Denken Sie daran, die "geräuscharme" TH11-Kraftstoffpumpe ordnungsgemäß zu
entlüften. Wenn sie nicht richtig entlüftet wird, ist sie so laut wie eine normale
Kraftstoffpumpe.
Zum Entlüften starten Sie das Heizgerät und positionieren Sie die Kraftstoffpumpe mit
ihrem Auslass nach oben, bis keine Luftblasen mehr in der Kraftstoffleitung sind, und
sichern Sie erst dann die Kraftstoffpumpe in der empfohlenen Position.
Befestigen Sie die Kraftstoffpumpe an der flexiblen Gummiklemme (im Lieferumfang des
Heizgerätes enthalten), wodurch die Übertragung von Geräuschen auf den Rahmen des Fahrzeugs
oder den Rumpf des Schiffes reduziert wird. (siehe Abb. 20)
Vergewissern Sie sich, dass die Kraftstoffzufuhrleitungen gemäß den Anweisungen in Abb.14
und Abb.17 installiert sind. Verwenden Sie Klemmen, um Kraftstoffleitungen zu befestigen. Ziehen
Sie die Klemmen nicht zu fest an, um Undichtigkeiten zu vermeiden, da die Klemmen beim Anziehen
mit zu viel Kraft leicht brechen.
Es ist ratsam, die Kraftstoffzufuhrleitung geradlinig und mit einer kleinen Neigung nach oben in
Richtung Heizgerät zu verlegen. Die Kraftstoffzufuhrleitung sollte in gleichen Abständen befestigt
werden, um ein Durchhängen zu verhindern, Vibrationen und Brüche zu vermeiden. Achten Sie
darauf, dass die Kraftstoffpumpe und die Kraftstoffzufuhrleitung nicht mit heißen Gegenständen in
Berührung kommen. Die Kraftstoffzufuhrleitung nur mit einem scharfen Messer gemäß Abb.21
abschneiden. An den Schnittpunkten sollte es keine Verengung des Strömungsquerschnitts der
Kraftstoffleitung, Beulen oder Knicke geben.
