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FRANÇAISFRANÇAIS NOTICE GÉNÉRALE | MANUEL D’UTILISATIONMANUEL D’UTILISATION | NOTICE GÉNÉRALE
obtenir un serrage fiable des composants (b). Les couples de serrage maximaux
sont indiqués directement sur les composants ou dans les notices techniques des
équipementiers.
Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres « Ajustement du vélo
BERGAMONT au cycliste » et « Jeu de direction » dans la présente notice générale
BERGAMONT ainsi que dans votre manuel d’utilisation détaillé BERGAMONT et les
notices techniques des équipementiers. Vous trouverez de plus amples informations
sur votre vélo et les liens web des équipementiers à partir du Quick Start Manual sur
les pages respectives de la notice de la marque de vélo que vous avez acheté.
3. Vérifiez si la chaîne est encore engagée sur les plateaux et les pignons. Si le vélo
BERGAMONT est tombé du côté des dérailleurs, vérifiez leur fonctionnement.
Demandez à une personne de soulever le vélo BERGAMONT au niveau de la selle
et passez les vitesses une à une avec précaution. Surveillez notamment l’écart du
railleur arrière par rapport aux rayons dans les petites vitesses, c’est à dire quand
la chaîne est engagée sur les plus gros pignons (c+d).
Si le dérailleur arrière ou la patte de fixation du dérailleur est tordu(e), le dérailleur
peut venir se coincer dans les rayons. Le dérailleur, la roue arrière et le cadre risque-
raient alors d’être irrémédiablement endommagés. Vérifiez également le fonction-
nement du dérailleur avant. Si le dérailleur est décalé, il peut faire dérailler la chaîne
et interrompre ainsi la transmission de votre vélo BERGAMONT. Risque de chute !
Pour de plus amples informations, reportez-vous au chapitre « Systèmes de changement
de vitesses » dans la psente notice générale BERGAMONT ainsi que dans votre
manuel d’utilisation détaillé BERGAMONT. Vous trouverez de plus amples informations
sur votre vélo et les liens web des équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les
pages respectives de la notice de la marque de vélo que vous avez acheté.
4. Vérifiez l’alignement correct de la selle par rapport au cadre en prenant la boîte de
dalier ou le tube supérieur (e) comme repère. Desserrez éventuellement la fixation
de la tige de selle, ajustez la selle, puis resserrez la fixation.
Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres « Ajustement du
vélo BERGAMONT au cycliste » et « Maniement des serrages rapides et des axes
traversants » dans la présente notice générale BERGAMONT ainsi que dans votre
manuel d’utilisation détaillé BERGAMONT. Vous trouverez de plus amples informations
sur votre vélo et les liens web des équipementiers à partir du Quick Start Manual sur
les pages respectives de la notice de la marque de vélo que vous avez acheté.
5. Soulevez légèrement votre vélo BERGAMONT, puis lâchez-le pour le faire rebondir sur le
sol (f). Si vous percevez un cliquetis, tentez d’en déterminer l‘origine. Contrôlez éventuel-
lement les paliers et les assemblages vissés. Resserrez-les le cas échéant.
DANGER : Veillez imrativement à maintenir les surfaces de freinage et les
plaquettes de frein exemptes de cire, de graisse et d’huile. Risque d’accident !
ATTENTION : Pour le remplacement, utilisez uniquement des pièces de rechange
garanties d’origine et appropriées. Pour de plus amples informations, reportez-vous
au chapitre « Freins » dans la psente notice gérale BERGAMONT. Vous trouverez
de plus amples informations sur votre vélo et les liens web des équipementiers à
partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice de la marque de
vélo que vous avez acheté. Votre vélociste BERGAMONT pourra vous conseiller.
ATTENTION : Lisez attentivement le chapitre « Freins » dans votre manuel d’utilisation
detaille BERGAMONT et les notices techniques des equipementiers des freins avant de
commencer de regler, d’effectuer une operation d’entretien ou des travaux quelconques
sur les freins. Vous trouverez de plus amples informations sur votre vélo et les liens web
des équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les pages respectives de la notice
de la marque de vélo que vous avez acheté.
CONTRÔLES APRÈS UNE CHUTE
1. Vérifiez que les roues sont encore correctement fixées dans leurs pattes de fixation (a) et
centrées par rapport au cadre et à la fourche. Faites tourner les roues doucement et
observez l’écart entre les flancs de la jante et les patins ou les montants de la fourche et
du cadre. Si l’écart varie sensiblement et que vous ne pouvez pas procéder à un centrage
sur place, ouvrez légèrement les freins sur jante, si votre vélo en est équipé, en actionnant
le mécanisme spécial pour que la jante puisse tourner sans frotter sur les patins.
Attention : il est possible que vous ne disposiez plus alors de l’effet de freinage complet.
Peu importe si votre vélo est équipé de freins à disque ou de freins sur jante, vous
devez demander à votre vélociste BERGAMONT de centrer les roues immédiatement
après le retour. Pour de plus amples informations, reportez-vous aux chapitres
« Freins », « Maniement des serrages rapides et des axes traversants » et « Roues et
pneumatiques » dans la présente notice générale BERGAMONT ainsi que dans votre
manuel d’utilisation détaillé BERGAMONT. Vous trouverez de plus amples informations
sur votre vélo et les liens web des équipementiers à partir du Quick Start Manual sur les
pages respectives de la notice de la marque de vélo que vous avez acheté.
2. Vérifiez que le cintre et la potence ne présentent ni torsion ni début de rupture et que
leur position est correcte. Vérifiez le serrage de la potence sur la fourche en essayant de
bouger le cintre avec la roue avant maintenue en position. Appuyez-vous aussi sur les
poignées de frein un court instant pour contrôler le bon serrage du cintre dans la potence.
Réajustez éventuellement les composants et resserrez les vis avec précaution jusqu’à
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