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Betriebsanleitung Junior II
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5. TRANSPORT, LAGERUNG, KONSERVIERUNG
TRANSPORT
- Auch bei geringfügigem Standortwechsel Kompressor
von jeder externen Energiezufuhr trennen.
- Vor jedem Transport den Kompressor durch Öffnen der
Kondensatablasshähne und Füllventile drucklos machen.
- Vor jedem Transport alle lose Bauteile sicher verstauen.
- Den Kompressor zu zweit und mit Hilfe des vorgesehenen
Griffs tragen.
VORBEREITUNGSARBEITEN FÜR DIE LAGERUNG
Sollen Kompressoranlagen für einen Zeitraum von mehr als
sechs Monaten außer Betrieb gesetzt werden, so sind sie ge
mäß nachfolgenden Anweisungen zu konservieren. Die La
gerung der Kompressoren soll in trockenen, staubfreien Räu
men erfolgen. Das Abdecken der Anlagen mit Kunststoffpla
nen empfiehlt sich nur, wenn gewährleistet ist, daß sich da
runter kein Schwitzwasser bilden kann. Bei abgedeckten An
lagen Plane von Zeit zu Zeit abheben und Anlage außen reini
gen. Können die beschriebenen Konservierungshinweise
nicht durchgeführt werden, bzw. erstreckt sich die Lagerzeit
über einen Zeitraum von mehr als 2 Jahren, so ist eine Spezial
anweisung anzufordern.
Anlagen nicht seewasserbeständig! Bei
Nichtgebrauch geschützt aufbewahren.
- Vor der Durchführung von Konservierungsarbeiten Kom
pressoranlage auf Betriebstemperatur bringen und bei
Erreichen des vorgeschriebenen Betriebsdrucks weitere
10 Minuten betreiben.
- Danach Füllventil öffnen und das Aggregat mit dem ein
gestellten Minimaldruck von 160 bar (Druckhalteventil)
weitere 5 Minuten betreiben.
- Dann Anlage abstellen, Kondensat aus dem Filtersystem
ablassen und den Druck dadurch auf 0 bar absenken.
- Verschraubung des Filters öffnen, Gewinde mit Vaseline
(DAB 9) schmieren und Filter wieder verschließen.
- Filterpatrone im Filter belassen!
KONSERVIERUNGSARBEITEN
- Kompressoranlage wieder in Betrieb nehmen. Ansaugfil
ter entfernen, dann bei laufendem Kompressor jeweils
eine geringe Menge (ca. 5 cm
3
) Kompressoröl in die An
saugöffnung des Ventilkopfes der 1. Stufe tropfen. Kom
pressor nicht zu lange laufen lassen, um übermäßige Er
wärmung und dadurch Verringerung der Haftfähigkeit
des Öls zu vermeiden.
- Anlage abschalten.
- Füllventil schließen.
- Ansaugfilter wieder montieren und Ansaugöffnung ver
schließen.
KONSERVIERUNGSARBEITEN ANTRIEBSMOTOR
Motor entsprechend den Anweisungen des Motorherstellers
behandeln.
WARTUNGSARBEITEN WÄHREND DER LAGERUNG
Alle sechs Monate Anlage wie folgend beschrieben in Be
trieb nehmen:
- Verschluß von der Ansaugöffnung entfernen und An
saugfilter anbringen.
- Füllventil öffnen.
- Anlage ca. 10 Minuten laufen lassen und warten, bis Luft
aus dem Füllventil strömt.
- Anlage abstellen.
- Kondensatablaßhähne öffnen, Druck ablassen. Hähne
wieder schließen.
- Konservierungsarbeiten gemäß Abschnitt KONSERVIE
RUNGSARBEITEN durchführen.
SCHMIERÖLE WÄHREND DER KONSERVIERUNG
- Nach längerer Lagerzeit altert das Öl in Kompressor und
Motor. Deshalb nach max. 2 Jahren altes Öl ablassen
und durch neues ersetzen.
- Der angegebene Zeitraum wird nur dann erreicht, wenn
das Kurbelgehäuse während der Lagerung entsprechend
den Konservierungsvorschriften verschlossen ist.
- Nach dem Ölwechsel den Kompressor und den Motor
wieder durchdrehen, bzw. für den vorgeschriebenen
Zeitraum in Betrieb nehmen.
DEKONSERVIERUNGSARBEITEN
- Verschluß von der Ansaugöffnung entfernen und An
saugfilter anbringen.
- Ölstand im Kompressor überprüfen.
- Motor nach Anweisung des Motorherstellers behandeln.
- Kompressoranlage bei geöffneten Füllventil in Betrieb
nehmen und ca. 10 Minuten warmlaufen lassen.
- Nach 10 Minuten Warmlaufzeit Füllventil schließen und
Anlage auf Enddruck fahren, bis das Enddrucksicherheits
ventil abbläst.
- Zwischendruck-Sicherheitsventile auf Dichtheit prüfen.
- Filterpatrone im TRIPLEX-Behälter wechseln!
- Bei Störungen generell Ursache gemäß Fehlersuchta
belle, Kapitel 4.5. feststellen und beseitigen.
- Bei ordnungsgemäßem Betrieb Anlage stoppen, die
Kompressoranlage ist betriebsbereit.
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