Manual Autotek TA1400 (page 18 of 32) (English, German, French, Italian, Spanish)

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BEDIENUNGSANLEITUNG

USER’S MANUAL

MODE D’EMPLOI

MANUALE D’USO

MANUAL DE USO

MONO CLASS A/B

ANALOG AMPLIFIER

TransAm

TA1400

INHALTSVERZEICHNIS

TABLE OF CONTENT

TABLE DES MATIÈRES

SOMMARIO

INDICE

BEDIENUNGSANLEITUNG

USER’S MANUAL

MODE D’EMPLOI

MANUALE D´USO

MANUAL DE USO

ABBILDUNGEN / FIGURES / FIGURES / FIGURI / FIGURES

Bitte lesen Sie die Bedienungsanleitung vollständig durch, bevor Sie mit der Instal-

lation beginnen und den Verstärker in Betrieb nehmen.

TA1400

1 x 225 W @ 4 Ohm

1 x 400 W @ 2 Ohm

1 x 450 W @ 4 Ohm

1 x 800 W @ 2 Ohm

2 – 8 Ohm

5 – 40 000 Hz (-3 dB)

< 0,01 % (1 kHz)

> 90 dB

0,1 – 5 V

47 kOhm

30 – 250 Hz @ 12 dB/Oktave

20 – 50 Hz @ 12 dB/Oktave

0 –12 dB @ 45 Hz

Stereo, Vollbereich

+12 V (9 – 15 V), Minus an Masse

2 x 25 A

223 x 63 x 250/276 mm

TECHNISCHE DATEN

Ausgangsleistung RMS

Ausgangsleistung Max.

Lautsprecherimpedanz

Frequenzgang

Klirrfaktor

Signalrauschabstand

Eingangsempfindlichkeit

Eingangsimpedanz

Tiefpassfilter

Subsonic-/Hochpassfilter

Bass EQ

Signal-Ausgänge

Betriebsspannung

Sicherung

Abmessungen (B x H x L)

Technische Änderungen vorbehalten

HINWEISE VOR DER INSTALLATION

- Dieser Verstärker ist nur zum Anschluss an ein 12-Volt-System mit negativer Masse geeignet.

- Die während des Betriebs abgestrahlte Wärme erfordert einen Montageort mit ausreichender

Luftzirkulation. Es ist sehr wichtig, dass die Kühlrippen des Kühlkörpers nicht an einem Blech oder an

 einerOberächeanliegen,wodurchdieLuftzirkulationeingeschränktwerdenkönnte.Der  

Verstärker darf nicht in zu kleine oder unbelüftete Räume (z. B. Reserveradmulde oder unter dem

Teppichbodenbezug des Kraftfahrzeugs) eingebaut werden. Ein geeigneter Montageort ist der

Kofferraum. Schützen Sie den Verstärker vor Erschütterungen, Staub und Schmutz.

- Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel weit genug von den Stromversorgungskabeln

entfernt sind, da es sonst zu Störeinstrahlungen kommen kann.

- Achten Sie darauf, dass die Sicherung und die Bedienungselemente nach der Installation gut zugänglich sind.

- Die Leistung und Zuverlässigkeit des Soundsystems ist von der Qualität des Einbaus abhängig.

Lassen Sie die Installation vorzugsweise von einem Einbauspezialisten vornehmen, insbesondere

dann, wenn es sich um ein System mit mehreren Lautsprechern handelt.

STROMVERSORGUNG UND EINSCHALTLEITUNG

ANSCHLÜSSE

ACHTUNG: Bevor Sie mit der Installation beginnen, klemmen Sie den Masseanschluss (–) der Fahr-

zeugbatterie ab, um Kurzschlüsse und Schäden zu vermeiden.

Die in Fahrzeug-Bordnetzen übliche Stromverkabelung ist nicht ausreichend für den Bedarf eines Verstärkers

mit dieser Leistung. Achten Sie darauf, dass die Stromleitungen zum GND und +12 V-Anschluss ausreichend

groß dimensioniert sind. Für die Verkabelung von der Batterie zu den Stromanschlüssen des Verstärkers ist

ein Kabelquerschnitt von mind. 10 mm

zu verwenden.

Stellen Sie zunächst eine Verbindung zwischen dem GND-Anschluss des Verstärkers und einem geeigne-

ten Masse-Anschlusspunkt an der Fahrzeugkarosserie her. Um eine gute Verbindung zu garantieren, sollten

Schmutzreste sorgfältig vom Masse-Anschlusspunkt entfernt werden. Ein lockerer Anschluss kann eine Fehl-

funktion oder Störgeräusche und Verzerrungen zur Folge haben.

Der +12 V-Anschluss des Verstärkers muss nun mit einem ausreichend dimensionierten Stromkabel mit inte-

grierter Sicherung mit dem Pluspol der Fahrzeug-Batterie verbunden werden. Die Sicherung sollte sich in Nähe

derBatteriebenden,dieKabellängevomPluspolderBatteriebiszurSicherungmussausSicherheitsgründen

unter 30 cm liegen. Setzen Sie die Sicherung erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten einschließlich

der Lautsprecher-Anschlüsse ein. Schließen Sie nun die Einschaltleitung des Steuergeräts (Autoradio) an die

REM-Buchse des Verstärkers an. Für diese Verbindung ist ein Kabel mit einem Querschnitt von ca. 0,5 mm

ausreichend.

LAUTSPRECHERVERKABELUNG

- Die Gesamtimpedanz von 2 Ohm darf nicht unterschritten werden.

- Verbinden sie niemals die Lautsprecher-Anschlüsse mit der Masse des Fahrzeugchassis oder

mit der +12 V Stromversorgung. Dies würde erhebliche Schäden verursachen.

Wird der Verstärker mit zu niedrigen Lautsprecher-Impedanzen betrieben oder falsch bedient, kann dies zu

ernsthaften Schäden am gesamten Soundsystem führen und die Garantieleistung könnte hierbei erlöschen.

AUDIOSIGNALKABEL

Beim Anschließen der Audiosignalkabel zwischen dem Cinch-Ausgang des Steuergeräts und dem Cinch-

Eingang des Verstärkers ist darauf zu achten, dass die Audiosignalkabel und Stromkabel möglichst nicht auf

derselben Seite des Fahrzeugs verlegt werden. Eine räumlich getrennte Installation, d. h. eine Installation des

Stromkabels im linken Kabelschacht und der Audiosignalkabel im rechten Kabelschacht des Fahrzeugs oder

umgekehrt ist empfehlenswert, um ein Übersprechen von Störungen auf das Audiosignal zu verringern.

EINGANGSEMPFINDLICHKEIT

BEDIENELEMENTE

Drehen Sie den Regler GAIN (Abb. 1,7) gegen den Uhrzeigersinn auf die MIN Position. Dann drehen Sie den

Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke. Nun drehen Sie langsam den

Regler GAIN (Abb. 1,7) im Uhrzeigersinn, bis Sie aus den Lautsprechern leichte Verzerrungen hören. Dann

drehen Sie den Regler GAIN ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

SIGNALAUSGÄNGE ZUM ANSCHLUSS WEITERER VERSTÄRKER

Das Eingangssignal der LINE INPUT Anschlüsse (Abb. 1,8) wird stereo an die Ausgangsbuchsen LINE OUT-

PUT (Abb. 1,9) weitergeleitet. Die LINE OUTPUT Anschlüsse ermöglichen den Anschluss eines weiteren Ver-

stärkers.

REGELBARER HOCHPASS-/SUBSONICFILTER

X-OVER SCHALTER

Mit dem Regler HPF/SUB SONIC (Abb. 1,6) kann die untere Trennfrequenz eingestellt werden, um aus dem

Bass-SignalsehrtiefeFrequenzenherauszultern,umdenSubwooferzuentlastenoderumeinBandpass-

Signal zu erzeugen. Falls Sie dies nicht wünschen, drehen Sie den Regler (Abb. 1,6) ganz nach links auf die

20 Hz-Stellung. ACHTUNG: Der eingestellte Wert des Reglers HPF/SUB SONIC (Abb. 1,5) darf nicht höher

als der eingestellte Wert des Reglers LPF (Abb. 1,4) eingestellt sein. Andernfalls ist keine Musik zu hören.

Der Schalter X-OVER bestimmt die gewünschte Betriebsart des Verstärkers.

LPF/BPF:Tiefpasslter,derFrequenzbereichwirdnachobenbegrenzt,einstellbarüberLPF(Abb.1,4).

DerReglerHPF/SUBSONIC(Abb.1,6)fungiertindieserBetriebsartdannalsSubsoniclterundbegrenztdie

Frequenz nach unten (Bandpass-Funktion). WICHTIG: Ist dieser Regler höher als der LPF (Abb. 1,4) einge-

stellt, kommt kein Ton.

HPF:Hochpasslter,derFrequenzbereichwirdnachuntenbegrenzt,einstellbarüberHPF/SUBSONIC(Abb.

1,6).

FULL: Vollbereich-Modus (gesamter Frequenzbereich wird verstärkt).

REGELBARER TIEFPASSFILTER

Stellen Sie dann am Regler LPF (Abb.1,4) die gewünschte Trennfrequenz ein. Somit werden nur die Frequen-

zen unterhalb der eingestellten Trennfrequenz verstärkt und der Subwoofer spielt präziser und leistungsfähiger.

REGELBARER BASS EQ

Mit dem BASS EQ Regler (Abb.1,3) können Sie die stufenlose Anhebung des Basspegels zwischen 0 -12 dB

einstellen. Achtung: Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht!

BASSPEGEL-FERNBEDIENUNG

Mit der beiliegenden Kabel-Fernbedienung kann der Basspegel z.b. vom Fahrersitz aus geregelt werden.

ABBILDUNGEN (S. 28-30)

ANSCHLÜSSE UND BEDIENUNGSELEMENTE (ABB. 1)

(1) POWER-LED und PROTECT-LED

(2) Anschluss für die beiliegende Basspegel-Fernbedienung

(3) Regler für die Bassanhebung

(4) ReglerfürdenTiefpass-/Bandpasslter

(5) WahlschalterLPF/BPF(Tiefpass-/Bandpasslter)/FULL(Vollbereich)/HPF(Subsonic-/Hochpasslter)

(6) ReglerfürdenSubsonic-/Hochpasslter

(7) Eingangspegelregler

(8) Audiosignal-Eingänge

(9) Audiosignal-Ausgänge zum Ansteuern weiterer Verstärker

STROMANSCHLÜSSE UND EINSCHALTLEITUNG (ABB. 2)

(1) Anschlussklemme GND für den Massepunkt

(2) Anschlussklemme REM für die Einschaltleitung

(3) Anschlussklemme +12 V für Pluspol-Anschluss an der Fahrzeugbatterie

(4) Fahrzeugbatterie

(5) Kabelsicherung (nicht im Lieferumfang enthalten)

(6) Einschaltleitung vom Steuergerät oder der elektrischen Antenne

(7) Gerätesicherung(en)

WICHTIG!

Beachten Sie stets die korrekte Polung aller Anschlüsse!

SCHUTZSCHALTUNG

Die POWER-LED (Abb. 1,1) leuchtet auf, wenn das Gerät betriebsbereit ist.

Die PROTECT-LED (Abb. 1,1) leuchtet auf, wenn das Gerät überhitzt ist, oder ein Kurzschluss bzw. eine zu

geringe Impedanz an den Lautsprecheranschlüssen anliegt. Wenn dies eintritt, schaltet die integrierte Schutz-

schaltung den Verstärker automatisch aus. Dieser sollte nach Behebung des Problems wieder funktionieren.

1-KANAL-BETRIEB MONO 1 SUBWOOFER (ABB. 3)

Sollte der Verstärker von einem Autoradio mit 2 Ausgangskanälen angesteuert werden und damit ein Subwoo-

fer betrieben werden, sind die Anschlüsse folgendermaßen vorzunehmen:

(1) Zum Steuergerät, Audiosignal-Ausgang links oder Subwooferausgang

(2) Zum Steuergerät, Audiosignal-Ausgang rechts oder Subwooferausgang

(3) Basspegel-Fernbedienung

(4) Subwoofer1(2-8Ω)

1-KANAL-BETRIEB MONO 2 SUBWOOEFR (ABB. 4)

Sollte der Verstärker von einem Autoradio mit 2 Ausgangskanälen angesteuert werden und damit ein zwei

Subwoofer betrieben werden, sind die Anschlüsse folgendermaßen vorzunehmen:

(1) Zum Steuergerät, Audiosignal-Ausgang links oder Subwooferausgang

(2) Zum Steuergerät, Audiosignal-Ausgang rechts oder Subwooferausgang

(3) Basspegel-Fernbedienung

(4) Subwoofer1(4-8Ω)

(5) Subwoofer2(4-8Ω)

FEHLERBEHEBUNG

Falls Sie nach dem Einbau Probleme haben, befolgen Sie die nachfolgenden Punkte zur Fehlerbeseitigung:

Punkt 1:

Den Verstärker auf ordnungsgemäße Anschlüsse überprüfen.

PrüfenSie,obdiePOWER-LEDaueuchtet.Leuchtetdiedieseauf,fahrenSiemitSchritt3fort,fallsnicht,fahrenSiehierfort.

1. Die Sicherung auf dem positiven Batteriekabel überprüfen und nach Bedarf ersetzen.

2. Die Sicherung(en) am Verstärker überprüfen und nach Bedarf ersetzen.

3. Überprüfen Sie, ob der Masseanschluss korrekt angeschlossen ist. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.

4. Überprüfen Sie, ob am +12V Anschluss und der REMOTE-Leitung 9 bis 16 Volt anliegen. Die Qualität der Anschlüsse für beide Kabel

am Verstärker, Autoradio und Batterie- bzw. Sicherungshalter überprüfen. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.

Punkt 2:

Die PROTECT-LED leuchtet auf.

1. FallsdiePROTECT-LEDaueuchtet,bedeutetdies,dassmöglicherweiseeinKurzschlussindenLautsprecheranschlüssenvorliegt.

Überprüfen,ob die Lautsprecher ordnungsgemäß angeschlossen sind. Benutzen Sie einen Multimeter, um mögliche Kurzschlüsse

inderLautsprecherverkabelungzunden.EinezuniedrigeLautsprecherimpedanzkannebenfallsdazuführen,dassdiePROTECT-

 LEDaueuchtet.

2. Leuchtet die PROTECT-LED aufgrund Überhitzung auf, sollte die Lautsprecherimpendanz überprüft und ggfs. neu verkabelt werden.

Auch dies kann auch ein Zeichen dafür sein, dass der Verstärker auf sehr hoher Leistung betrieben wird, ohne dass ein adäquater

Luftstrom um den Verstärker herum vorhanden ist. Dann sollten Sie das System ausschalten und den Verstärker abkühlen lassen.

Überprüfen Sie auch, ob das Ladesystem des Fahrzeugs die erforderliche Spannung aufrecht erhält. Sollte keiner dieser Schritte

Abhilfe schaffen, ist der Verstärker möglicherweise defekt. Wenden Sie sich dann im Garantiefall an den Verkäufer.

Punkt 3:

Den Verstärker auf Audioleistung überprüfen.

1. Stellen Sie sicher, dass die RCA/Cinch-Kabel am Radio und Verstärker nicht beschädigt sind. Die gesamte Länge der Kabel auf

Knicke, Spleiße usw. prüfen. Überprüfen Sie die RCA/Cinch-Eingänge bei eingeschaltetem Autoradio auf Wechselspannung.

Nach Bedarf reparieren bzw. ersetzen.

Punkt 4:

Prüfen ob beim Einschalten des Verstärkers ein Knacken auftritt.

1. Das Eingangssignal zum Verstärker entfernen und den Verstärker ein- und ausschalten.

2. Ist das Geräusch eliminiert, die Einschaltleitung des Verstärkers mit einem Verzögerungseinschaltmodul am Steuererät anschließen.

ODER

1. Eine andere +12 V Quelle für die Einschaltleitung des Verstärkers (z.B. direkt an der Batterie) verwenden.

2. Falls das Geräusch dann eliminiert ist, ein Relais zur Isolierung des Verstärkers von Anschaltgeräuschen verwenden.

Punkt 5:

Den Verstärker auf übermäßige Motorengeräusche prüfen.

1. Alle signalübertragenden Kabel (RCA/Cinch-, Lautsprecherkabel) von Strom- und Erdungskabel entfernt verlegen.

ODER

2. Alle elektrischen Komponenten zwischen dem Autoradio und dem/den Verstärker(n) umgehen. Das Steuergerät direkt am

Verstärkereingang anschließen. Falls das Geräusch eliminiert ist, ist das umgangene Gerät die Ursache des Geräuschs.

ODER

3. Die vorhandenen Massekabel aller elektrischen Komponenten entfernen. Die Kabel an anderen Stellen wieder erden.

Prüfen, ob der verwendete Massepunkt sauber, blank und frei von Farbe, Rost usw. ist.

ODER

4. Ein zweites Erdungskabel vom Minus/Massepol der Batterie zum Massepunkt installieren.

ODER

5. Die Drehstromlichtmaschine und Batterieladung von der Autowerkstatt prüfen lassen. Die ordnungsgemäße Funktion des

elektrischen Systems am Fahrzeug prüfen, und zwar einschließlich des Verteilers, der Zündkerzen, der Zündkerzenkabel,

des Spannungsreglers usw.

Please read the user‘s manual carefully before the installation and the rst operation

of the amplier.

SPECIFICATIONS TA1400

Output Power RMS

Output Power Max.

1 x 225 W @ 4 Ohms

1 x 400 W @ 2 Ohms

1 x 450 W @ 4 Ohms

1 x 800 W @ 2 Ohms

2 – 8 Ohms

5 – 40 000 Hz (-3 dB)

< 0,01 % (1 kHz)

> 90 dB

0,1 – 5 V

47 kOhm

30 – 250 Hz @ 12 dB/Octave

20 – 50 Hz @ 12 dB/Octave

0 – 12 dB @ 45 Hz

Stereo, fullrange

+12 V (9 – 15 V), negative ground

2 x 25 A

223 x 63 x 250/276 mm

Loudspeaker impedance (stereo)

Frequency Response

Total Harmonic Distortion

Signal-to-Noise Ratio

Input Sensitivity

Input Impedance

Low Pass Filter

Subsonic / High Pass Filter

Bass EQ

Line Outputs

Operating Voltage

Fuse Rating

Dimensions (B x H x L)

All Specifications are subject to change

IMPORTANT NOTES PRIOR TO INSTALLATION

- This device is only suited for a 12 volt system with negative ground.

- Theradiatedheatwhileoperationrequiressufcientaircirculationattheplaceofinstallation.Itis

veryimportantthattheheatsinknsdonothavecontactwithanymetalpartsoranysurfaceswhich

couldimpairaircirculation.Theampliermaynotbeinstalledinsmallclosedlocationorspaces

without air circulation (e.g. spare wheel recess or below the vehicle carpeting). We recommend the

installationinthevehicle’strunk.Ensuresufcientprotectionagainstvibrations,dustanddirt.

- Ensurethattheinputandoutputcablesaresufcientlyseparatedfromthepowersupplycables.

Otherwise interferences may occur.

- Ensure the accessibility of the fuse and the operating elements after installation.

- Thereliabilityandperformanceoftheamplierdependsonthequalityofinstallation.Preferably

consult an expert to install the system, particularly if you want to install several loudspeakers.

POWER SUPPLY AND TURN-ON-CONNECTION

INTERCONNECTION

ATTENTION: Before you start with the installation, disconnect the ground connection from the ve-

hicle’s battery in order to prevent short circuits.

Thepowerwiringwhichisusuallyinstalledinon-boardcarnetworksisnotsufcientforapoweramplier‘s

demands.MakesurethatthepowerwirestoGNDandtothe+12Vterminalhasbeensufcientlyspecied.A

cable cross section of at least 10 mm

mustbeusedtoconnectthebatterytotheamplier‘sterminals.

FirstconnecttheGNDterminaloftheampliertoanappropriategroundconnectionatthechassis.Toensurea

good connection, residue dirt and dust from the connection point. A loose connection may cause malfunctions

or interferences noise and distortion.

Thenconnectthe+12Vterminaloftheamplierwiththebatterybyusinganappropriatecableincludingan

in-line fuse. This fuse should be located very close to the battery; for safety reasons not more than 30 cm

away. Only insert the fuse when the installation, including the connection of the loudspeakers, has been ac-

complished.

Thenconnect the remote turn-on-wire fromthehead unit with the amplier‘sREMterminal.A cable witha

cross-section of 0.5 mm

is adequate.

LOUDSPEAKER CONNECTIONS

- The total impedance must not be lower than 2 ohms.

- Never connect loudspeaker cables with the ground of the chassis or the +12 V supply voltage.

Iftheamplierisoperatedwithatoolowimpedanceorincorrectlyused,theentiresoundsystem

may be damaged. This means a warranty void in such cases.

AUDIO SIGNAL CABLES

WheninstallingtheaudiocablesbetweentheRCAoutputsoftheheadunitandtheRCAinputsoftheamplier,

the audio and power supply cables should, if possible, not be routed along the same side of the vehicle. We

recommend a separated installation, e.g. routing the power cable through the cable channel on the left side

and the audio cables through the cable channel of the vehicle on the right side or vice versa. This prevents

interferences due to crosstalk into the audio signal.

INPUT SENSITIVITY

OPERATING ELEMENTS

TurntheGAINcontroller(Fig.1,7)oftheampliertotheMINposition.Thenturnthevolumecontrollerofthe

head unit to 80 - 90% of its full setting. Now turn GAIN clockwise until you hear some distortion. Then turn back

the GAIN (Fig. 1,7) slightly until you hear a cleaner sound.

VARIABLE HIGH PASS / SUBSONIC FILTER

WiththeHPF/SUBSONICcontroller(Fig.1,6)youcanadjustthelowercross-overfrequency,tolteroutthe

very low frequencies to relieve the subwoofer or to generate a bandpass signal. If you don’t want to use this

function, turn the controller (Fig. 1,6) to the very left to the 20 Hz position.

NOTE: The adjusted value of the HPF/SUB SONIC (Fig. 1,5) should not be higher than the adjusted value of

the LPF controller (Fig. 1,4). Otherwise no sound will be audible.

VARIABLE LOW PASS FILTER

Set the desired cross-over frequency by using the controller LPF (Fig. 1,4). Thus to that only the frequencies

belowthechosencross-overfrequencywillbeampliedandthesubwooferplaysmorepreciselyandefcient.

SIGNAL OUTPUTS FOR ADDITIONAL AMPLIFIERS

The input signal on the LINE INPUT jacks (Fig. 1,8) will be routed in stereo to the output jacks LINE OUTPUT

(Fig.1,9).ThustheLINEOUTPUTjackallowstheconnectionofaadditionalamplier.

X-OVER SWITCH

TheX-OVERswitchdeterminesthedesiredoperatingmodeoftheamplier.

LPF/BPF:Lowpasslter,thefrequencyrangeislimitedupwardly,adjustablebythecontrollerLPF(Fig.1,4).

The controller HPF/SUB SONIC (Fig. 1,6) acts in this mode as a subsonic lter and limits the frequency

downwards (bandpass function). NOTE: If this controller is turned to a higher value than the LPF controller, no

sound is audible.

HPF:Highpasslter,thefrequencyrangeislimiteddownwardly,adjustablebythecontrollerHPF/SUBSONIC

(Fig. 1,6).

FULL:Fullrangemode,theentirefrequencyrangeisamplied

BASS LEVEL REMOTE CONTROLLER

With the included bass level cable remote controller you are able to adjust the bass level e.g. out of the driver’s

seat.

VARIABLE BASS EQ

With the BASS EQ controller (Fig. 1,3) you are able to adjust the bass level from 0 - 12 dB.

Attention: Use the BASS EQ wisely!

FIGURES (P. 28-30)

CONNECTIONS AND CONTROLLERS (FIG. 1)

(1) PROTECT-LED and POWER-LED

(2) Connector for the included bass level remote controller

(3) BASS EQ controller

(4) LowPass/BandPassltercontroller

(5) Selector LPF/BPF (Low Pass/Band Pass) / FULL (Full Range) / HPF (Subsonic/High Pass)

(6) SubSonic/HighPassltercontroller

(7) Gain level controller

(8) Audio signal inputs

(9) Audiosignaloutputsforadditionalampliers

POWER SUPPLY AND TURN ON CONNECTION (FIG. 2)

(1) GND terminal for the ground

(2) REM terminal for the turn on connection

(3) +12 V terminal for the positive-connection of the battery

(4) Vehicle’s battery

(5) In-Line Fuse (not included in the scope of delivery)

(6) Turn on wire from the head unit or the electrical antenna

(7) Fuse(s)

IMPORTANT!

Always observe the correct polarity of all connections!

1-CHANNEL OPERATION MONO 2 SUBWOOFERS (FIG. 4)

Ifyouwanttoruntheamplierwiththe2lineoutputchannelsfromtheheadunittodrivetwosubwoofers,con-

nect the following setup:

(1) To the head unit, line output left or subwoofer output

(2) To the head unit, line output right or subwoofer output

(3) Bass level remote controller

(4) Subwoofer1(4-8Ω)

(5) Subwoofer2(4-8Ω)

1-CHANNEL OPERATION MONO 1 SUBWOOFER (FIG. 3)

Ifyouwanttoruntheamplierwiththe2lineoutputchannelsfromtheheadunittodriveasubwoofer,connect

the following setup:

(1) To the head unit, line output left or subwoofer output

(2) To the head unit, line output right or subwoofer output

(3) Bass level remote controller

(4) Subwoofer(2-8Ω)

PROTECTION CIRCUIT

TheOperation-LED(POWER,g.1,1)litsup,iftheamplierisinoperation.

TheprotectionLED(PROTECT,g.1,1)litsup,whentheamplierisoverheated,orashortcircuitoccurs

resp. a too low impedance load is connected to the speaker outputs. If this events, the internal built-in protec-

tioncircuitshutsdowntheamplierautomatically.Theampliershouldworkagainproperlyafteryouhave

solved the problems.

TROUBLESHOOTING

If you are having problems after installation follow the Troubleshooting procedures below.

Procedure 1:

CheckAmplierforproperconnections.

Verify that POWER LED is on. If POWER LED is on skip to Step 3, if not continue.

1. Check in-line fuse on battery positive cable. Replace if necessary.

2. Checkfuse(s)onamplier.Replaceifnecessary.

3. Verify that Ground connection is connected to clean metal on the vehicle’s chassis. Repair/replace if necessary.

4. Verify there is 9 to 16 Volts present at the positive battery and remote turn-on cable. Verify quality connections for both cables at

amplier,headunit,andbattery/fuseholder.Repair/replaceifnecessary.

Procedure 2:

PROTECT LED is on.

1. If the PROTECT light is on, this is a sign of a possible short in the speaker connections. Check for proper speaker connections

and use an ohm meter to check for possible shorts in the speaker wiring. Too low speaker impedance may also cause PROTECTION

tolight.Thiscanalsobeasignofdrivingtheamplieratveryhighpowerlevelswithoutadequateairowaroundtheamplier.Shut

offthesystemandallowampliertocool.Checkthatthevehiclechargingsystemismaintainingpropervoltage.Ifthepreviousitems

donotsolvetheproblem,afaultmaybeintheamplier.Inthiscaseyoushouldcontactyourdealer.

Procedure 3:

CheckAmplierforaudiooutput.

1. VerifygoodRCAinputconnectionsatheadunitandamplier.Checkentirelengthofcablesforkinks,splices,etc.

Test RCA inputs for AC volts with head unit on. Repair/replace if necessary.

Procedure 4:

CheckAmplierforapoppingnoisewhileturningon.

1.Disconnectinputsignaltoamplierandturnamplieronandoff.

2.Ifthenoiseiseliminated,connecttheremoteleadofampliertosourceunitwithadelayturn-onmodule.

1.Useadifferent12Voltsourceforremoteleadofamplier(i.e.batterydirect).

2.Ifthenoiseiseliminated,usearelaytoisolatetheamplierfromnoisyturn-onoutput.

Procedure 5:

CheckAmplierifyouexperienceexcessEngineNoise.

1. Route all signal carrying wires (RCA, Speaker cables) away from power and ground wires.

2. Bypassanyandallelectricalcomponentsbetweentheheadunitandtheamplier(s).Connectheadunit

directlytoinputofamplier.Ifnoisegoesawaytheunitbeingbypassedisthecauseofthenoise.

3. Remove existing ground wires for all electrical components. Reground wires to different locations.

Verify that grounding location is clean, shiny metal free of paint, rust etc.

4. Add secondary ground cable from negative battery terminal to the chassis metal or engine block of vehicle.

5. Have alternator and battery load tested by your mechanic. Verify good working order of vehicle electrical system including distributor,

spark plugs, spark plug wires, voltage regulator etc.

Veuillez s’il vous plait lire attentivement toutes les instructions d’installation avant

que vous installiez l’amplicateur et le fassiez fonctionner.

TA1400

1 x 225 W @ 4 Ohm

1 x 400 W @ 2 Ohm

1 x 450 W @ 4 Ohm

1 x 800 W @ 2 Ohm

2 – 8 Ohm

5 – 40 000 Hz (-3 dB)

< 0,01 % (1 kHz)

> 90 dB

0,1 – 5 V

47 kOhm

30 – 250 Hz @ 12 dB/Octave

20 – 50 Hz @ 12 dB/Octave

0 –12 dB @ 45 Hz

Gamme complète, stéréo

+12 V (9 – 15 V), négatif à la masse

2 x 25 A

223 x 63 x 250/276 mm

CARACTÉRISTIQUES

Puissance de sortie RMS

Puissance de sortie Max.

Impédance haut-parleur (stéréo)

Réponse de fréquence

Taux de distorsion total

Rapport signal/brut

Sensibilité d’entrée

Impédance d’entrée

Filtre passe-bas

Filtre subsonic / passe-haut

Bass EQ

Sortie ligne

Alimentation

Fusible

Dimensions (L x H x P)

Sous toutes réserves de modifications techniques

RECOMMANDATIONS AVANT L’INSTALLATION

- Cet appareil convient exclusivement au branchement à un système de 12 volt à masse négative.

- La chaleur provenant de l’utilisation nécessite un espace de montage avec une circulation de

 l’airsufsante.Ilestimportantquelescanauxderefroidissementdel’appareilderefroidissement 

ne soient pas en contact avec une tôle ou une surface, qui pourraient causer une réduction de la

 circulationdel’air.L’amplicateurnepeutpasêtreinstallédansunpetitespacenonaéré(par  

exemple la place utilisée pour la roue de secours ou sous le tapis de sol de la voiture). Une

installation dans le coffre est hautement recommandée.

- Montezl’amplicateurdemanièreàcequ’ilsoitprotégéaumaximumcontrelessecousses  

et vibrations ainsi que contre la poussière et les saletés.

- Veillez à ce que les câbles de sortie et d’entrée soient assez éloignés du câble d’alimentation

 électrique,and’évitertoutsonparasite.

- Veillez à ce que le fusible et les éléments d’utilisation de l’appareil soient accessibles après le

montage.

- Lapuissanceetabilitédel’appareildépenddelaqualitédel’installation.Ilestpréférablede  

 conerlemontageàunspécialiste,surtoutlorsqu’ils’agitd’uneinstallationcomprenantplusieurs 

haut-parleurs ou d’un système complexe à plusieurs voies.

ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET ENCLENCHEMENT

BRANCHEMENTS

ATTENTION: Avant que vous ne commenciez avec l’installation, séparez la borne

negative/masse de la batterie an d’éviter tout risque de court-circuit.

Lecâblageélectriquehabitueln’estpassufsantpourlesbesoinsd’unamplicateurdepuissance.Veillezàce

que les câbles électriques soient proprement dimensionnés au GND et aux bornes +12V. Pour le raccordement

delabatterieauxbornesélectriquesdel’amplicateur,uncâbled’aumoins

10 mm

doitêtreutilisé.Raccordezd’abordlaborneGNDdel’amplicateuraveclepôlenégatifdelabatterie.

Ilesttrèsimportantqueleraccordement soitfait demanière parfaite.Les reliquatsde saletésdoivent être

enlevésavecsoindupointdebranchementdelabatterie.Unraccordementtroplâchepeutêtrelacaused’une

fonction défaillante ou de bruits brouillés ou de déformations.

Lebranchementdel’amplicateurde+12Vdoitmaintenantêtreraccordéavecuncâbleélectriqueavecun

fusibleintégréàpôlepositif.Lefusibledoitêtrepositionnéprèsdelabatterie,lalongueurdecâbleallantdu

pôlepositifdelabatterieaufusibledoitêtre,pourdesraisonsdesécurité,inférieureà30cm.Vousdevezpla-

cer le fusible seulement après avoir terminé tous les travaux d’installation, y compris le branchement des haut-

parleurs. Vous devez maintenant connecter le câble de commandement à distance du récepteur autoradio à la

bornedecommanderemotedel’amplicateur.PourlaconnexionentrelebranchementREMdel’amplicateur

à l’appareil de commande, un câble de 0,5 mm

desectionestsufsant.

BRANCHEMENTS DES HAUT-PARLEURS

-l´impédancenedoitpasêtreinférieureà2ohm.

- Ne raccordez jamais les bornes des haut-parleurs au châssis de la voiture et la tension électrique

 de+12V.Cecipourraitendommagerlestagenaldel’amplicateur.

Sil’amplicateurestmisenmarcheavecdesvaleursdebranchements tropbasses ouest misen marche

d’unefaçonincorrectecommedécritci-dessus,cecipeutendommageraussibienl’amplicateurqueleshaut-

parleurseux-mêmes.Danscecas,lagarantien’estplusvalable.

CÂBLES AUDIO

Lorsdel‘installationducâbleaudioentrelasortieRCAdevotreautoradioetl‘entréeRCAdel‘amplicateur

àl‘intérieurdevotrevoiture,aussisouventquecelaestpossible,lescâblesaudioetalimentationnedoivent

pas cheminer sur le même côté du véhicule. Nous recommandons une installation isolée, par exemple le

cheminementducâbled‘alimentationdanslepassagedecâblesducôtégaucheetceluiducâbleaudiodans

le passage de câbles du côté droit ou vice versa. Ceci réduit la diaphonie introduite dans les câbles audio.

RÉGLAGE DE LA SENSIBILITÉ D’ENTRÉE

ELEMENTS D’UTILISATION

La sensibilité d’entrée peut être adaptée à chaque autoradio.A cet effet, tournez le régulateur de volume

sonore de votre radio sur la position de réglage médiane, et ajustez le régulateur de niveau d’entrée GAIN

(Fig. 1,7) de manière à obtenir un volume sonore moyen. Pour ce réglage, vous disposez normalement d’une

réservedepuissancesufsanteavecunécartsignal/bruitoptimal.

SORTIES EN LIGNE POUR CONNECTER AMPLIFICATEURS ADDITIONNELS

Le signal d´entrée sur la partie LINE INPUT (Fig. 1,8) sera acheminé en stéréo à la sortie LINE OUTPUT (Fig.

1,9).AinsilasortieLINEOUTPUTpermetlaconnexiondel´amplicateuradditionnels.

X-OVER COMMUTATEUR

LecommutateurX-OVERdéterminelemodedefonctionnementsouhaitédel’amplicateur.

LPF/BPF: Filtre passe-bas, la plage de fréquences est limitée vers le haut, réglable par LPF (Fig. 1.4).

HPF/SUBSONIC(Fig.1,6)agitdanscemodecommeunltresubsoniqueetlimitelafréquenceverslebas

(fonction passe-bande). NOTE:LavaleurajustéedurégulateurHPF/SUBSONIC(Fig.1,6)nedoitpasêtre

plus haute que la valeur ajustée du régulateur de LPF (Fig. 1,4), autrement aucun son ne serait audible.

HPF: Filtre passe-haut, la plage de fréquences est limitée vers le bas, réglable par HPF/SUB SONIC (Fig. 1.6).

FULL:Modedegammecomplète,toutelagammedefréquencesestampliée.

FILTRE PASSE-HAUTE / SUB SONIC RÉGLABLE

Aveclerégulateur HPF/SUBSONIC (Fig.1,6) vouspouvezajusterlesplus bassesfréquences, pourltrer

les plus basses fréquences et pour optimiser le fonctionnement du subwoofer ou pour générer un signal

passe-bande. Si vous ne désirez pas utiliser cette fonction, tournez le régulateur (Fig. 1,6) tout à gauche sur

la position 20 Hz.

NOTE:LavaleurajustéedurégulateurHPF/SUBSONIC(Fig.1,6)nedoitpasêtreplushautequelavaleur

ajustée du régulateur de LPF (Fig. 1,4), autrement aucun son ne serait audible.

FILTRE PASSE-BAS RÉGLABLE

AjustezlafréquencederecouvrementsouhaitéesurlerégulateurLPF(Fig.1,6).Decettemanière,leltreest

adaptableauxexigencessonoresduhaut-parleurdegravesutilisé.Lahautemodulationdefréquencedultre

permet une diminution précise des zones de fréquences médiums et aiguës.

BASS EQ RÉGLABLE

Avec le régulateur BASS EQ (Fig. 1,3), vous pouvez ajuster le niveau de basses de 0 - 12dB.

Attention: Ne pas utiliser le BASS EQ à bon escient!

COMMANDE À DISTANCE DU NIVEAU DE BASSES

Avec la commande à distance du niveau de basse fournit via le câble, vous pourrez ajuster facilement le niveau

debassesansêtreassisàlaplaceduconducteur.

FIGURES (P. 28-30)

BRANCHEMENTS ET ÉLÉMENTS DES RÉGLAGE (FIG. 1)

(1) LED PROTECT et LED POWER

(2) Connecteur fournit pour la commande à distance de basses

(3) Régulateur de niveau de basses

(4) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour passe-bas / passe-bande

(5) Commutateur LPF/BPF (passe-bas/passe-bande) / FULL (gamme complète) / HPF (subsonic/passe-haut)

(6) Régulateur de la fréquence de recouvrement pour passe-haut / subsonic

(7) Régulateur de niveau d’entrée

(8) Entrées à audio

(9) Signaldesortieaudiopouramplicateursadditionnels

ALIMENTATION ÉLECTRIQUE ET ENCLENCHEMENT (FIG. 2)

(1) Bornes de branchement GND pour la masse

(2) Bornes de branchement REM pour l’enclenchement

(3) Bornes de branchement +12 V pour la batterie

(4) Batterie

(5) Fusible en ligne (non inclus)

(6) Pour la prise de l´autoradio ou d´antenne

(7) Fusible

CIRCUIT DE PROTECTION

LaLEDPOWER(Fig.1,1)s´éclaire,sil´amplicateurestenmarche.

La LED PROTECT (Fig. 1,1) s´éclaire quand l´ampli est en surchauffe, ou lorsqu’un un court circuit est

responsable d´une impédance trop basse dans la connexion des hauts parleurs. Dans ce cas, le circuit de

protectionintégrééteintautomatiquementl´amplicateur.L´amplicateurdevraitre-fonctionnerlorsquevous

aurez résolu le/les problème(s).

IMPORTANT!

Respectez toujours la polarité de toutes les connexions!

FONCTIONNEMENT 1 CANAL MONO 2 SUBWOOFERS (FIG. 4)

Si vous voulez utiliser l‘amplicateur avec les 2 lignes de sortie (canaux) de l´autoradio à 2 subwoofers,

connecter l´installation suivante:

(1) Vers l’autoradio, sortie gauche ou sortie subwoofer

(2) Vers l’autoradio, sortie droite ou sortie subwoofer

(3) Commande à distance de basse

(4)Subwoofer1(4-8Ω)

(5) Subwoofer2(4-8Ω)

FONCTIONNEMENT 1 CANAL MONO 1 SUBWOOFER (FIG. 3)

Sivousvoulezutiliserl‘amplicateuravecles2lignesdesortie(canaux)del´autoradioà1subwoofer,connec-

ter l´installation suivante :

(1) Vers l’autoradio, sortie gauche ou sortie subwoofer

(2) Vers l’autoradio, sortie droite ou sortie subwoofer

(3) Commande à distance de basse

(4)Subwoofer(2-8Ω)

DÉPANNAGE

Sivouséprouvezdesdifcultésaprèsl’installation,appliquezlesprocéduresdedépannageci-dessous.

Procédure 1:Vériezquelesconnexionsdel’amplicateursontbienmises.

VériezquelePOWERLEDestallumé.Sic‘estlecas,passezàl‘étape3,sinonpoursuivez.

1. Vériezlefusibleenligneducâblepositifdebatterie.Effectuezunremplacementaubesoin.

2. Vériezlesfusiblesdel‘amplicateur.Effectuezunremplacementaubesoin.

3. Vériezquelaconnexiondemiseàlamasseestbranchéeàunesurfacemétalliquepropreduchâssisduvéhicule.Procédezà

une réparation ou un remplacement si nécessaire.

4.Vériezlaprésenced‘uncourantde9à16voltsauniveaudelabornepositivedelabatterieetducâbled‘allumageàdistance.

 Vériezlaqualitédesconnexionsdesdeuxcâblesauniveaudel‘amplicateur,delastéréo,delabatterieetduporte-fusible.Procé-

dez à

une réparation ou un remplacement si nécessaire.

Procédure 2: Le PROTECT LED est allumé.

1.Silevoyantdeprotectionestactivé,celaindiquelaprésencepossibled‘uncourt-circuitdanslesconnexionsdehaut-parleur.

 Vériezsilesconnexionsdeshaut-parleurssontbonnesetservez-vousd‘unohm-mètrepourvoirs‘ilyades

 courts-circuitsdanslecâblagedeshaut-parleurs.Levoyantdeprotectionpeuts‘allumersil‘impédancedehaut-parleur

 esttropbasse.Celapeutêtrelesignequelapuissancedel´amplicateurn´estpasenadéquationavecl´airquicirculeautourde 

 l´amplicateur.Arrêterlesystèmeetlaissezrefroidirl´amplicateur.Vérierquelesystèmedechargeduvéhiculeestaubonvoltage.

 Silespointsprécédentsnerésolventpasleproblème,uneerreurprovientcertainementdel´amplicateur.

Procédure 3:Vériezlasortieaudiodel‘amplicateur.

1.Vériezquelesconnexionsd‘entréeRCAsontbonnesauniveaudelastéréoetdel‘amplicateur.Vériezs‘ilyadesproblèmes

 detorsionoud‘épissuretoutlelongdescâbles,etc.Testezlaprésencedecourantc.a.auniveaudesentréesRCA

lorsque la stéréo est allumée. Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.

Procédure 4:Vériezl’amplicateursiuncrépitementseproduitlorsquevousl’allumez.

1.Débranchezlesignald’entréereçuparl’amplicateur,puisallumezetéteignezl’amplicateur.

2.Silebruitdisparaît,connectezlelremotedel’amplicateuràlasourceaudioavecunmoduled’allumagetemporisé.

1.Utilisezunesourcede12Voltsdifférentepourlelremotedel’amplicateur(p.ex.,directementdelabatterie).

2.Silebruitdisparaît,utilisezunrelaispourisolerl’amplicateurdusignaldebruitdudémarrage.

Procédure5:Vériezl’amplicateursiunbruitdemoteurexcessifseproduit.

1.Achemineztousleslsdesignal(RCA,câblesdehaut-parleur)àl’écartdeslsd’alimentationoudemasse.

2.Contourneztouslescomposantsélectriquessituésentrelastéréoetl’amplicateur.Connectezlastéréodirectementàl’entréede

 l’amplicateur.Silebruitdisparaît,l’unitécontournéeestlacausedubruit.

3.Retirezleslsdemassedetouslescomposantsélectriques.Branchezdenouveauleslsàlamasse,maisàdesemplacements

 différents.Vériezqueceux-cisontpropres,quelemétalestbrillantsanstracedepeinture,nirouille,etc.

4.Ajoutezundeuxièmeldemasseallantdelabornenégativedelabatterieaumétalduchâssisouaubloc-moteurduvéhicule.

5.Faiteseffectuerparvotremécanicienunessaidechargeauniveaudel’alternateuretdelabatterie.Vériezquelecircuit

électrique du véhicule fonctionne correctement,notamment le distributeur,les bougies et leurs câbles,le régulateur de tension, etc.

Per favore leggere le istruzioni per il montaggio integralmente, prima di montare

l’amplicatore e di metterlo in funzione.

TA1400

1 x 225 W @ 4 Ohm

1 x 400 W @ 2 Ohm

1 x 450 W @ 4 Ohm

1 x 800 W @ 2 Ohm

2 – 8 Ohm

5 – 40 000 Hz (-3 dB)

< 0,01 % (1 kHz)

> 90 dB

0,1 – 5 V

47 kOhm

30 – 250 Hz @ 12 dB/Ottava

20 – 50 Hz @ 12 dB/Ottava

0 –12 dB @ 45 Hz

Gamma completa, stereo

+12 V (9 – 15 V), negativo a massa

2 x 25 A

223 x 63 x 250/276 mm

DATI TECNICI

Potenza di uscita RMS

Potenza di uscita Max.

Impedenza altoparlante (stereo)

Risposta in frequenza

Rapporto armonico totale

Rapporto segnale/rumore

Sensibilità di ingresso

Impedenza di ingresso

Filtro passa basso

Filtro subsonic / passa alto

Bass EQ

Uscita di linea

Alimentazione

Fusibile

Dimensioni (L x A x P)

Con riserva di apportare modifiche tecniche

INDICAZIONI IMPORTANTI PRIMA DEL MONTAGGIO

- Questo apparecchio e adatto unicamente ad essere collegato con un sistema elettrico a 12 Volt con

massa negativa.

- Ilcaloreirradiatodurantel’erogazionedipotenzarichiedeunposizionamentoconunasufciente

circolazione d’aria. E molto importante che le alette di raffreddamento del dissipatore non siano

adiacentiadunaparatiachepossalimitarelacircolazioned´aria.L’amplicatorenondeveessere

montato in spazi piccoli o non ventilati (per es. incavo della ruota di scorta o sotto la moquette

dell’autoveicolo). E consigliabile una sistemazione nel bagagliaio.

- Montarel’amplicatoreinmodotalechesiacompletamenteprotettodaurti,polvereesporcizia.

- Fareattenzionealfattocheicavid’ingressoed’uscitasianosufcientementelontanidaicavi

dell’alimentazioneelettrica,altrimentisipossonovericareirradiazionididisturbo.

- Fare attenzione al fatto che i controlli e gli elementi di comando siano accessibili

dopo il montaggio.

- Leprestazioniel’afdabilitàdell’impiantodipendonodallaqualitàdelmontaggio.Afdare

preferibilmente il montaggio ad un esperto, specialmente se poi si tratta di una installazione con

diversi altoparlanti o di un sistema complesso multiplo.

- Il cavo audio e il cavo di alimentazione non vanno fatti correre lungo lo stesso lato della vettura.

ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO D’ACCENSIONE

CONNESSIONI

ATTENZIONE: Prima di iniziare con l’installazione staccare il morsetto negativo della batteria dell’auto,

per evitare corto circuiti.

Ilnormalecablaggioelettriconelleretidibordodell’autononesufcienteperilfabbisognodiunamplicatoredi

potenza.FareattenzionealfattocheiconduttorielettricidelGNDedelmorsetto+12Vsianosufcientemente

dimensionati.Perl’allacciamentodellabatteriaaimorsettielettricidell’amplicatoresideveusareuncavocon

un diametro di almeno 10 mm

.InnanzituttocreareuncollegamentotrailmorsettoGNDdell’amplicatoreeil

polo negativo della batteria. E molto importante creare un buon collegamento. Eliminare accuratamente residui

di sporcizia dal punto di collegamento con la batteria. Un collegamento allentato può avere come conseguenze

un malfunzionamento o disturbi e distorsioni.

L’attaccodell’amplicatore+12Vvienecollegatoattraversouncavoelettricoconundispositivodiprotezione

integrato, al polo positivo della batteria. Il dispositivo di protezione si dovrebbe trovare nelle vicinanze della

batteria, per motivi di sicurezza la lunghezzadel cavo dal polo positivo della batteria no aldispositivo di

protezione deve essere inferiore a 30 cm. Inserire il dispositivo di protezione dopo aver terminato i lavori d’in-

stallazione compresi i collegamenti degli altoparlanti. Ora allacciare il cavo del telecomando del autoradio alla

presadicontrolloremotedell’amplicatore.Perl’allacciamentodelcollegamentoREMdell’amplicatoreconil

dispositivodicontrolloésufcienteuncavodeldiametrodi0,5mm

COLLEGAMENTI ALTOPARLANTI

- l´impedenza non deve essere inferiore a 2 ohm.

- Non collegare mai i cavi altoparlanti alla massa della carrozzeria o al +12V.

Sel’amplicatorevienefattofunzionareconvaloriterminalibassioinmodosbagliatociòpuòportarealdan-

neggiamentosiadellostessoamplicatorecheanchedeglialtoparlanti.Inquestocasolagaranzianonépiù

valida.

CAVI AUDIO

Consigliamodieffettuareun‘installazioneisolata,facendopassareilcavodialimentazioneattraversoilsotto-

porta che si trova lungo il lato sinistro e il cavo audio attraverso il sotto-porta che si trova sul lato destro, o

viceversa. Così facendo, si riducono le interferenze determinate dalla componente diafonica di disturbo dei

canali audio.

SENSIBILITÀ D’INGRESSO

ELEMENTI DI COMANDO

La sensibilità d’ingresso può essere adattata ad ogni autoradio o ad ogni sorgente. Ruotare il regolatore di

volume audio della radio sulla posizione centrale e regolare poi il regolatore del livello d’ingresso GAIN (Fig.

1,7) in modo tale da ottenere un volume audio medio. Con questa regolazione si ottiene una prestazione con

riserva di potenza in presenza di un rapporto segnale rumore ottimale.

USCITA AUDIO PER IL COLLEGAMENTO DI AMPLIFICATORI AGGIUNTIVI

Il segnale di ingresso sui connettori LINE INPUT (Fig. 1,8) sarà indirizzato, in stereo, ai connettori LINE OU-

TPUT(Fig.1,9)perpermetteredicollegareamplicatoriaggiuntivi.

X-OVER SELETTORE

IlselettoreX-OVERdeterminalamodalitàdifunzionamentodesideratadell’amplicatore.

LPF/BPF: Filtro passa basso, la gamma di frequenza è limitata verso l’alto, regolabile tramite il regolatore LPF

(Fig.1.4).IlregolatoreHPF/SUBSONIC(Fig.1.6)agisceinquestomodocomeunltrosubsonicoelimitala

frequenza verso il basso (funzione passa-banda). NOTA: Se questo regolatore è rivolto a un valore superiore

a quello del regolatore LPF, nessun suono è udibile.

HPF: Filtro passa alto, la gamma di frequenza è limitata verso il basso, regolabile tramite il regolatore HPF/

SUBSONIC (Fig. 1.6).

FULL:Modalitàgammacompleta,l’interagammadifrequenzaèamplicato

FILTRO SUB SONIC / PASSA ALTO REGOLABILE

Mediante il controllo HPF/SUB SONIC (Fig 1,6) puoi regolare il punto di crossover per eliminare le frequenze

molto basse in modo di alleggerire il subwoofer creando un passa banda. Nel caso non vogliate impiegare

questocontrolloHPF/SUBSONIC(Fig1,6),èsufcienteportarloall´estremasinistranellaposizione20Hz.

NOTA: Se questo regolatore è rivolto a un valore superiore a quello del regolatore LPF (Fig. 1,4), nessun

suono è udibile.

FILTRO PASSA BASSO REGOLABILE

Impostare la frequenza di crossover desiderata impiegando il regolatore LPF (Fig. 1,4). In questo modo solo

lefrequenzeinferioriaquellaimpostatasarannoamplicateedilsubwoofersuoneràinmodopiùprecisoed

efciente.

BASS EQ REGOLABILE

Mediante il regolatore BASS EQ (Fig 1,3) avete la possibilità di regolare il livello dei bassi da 0 a 12dB.

CONTROLLO REMOTO DAL LIVELLO DEI BASSI

Con l´incluso controllo remoto via cavo dei bassi puoi regolare il livello dei bassi anche dalla posizione di

ascolto.

FIGURI (P. 28-30)

CONNESSIONI E CONTROLLI (FIG. 1)

(1) LED PROTECT e LED POWER

(2) Connettore per il controllo remoto dal livello dei bassi

(3) Regolatore livello dei bassi

(4) Regolatore di frequenza per il passa-basso/passa-banda

(5) Selettore LPF/BPF (passa-basso/passa-banda) / FULL (gamma completa) / HPF (subsonic/passa-alto)

(6) Regolatore di frequenza per il subsonic/passa-alto

(7) Regolatorelivellod‘ingresso

(8) Ingressi audio

(9) Uscitaperilcollegamentodiamplicatoriaggiuntivi

ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO D’ACCENSIONE (FIG. 2)

(1) Morsetto GND per connessione la massa, sul polo negativo della batteria

(2) Morsetto REM per l’accensione a distanza

(3) Morsetto +12V per connessione il positivo

(4) Batteria

(5) Fusibile di protezione del cavo (non incluso)

(6) Cavo di accensione dell´autoradio o antenna elettrica

(7) Fusibile

IMPORTANTE!

Rispettare sempre la corretta polarità di tutte le connessioni!

FUNZIONAMENTO A 1 CANALE MONO 2 SUBWOOFER (FIG. 4)

Sel’amplicatoreèimpiegatoconun´autoradiocon2canalid´uscitae2subwoofer,impiegareloschemadi

collegamentoeleregolazionidigura4:

(1) Dall´autoradio, uscita sinistra

(2) Dall’autoradio, uscita destra

(3) Controllo remoto dal livello dei bassi

(4) Subwoofer1(4-8Ω)

(5) Subwoofer1(4-8Ω)

FUNZIONAMENTO A 1 CANALE MONO 1 SUBWOOFER (FIG. 3)

Sel’amplicatoreèimpiegatoconun´autoradiocon2canalid´uscitae1subwoofer,impiegareloschemadi

collegamentoeleregolazionidigura3:

(1) Dall´autoradio, uscita sinistra

(2) Dall’autoradio, uscita destra

(3) Controllo remoto dal livello dei bassi

(4) Subwoofer(2-8Ω)

CIRCUITI DI PROTEZIONE

IlLEDPOWER(Fig.1,1)siaccendequandol´amplicatorefunziona.

IlLEDPROTECTION(Fig.1,1)siaccendequandol´amplicatoreètroppocaldooincasodicortocircuitoo

quando è collegato un carico con impedenza troppo bassa alle uscite altoparlanti. In questi casi il circuito di

protezioneinternaspegnel´amplicatoreautomaticamente.L´amplicatoretorneràafunzionarenormalmente

dopo che il problema sarà stato risolto.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Se incontraste dei problemi dopo l’installazione,seguite le procedure per la localizzazione e la riparazione dei guasti elencate di sotto.

Procedura 1:

Controllatechel’amplicatoreabbiaicollegamentiadeguati.

Controllate che la POWER-LED sia accesa. Se la POWER-LED è accesa, passare al numero 3, altrimenti continuare

1. Controllare il fusibile in linea sul cavo positivo della batteria. Sostituire,se necessario.

2.Controllareilfusibilesull‘amplicatore.Sostituire,senecessario.

3. Controllate che la massa sia collegata al metallo non verniciato del telaio del veicolo. Se necessario,effettuare riparazioni o sostituzioni.

4. Controllate che ci siano dai 9 ai 16 volt di tensione al cavo positivo della batteria e al cavo di accensione del remote.

 Controllatechecisianocollegamentidiqualitàpertutteleconnessionidell´amplicatore,l´impiantostereofonicoela

batteria/porta fusibili. Se necessario,effettuare riparazioni o sostituzioni.

Procedura 2:

Gli indicatori luminosi per la PROTECT-LED sono accesi .

1.Sel‘indicatorediprotezioneèacceso,ciòpuòindicareuncortocircuitonelcollegamentoconglialtoparlanti.Controllarechei 

collegamenti agli altoparlanti siano corretti e utilizzare un misuratore di resistenza per controllare che non ci siano corto circuiti nei

 cavidell‘altoparlante.L‘indicatorediprotezionesipuòaccendereancheincasodiimpedenzadell‘altoparlantetroppobassa.Può 

 ancheaccadereacausadiunaaerazionenonsufcientequandosirichiedeunapotenzaelevata.Inquestocasospegnereil

sistema e farlo raffreddare. Assicurarsi che l´impianto elettrico del veicolo mantenga la tensione adeguata. Se i punti precedenti

 nonrisolvonoilproblema,allorapotrebbetrattarsidiunmalfunzionamentodell´amplicatore.

Procedura 3:

Vericachecisiaaudioinuscitadall´amplicatore.

1.ControllarechelalineacicaviRCAsiacollegataopportunamentesiaallasorgentecheall´amplicatore.Controllarechelungo

 l´interalunghezzadeicavinoncisianorotture,spellature,ecc.VericarechealleentrateRCAsiabbiaACconlasorgenteaccesa.

Se necessaria, effettuare riparazioni o sostituzioni.

Procedura 4:

Rumori di accensione.

1.Sconnettereilsegnaled’entratadell’amplicatore;spegneteeriaccendetel’amplicatore.

2.Seilrumorescomparisse,collegateilremotedell’amplicatoreadunasorgenteconunauscitaremoteritardata.

OPPURE

1.Impiegateunafontedifferenteperil+12voltperilremotedell’amplicatore(inaltritermini,direttamentedallabatteria).

2.Seilrumorevenisseeliminato,impiegateunreléperisolarel’amplicatoredasorgenterumorosealmomentodell’accensione.

Procedura 5:

Vericadell´amplicatoreincasosipossaudirerumoredimotore.

1. Stendete tutti cavi che trasportano segnale audio (RCA, cavi degli altoparlanti) lontano dai cavi di alimentazione e di massa.

OPPURE

2.Escluderetutteicomponentielettricitralasorgenteel´amplicatore(i).Collegatelasorgentedirettamenteall´ingresso 

 dell´amplicatore.Seilrumoresparissesignicacheicomponentisaltatisonolacausadelrumore.

OPPURE

3.Eliminateerifatetuttelemasseportandoleadunpuntodiversodell´auto.Controllatecheilpuntodimassasiafattosuunasupercie

metallica pulita, senza vernice, ruggine, ecc.

OPPURE

4. Aggiungete un cavo ulteriore per la massa dal terminale negativo della batteria al metallo del telaio o del monoblocco del veicolo.

OPPURE

5. Fate esaminare sia l’alternatore che tutto il circuito di ricarica del veicolo da un professionista. Controllate che il sistema elettrico

del veicolo sia funzionante,compreso il distributore,le candele,i cavi delle candele,il regolatore di tensione,ecc.

Lea completamente las instrucciones de montaje antes de proceder a montar el

amplicador y ponerlo en funcionamiento.

TA1400

1 x 225 W @ 4 Ohmios

1 x 400 W @ 2 Ohmios

1 x 450 W @ 4 Ohmios

1 x 800 W @ 2 Ohmios

2 – 8 Ohmios

5 – 40 000 Hz (-3 dB)

< 0,01 % (1 kHz)

> 90 dB

0,1 – 5 V

47 kOhmios

30 – 250 Hz @ 12 dB/Octava

20 – 50 Hz @ 12 dB/Octava

0 –12 dB @ 45 Hz

Stereo, gama completa

+12 V (9 – 15 V), negativo a tierra

2 x 25 A

223 x 63 x 250/276 mm

DATOS TÉCNICOS

Potencia de salida RMS

Potencia de salida Max.

Impedancia de altavoces (estéreo)

Respuesta de frecuencia

Coe

cientetotaldedistorsión

Relaciónseñal/ruido

Sensibilidad de entrada

Impedancia de entrada

Filtro de paso bajo / paso banda

Filtro de paso alto / subsonic

Bass EQ

Salida de línea

Suministro eléctrico

Fusible

Dimensiones (A x A x P)

Reservados los derechos de realizar cambios técnicos.

INDICACIONES IMPORTANTES PREVIAS AL MONTAJE

- Esteequipoesadecuadosóloparalaconexiónaunsistemade12voltioscontierranegativa.

- Elcalorirradiadohacequeseaimportantequeinstaleelaparatoenunlugarconsuciente

 circulacióndeaire.Esmuyimportantequelasaletasrefrigeradorasdelcuerpoderefrigeraciónno 

 esténsituadasalladodeunachapaosuperciequepudieralimitarlacirculacióndeaire.El

 amplicadornodebeserinstaladoenlugarespequeñososinventilación(p.ej.eneldepartamentopara 

la rueda de repuesto o bajo la esterilla del vehículo). Recomendamos que lo instale en el maletero.

- Instaleelamplicadordeformaquequedeprotegidodesacudidas,asícomodelpolvoylasuciedad.

- Asegúresedequeloscablesdeentradaysalidaestáncolocadosaladistanciasucientedelos 

 cablesdealimentación,yaqueencasocontrariopodríanproducirseirradiacionesderuido.

- El fusible y los elementos de mando deberán ser accesibles tras haber realizado el montaje.

- Laefectividadyabilidaddelaparatodependerándelacalidaddelmontaje.Porello,lerecomendamos

 queelaparatoseamontadoporunexperto,sobretodocuandosetratedeunainstalacióncon 

diversos altavoces o con un completo sistema multicanal.

CONEXIONES DE ALIMENTACIÓN Y ENCENDIDO A DISTANCIA

CONEXIONES

ATENCIÓN: Antes de comenzar con la instalación, desconecte el borne negativo de la batería del coche

para evitar cortocircuitos.

Elcableadodelsistemaeléctricodecochesnosuelesersucienteparacumplirconlasnecesidadesdeun

amplicador.AsegúresedequeloscableseléctricosquevanalGNDyalbornede+12Vseandeladimensión

suciente.Paralaconexiónentrelabateríaylosterminaleseléctricosdelamplicadordeberáutilizarseun

cableconunaseccióntransversaldealmenos10mm

Enprimerlugar,conecteelterminalGNDdelamplicadoryelpolonegativodelabatería.Esmuyimportante

establecerunabuenaconexión,porloquedeberáretirarlosrestosdesuciedaddelospuntosdeconexiónde

labatería.Uncontactosueltopuedeprovocarunadisfunción,oruidosydistorsiones.

Unavezrealizadoesto,laconexióndelamplicadorde+12Vseunirámedianteuncableeléctricoconfusible

integrado al polo positivo de la batería. El fusible deberá estar situado cerca de la batería, y la longitud del

cable del polo positivo que va desde la batería al fusible deberá ser inferior a 30 cm. por motivos de seguri-

dad.Inserteelfusibleunavezquehayanalizadoconlatotalidaddelostrabajosdeinstalaciónincluyendola

conexióndelosaltavoces.

Ahora,conecteelcabledecontrolremotodelreceptordealtadelidadparacochealterminalremotedel

amplicador.ParaconectarelterminaldecontrolREMdelamplicadoryelaparatodemando,serásuciente

uncabledeseccióntransversalde0.5mm

CONEXIÓN DE ALTAVOCES

- La impedancia nunca debe ser inferior a 2 ohmios.

-Nuncaconecteloscablesdelatavozalamasadelchasisolafuentedealimentacióndebatería

Sielamplicadorfuncionaconbajosvaloresterminalesodeformaincorrecta,talycomohemosdescritoan-

teriormente,puedeocurrirqueresultendañadostantoelpropioamplicadorcomoelaltavoz.Enestecaso,la

garantía ya no será válida.

CABLE AUDIO

EnlainstalacióndelcableaudioentrelasalidaRCAdelaradiodelcocheylaentradaRCAdelamplicadoren

elcochedebeprestarseatenciónaqueelcableaudioyelcabledealimentacióneléctricanoseantendidosen

elmismoladodelvehículo.Convienepracticarunainstalaciónseparada,esdecirlainstalacióndelcablede

alimentaciónenelconductoizquierdodelcableydelcableaudioenelcon-ductoderechoobienviceversa.

Elloreduceladiafoníadeinterferenciasfrentealaaudio-señal.

SENSIBILIDAD DE ENTRADA

ELEMENTOS DE MANDO

El nivel de entrada puede adaptarse a todas las radios de coche. Ponga el regulador de volumen de su radio

enposiciónmediayajusteelreguladordelniveldeentradaGAIN(Fig.1,7)deformaqueseescuche un

volumenmedio.Enestaposición,normalmentesegarantizaunareservadepotenciasucientesisedauna

distanciadevoltajesofométricoóptima.

SALIDAS DE AUDIO PARA AMPLIFICADORES ADICIONALES

LaseñaldeentradadelosconexionesLINEINPUT(Fig.1,8)seráenrutadaenstereoparalosconexionesde

salidaLINEOUTPUT(Fig.1,9).Deestaforma,elconexionesdesalidapermitelaconexióndeunamplicador

adicional.

X-OVER SELECTOR

ElselectordeX-OVERdeterminaelmododefuncionamientodeseadodelaamplicador.

LPF/BPF: Filtro de paso bajo, el rango de frecuencia está limitado hacia arriba, ajustable por LPF (Fig. 1,4). El

reguladorHPF/SUBSONIC(Fig.1,6)actúadeestemodocomounltrosubsónicoylimitalafrecuenciahacia

abajo (paso banda). NOTA: Si este regulador se conecta a un valor más alto que el regulador (Fig. 1,7), no

hay sonido es audible.

HPF: Filtro de paso alto, el rango de frecuencia está limitado hacia abajo, ajustable por el regulador HPF/ SUB

SONIC (Fig. 1,6).

FULL:Mododerangocompleto,todalagamadefrecuenciasseamplica.

FILTRO DE PASO ALTO / SUB SONIC REGULABLE

ConelreguladorHPF/SUBSONIC(Fig.1,6)puedeajustarlasfrecuenciasmasbajas,paraltrarlasfrecuen-

ciasmasbajasyoptimizarelfuncionamientodelsubwooferogenerarunaseñaldepaso-banda.Sinodesea

usarestafunciónhagagirarelreguladorHPF/SUBSONIC(Fig.1,6)asuizquierdahastalaposición15HZ.

NOTA: Si este regulador se conecta a un valor más alto que el regulador LPF, no hay sonido es audible.

FILTRO DE PASO BAJO REGULABLE

Seleccionar el corte de frecuencia deseado en el regulador LPF (Fig. 1,4). De esta forma, solo las frecuencias

pordebajodelcorteseránamplicadasyelsubwooferfuncionarámásprecisoyecientemente.

BASS EQ REGULABLE

Con el regulador BASS EQ (Fig 1,3) se puede ajustar el nivel de 0-12dB.

CONTROL REMOTO DE BAJO

Con el control remoto de bajo suministrado, puede ajustar el volumen de su grave sin abandonar el asiento del

conductor, lo que le ayudará conseguir el efecto deseado fácilmente.

FIGURES (P. 28-30)

CONEXIONES Y ELEMENTOS DE MANDO (FIG. 1)

(1) LED PROTECT y LED POWER

(2) Conector par el control remoto de bajo suministrado

(3) Regulador de nivel de bajos

(4) Reguladordefrecuenciadetransiciónpasobajo/pasobando

(5) Selector para LPF/BPF (paso bajo/paso banda) / FULL (gamma completa) / HPF (subsonic/paso alto)

(6) Reguladordefrecuenciadetransiciónsubsonic/pasoalta

(7) Regulador de nivel de entrada

(8) Entradas de audio

(9) Salidasdeaudioparaamplicadoresadicionales

CONEXIONES DE ALIMENTACIÓN Y ENCENDIDO A DISTANCIA (FIG. 2)

(1)TerminaldeconexiónGNDparalamasa,alpolonegativodelabatería

(2)TerminaldeconexiónREMparaelencendidoadistancia

(3) Entrada alta opcional para las salidas de altavoces

(4) Batería

(5) Fusible en línea (no incluido)

(6) Conexióndelcabledelaunidadodelaantenaeléctrica

(7) Fusible

IMPORTANTE!

Tenga siempre en cuenta la polaridad correcta de las conexiones!

CIRCUITO DE PROTECTÌON

ElLEDPOWER(Fig.1,1)encendidosignicaqueelAmplicadorfuncionanormalmente.

ElLEDPROTECT(Fig.1,1)encendidosignicaqueelAmplicadorestaencortocircuitoosobrecalentado.

Puedeserdebidoaunaimpedanciademasiadobajadelosaltavoces.Siestoocurrirelcircuitodeprotección

delamplicadorlodesconectainmediatamente.Elamplicadorvuelveafuncionarporsisolounavezsolven-

tado el problema.

FUNCIONAMIENTO DE 1 CANALES MONO 2 SUBWOOFER (FIG. 4)

Siustedquiereusarelamplicadorcon2lineasdesalidadelradio-cdparausaren2subwoofers,conectar

de la siguiente forma:

(1) A la radio del coche, salida de subwoofer

(2) A la radio del coche, salida de subwoofer

(3) Control remoto de bajo suministrado

(3)Subwoofer1(4-8Ω)

(4)Subwoofer2(4-8Ω)

FUNCIONAMIENTO DE 1 CANALES MONO 1 SUBWOOFER (FIG. 4)

Siustedquiereusarelamplicadorcon2lineasdesalidadelradio-cdparausaren1subwoofer,conectarde

la siguiente forma:

(1) A la radio del coche, salida de subwoofer

(2) A la radio del coche, salida de subwoofer

(3) Control remoto de bajo suministrado

(4)Subwoofer(2-8Ω)

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Sitieneproblemasdespuésdelainstalación,sigalosprocedimientosdesolucióndeproblemasdescritosacontinuación.

Procedimiento 1:

Veriquequeelamplicadorestébienconectado.CompruebequeestéencendidalaluzdePOWER-LED.

Si la luz de POWER-LED está encendida vaya al Paso 3, de otra manera,continúe.

1. Compruebe el fusible en línea en el cable positivo de la batería. Cambie si es necesario.

2. Compruebelosfusiblesenelamplicador.Cambiesiesnecesario.

3. Compruebequelaconexiónatierraestéconectadaametallimpioenelchasisdelvehículo.Repareocambiesiesnecesario.

4. Compruebe que haya 9 - 16 voltios en el positivo de la batería y en el cable de encendido de la unidad remota.

 Compruebelacalidaddelasconexionesdeamboscablesenelamplicador,estéreoybatería/porta-fusibles.

Repare o cambie si es necesario.

Procedimiento 2:

La luz de PROTECT-LED está encendida.

1.Silaluzdeprotecciónestáencendida,esunaindicacióndequeposiblementehayauncortoenlasconexionesdelaltavoz.

 Compruebesilasconexionesdelaltavozestánbienhechasyuseunóhmmetroparacomprobarsihayuncortoenelcableadode

 losaltavoces.Unaimpedanciadealtavozdemasiadobajatambiénpuedecausarqueseiluminelaluzdeprotección.

 Estopuedesertambiénunaseñaldequesehausadoelamplicadoraunapotenciamuyelevadasinlaventilaciónadecuada. 

 Apagueelsistemaydejequeelamplicadordeenfríe.Compruebequeelsistemadecargadelvehículo(batería,alternador)

 mantieneunvoltajeadecuado.Silasaccionesanterioresnosolucionanelproblema,elfallopuedeestarenelamplicador.

Procedimiento 3:

Compruebelasalidadesonidodelamplicador.

1.CompruebesilasconexionesdeentradaRCAestánbienenelestéreoyelamplicador.Compruebealolargodelcableparaversi

está retorcido, empalmado,etc. Pruebe las entradas RCA para determinar los voltajes de CA teniendo el estéreo encendido. Repare

o cambie si es necesario.

2.DesconectelaentradaRCAdelamplicador.ConectelaentradaRCAdesdeelestéreodepruebadirectamentealaentradadel 

 amplicador.

Procedimiento 4:

Veriqueelamplicadorsitienechasquidosalencender.

1.Desconectelaseñaldeentradaalamplicadoryenciendayapagueelamplicador.

2.Sielruidoseelimina,conecteelconductorremotedelamplicadoralaunidadfuenteconunmódulodeencendidoderetardo.

1.Useunafuentede12volteosdistintaparaelconductorremotodelamplicador(ejemplo,directoalabatería).

2.Sielruidoseelimina,useunreléparaaislarelamplicadordellasalidadeencendidoruidosa.

Procedimiento 5:

Veriqueelamplicadorsisienteexcesivoruidodemotor.

1.Pasetodosloscablesquellevanseñales(RCA,cablesdealtavoces)lejosdeloscablesdealimentaciónydetierra.

2.Desvíecualquieraytodosloscomponenteseléctricosentreelestéreoylosamplicadores.Conecteelestéreodirectamenteala 

 entradadelamplicador.Sielruidodesapareceelcomponentequeestásiendodesviadoeslacausadelruido.

3. Quite los cables a tierra existentes de todos los componentes eléctricos. Vuelva a conectarlos a tierra en lugares

 diferentes.Veriquequeelsitiodeconexiónatierraestélimpio,queseametalbrillososinpintura,óxido,etc.

4.Añadauncableatierrasecundariodesdeelterminalnegativodelabateríaalchasisdemetaloalbloquedelmotordelvehículo.

5.Hagaquesumecánicopruebelacargadelalternadorylabatería.Veriquequeelsistemaeléctricodelvehículoestéenorden,

incluyendo el distribuidor, las bujías, los cables de las bujías, el regulador de voltaje, etc.

+–

1 2 3 7

2 - 8 Ω

LPF

4 - 8 Ω

D E S I G N

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Am Breilingsweg 3 · D-76709 Kronau/Germany

Tel. +49 7253 - 9465-0 · Fax +49 7253 - 946510

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