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M. RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
Systèmes d’assistance électrique du vélo
Signe Vérification Action
Pédaler est
difficile.
Est-ce que l’alimentation de
l’unité d’affichage est activée ?
Appuyez sur le commutateur d’alimentation sur
l’unité d’affichage pour la mettre en marche.
Est-ce que le bloc-batterie est
installé ? Installez un bloc-batterie chargé.
Est-ce que le bloc-batterie
est chargé ? Chargez le bloc-batterie.
Le vélo est-il resté immobile
5 minutes ou plus ? Allumez de nouveau l’appareil.
Conduisez-vous sur une longue
route en pente ou portez-vous
une charge lourde alors que
c’est l’été ?
Il ne s’agit pas d’un dysfonctionnement.
C’est une sécurité activée lorsque la
température du bloc-batterie ou de l’unité
d’entraînement est trop élevée. Lassistance
électrique fonctionnera de nouveau une
fois que la température du blocbatterie ou
de l’unité d’entraînement aura diminué.
Également, vous pouvez éviter le plus
possible que cela ne se produise en passant
à un rapport de vitesse plus bas que celui
que vous utiliseriez en temps normal
(par exemple, en passant de la seconde à
la première vitesse).
La température est-elle basse
(environ 10 °C ou en-dessous) ?
En hiver, rangez le blocbatterie à l’intérieur
avant utilisation.
Êtes-vous en train de charger
le bloc-batterie alors qu’il est
monté sur le vélo ?
Arrêtez de charger le bloc-batterie.
K. INFORMATION DU CONSOMMATEUR
Mise au rebut
L’unité d’entraînement, le bloc-batterie, le chargeur de batterie, l’unité
d’affichage, l’ensemble de capteur de vitesse, les accessoires et
l’emballage doivent être triés pour permettre un recyclage respectueux
de l’environnement. Ne jetez pas le vélo ou ses composants dans les
déchets ménagers.
Ne jetez pas le bloc-batterie au feu ou ne l’exposez pas à une source de chaleur. En faisant cela, vous
pouvez provoquer un incendie, ou une explosion, et causer des blessures graves ou des dommages matériels.
Pour les pays de l’UE :
Selon la directive européenne 2012/19/UE, les appareils électriques/outils qui ne sont plus utilisables, et selon
la directive européenne 2006/66/EC, les blocs-batteries/piles qui sont défectueux ou usagés, doivent être
collectés séparément et éliminés d’une manière respectueuse de l’environnement. Veuillez retourner les blocs-
batteries qui ne sont plus utilisables à un revendeur agréé vélo.
L. DÉCLARATION DE CONFORMITÉ SIMPLIFIÉE
Par la présente, YAMAHA MOTOR CO., LTD. déclare que le type d’équipement radio [X0P10] est conforme à la
directive 2014/53/UE. Le texte intégral de la déclaration de conformité UE est disponible à l’adresse internet
suivante : https://global.yamaha-motor.com/business/e-bike-systems/document/
*S’applique uniquement à l’écran X.
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L. Information du consommateur
Mise au rebut
Lʼunité dʼentraînement, le bloc-batterie, le chargeur de
batterie, lʼunité dʼaffichage, lʼensemble de capteur de vi-
tesse, les accessoires et lʼemballage doivent être triés
pour permettre un recyclage respectueux de lʼenvironne-
ment.
Ne jetez pas le vélo ou ses composants dans les déchets
ménagers.
Ne jetez pas le bloc-batterie au feu ou ne lʼexposez
pas à une source de chaleur. En faisant cela, vous
pouvez provoquer un incendie, ou une explosion, et
causer des blessures graves ou des dommages maté-
riels.
Pour les pays de lʼUE :
Selon la directive européenne 2012/19/UE, les appareils
électriques/outils qui ne sont plus utilisables, et selon la
directive européenne 2006/66/EC, les blocs-batteries/piles
qui sont défectueux ou usagés, doivent être collectés sé-
parément et éliminés dʼune manière respectueuse de lʼen-
vironnement.
Veuillez retourner les blocs-batteries qui ne sont plus utili-
sables à un revendeur agréé vélo.
M. Déclaration de conformité simpliée
Par la présente, YAMAHA MOTOR CO., LTD. déclare que le type dʼéquipement radio [X0P10] est
conforme à la directive 2014/53/UE.
Le texte intégral de la déclaration de conformité UE est disponible à lʼadresse internet suivante :
https://global.yamaha-motor.com/business/e-bike-systems/document/
*Sʼapplique uniquement à lʼécran X.
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