5 - MANUTENZIONE
IMPORTANTE! E’ necessario verificare periodicamente con acqua saponata o mezzi equivalenti,
che NON ci siano perdite di gas dalle tubazioni, dalle connessioni e dall’attacco rapido (NOMAD
e FIX) dell’apparecchio. Verificare anche che NON ci siano perdite dalle connessioni, fatte con la
bombola o impianto di distribuzione gas.
Prima di effettuare qualsiasi tipo di manutenzione, assicurarsi che il rubinetto dell’alimentazione
gas e/o quello del bruciatore siano chiusi.
La manutenzione riguarda:
- pulizia esterna dell’apparecchio (utilizzare un panno morbido e prodotti per la pulizia a base
neutra, evitando di versarli direttamente sulle parti da pulire).
- controllo o sostituzione tubo gas in gomma (Lmax = 1,5m), in tutti i casi di danneggiamento e nei
tempi e modi previsti dalle leggi e norme vigenti nel paese dove avviene l’installazione.
- Verifica dell’integrità e pulizia delle parti componenti l’innesto rapido, in caso di usura sostituire
solo con ricambi originali.
- sostituzione batteria per l’accensione elettronica.
TUTTE le operazioni di manutenzione o modifica DEVONO essere eseguite da personale professio-
nalmente qualificato.
IMPORTANTE! Verificare periodicamente l’assenza di fughe gas con acqua saponata o mezzi equi-
valenti.
5.1 SOSTITUZIONE UGELLO (a cura di personale professionalmente qualificato)
1 - sfilare la manopola di accensione/regolazione (1: Fig.12).
2 - svitare ed abbassare la ghiera che sorregge la campana superiore forata che copre la struttura
interna del bruciatore (2: Fig.12).
3 - abbassare con cura anche la campana superiore forata + cilindro asolato in acciaio.
4 - localizzare l’ugello (3: Fig.12), svitarlo dalla sede sotto il tubo venturi, sostituirlo facendo PARTI-
COLARE ATTENZIONE A NON ROVINARE LE PARTI FILETTATE serrandolo a battuta.
5 - rimontare correttamente quindi il coperchio e tutte le altre parti precedentemente rimosse.
6 - GUASTI
IMPOR
TANTE! Prima di procedere con qualsiasi tipo di riparazione, CHIUDERE il rubinetto di ali-
mentazione gas.
La mancanza di fiamma durante l’esercizio può avere le seguenti cause:
1 - insufficienza del flusso di alimentazione del gas (cattiva gasificazione GPL o sporcizia
nell’impianto), regolatore di pressione starato o guasto.
2 - una improvvisa raffica di vento (superiore a 3 m/s).
3 - assenza del flusso di alimentazione del gas (bombola esaurita o interruzione fornitura gas) o
regolatore di pressione guasto.
4 - termocoppia interrotta.
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