boden springen.
Gehen Sie auftretenden Klappergeräuschen nach. Prüfen Sie ggf. Lager, Schraub-
verbindungen (e) und den korrekten Sitz des Akkus.
LENKUNGSLAGER/STEUERSATZ AM BERGAMONT-BIKE
Die Gabel ist mit dem Lenkungslager (f), auch Steuersatz genannt, im Rahmen
drehbar gelagert. Damit sich Ihr BERGAMONT-Bike selbst stabilisieren kann und
geradeaus fährt, muss sich dieser Lenkbereich sehr leicht bewegen können. Die
Stöße welliger Fahrbahnen belasten das Lenkungslager stark. Dadurch kann es
vorkommen, dass es sich lockert und verstellt.
GEFAHR!
G
Wenn Sie mit lockerem Lenkungslager fahren, werden die Belastungen auf die
Gabel und das Lager selbst sehr hoch. Die Gabel kann brechen. Sturzgefahr!
GEFAHR!
g
Zuhause angekommen, muss Ihr BERGAMONT-Bike noch einmal gründlich unter-
sucht werden. Die beschädigten Teile müssen repariert bzw. ersetzt werden. Fragen
Sie Ihren BERGAMONT-Fachhändler um Rat. Weitere Informationen zu Carbonbauteilen
finden Sie in den Anleitungen der Komponentenhersteller.
GEFAHR!
G
Verformte Teile, insbesondere solche aus Aluminium, können unvermittelt
brechen. Sie dürfen nicht gerichtet, d.h. nicht gerade gebogen werden, denn auch
danach besteht akute Bruchgefahr. Dies gilt insbesondere für Gabel, Lenker, Vorbau,
Tretkurbeln, Sattelstütze und Pedale. Im Zweifel ist ein Tausch dieser Teile immer die
bessere Wahl, denn Ihre Sicherheit geht vor. Fragen Sie Ihren BERGAMONT-Fach-
ndler um Rat.
GEFAHR!
G
Wenn sich an Ihrem BERGAMONT-Bike Bauteile aus Carbon befinden, sollten
Sie Ihr BERGAMONT-Bike nach einem Sturz oder einem ähnlichen Zwischenfall
unbedingt zu Ihrem BERGAMONT-Fachhändler bringen. Carbon ist ein extrem fester
Werkstoff, der eine hohe Belastbarkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht der Bauteile
ermöglicht. Allerdings hat Carbon die Eigenschaft, dass eventuell eingetretene
Überbeanspruchungen den Faserverbund im Inneren schädigen, ohne dass das Bauteil
erkennbare Verformungen aufweist, wie bei Stahl oder Aluminium. Ein beschädigtes
Bauteil kann plötzlich versagen. Sturzgefahr!
ACHTUNG!
A
Prüfen Sie nach einem Sturz oder Umkippen Ihres BERGAMONT-Bikes grundsät-
zlich die Funktion und insbesondere den Endanschlag des Schaltwerks.
ZUSATZHINWEISE „PRÜFUNGEN NACH EINEM STURZ“ MIT IHREM
BERGAMONT-PEDELEC
1. Überprüfen Sie den Akku (a-c). Versuchen Sie, den Akku aus der Halterung
zu ziehen. Sollte der Akku nicht mehr korrekt in seiner Halterung sitzen oder
Beschädigungen aufweisen, dürfen Sie Ihr BERGAMONT-Pedelec zumindest im
Motorbetrieb nicht mehr benutzen. Schalten Sie den Antrieb und ggf. den Akku
separat ab. Ein beschädigter Akku kann dazu führen, dass es zu Kurzschlüssen
kommt oder Ihr BERGAMONT-Pedelec plötzlich nicht mehr unterstützt wird, wenn
Sie es gerade brauchen.
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Bergamont CITY - 2019 User Manual - English - 79 pages

Bergamont CITY - 2019 User Manual - French - 80 pages


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