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Atika BFSGT30 Manual

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• Non tagliare boscaglia sottile né legname segato. Il potatore
non è adatto per questi lavori.
• Recidere i rami più grandi in più segmenti in modo da
evitare schegge e piegature.
• Non tagliare rami dal diametro maggiore della lunghezza di
taglio dell'apparecchio.
• Non posizionarsi direttamente sotto un ramo da segare.
• Prestare particolare attenzione alla caduta dei rami.
• Prestare attenzione anche ai contraccolpi dei rami.
Indossare sempre il casco per proteggersi dalla caduta
dei rami.
Taglio a gradini
 per rami orizzontali e non sbilanciati
Il segmento di ramo cade in modo controllato, senza picchiare
verso il basso.
n Eseguire un primo taglio di circa un terzo del diametro del
ramo partendo dal basso.
o Eseguire il secondo taglio alla stessa altezza del primo o
più verso l’interno (scalino negativo).
p Rimuovere infine il segmento di ramo rimanente.
Attenzione: taglio a gradini errato!
 Se il taglio viene eseguito da sopra e verso l’esterno
(scalino positivo), il potatore può venire trascinato.
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Prima di ogni intervento di manutenzione e pulizia
− Spegnere il motore!
− Attendere l’arresto dell’utensile di taglio
− staccare il connettore della candela di accensione
− Indossare guanti protettivi per evitare lesioni.
− Non eseguire i lavori di manutenzione in
prossimità di fiamme libere. Pericolo di
incendio!
Gli interventi di manutenzione e pulizia più approfonditi rispetto
a quelli descritti nel presente capitolo devono essere effettuati
esclusivamente dal servizio di assistenza.
I dispositivi di protezione rimossi per la manutenzione e la
pulizia devono essere rimontati e controllati come prescritto.
Utilizzare solo pezzi originali. Pezzi diversi potrebbero causare
danni e lesioni imprevedibili.
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L'utensile di taglio non si ferma subito dopo lo spegnimento.
Prima di iniziare la riparazione o la manutenzione, attendere
l'arresto di tutte le parti.
Per garantire un uso prolungato ed affidabile dell’apparecchio,
eseguire regolarmente i seguenti interventi di manutenzione.
Verificare che l’apparecchio non presenti danneggiamenti
visibili come
− fissaggi allentati;
− componenti usurati o danneggiati.
− coperture o dispositivi di protezione montati correttamente e
intatti.
Le riparazioni necessarie o gli interventi di manutenzione
devono essere eseguiti prima dell’uso dell’apparecchio.
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Pulire periodicamente il filtro dell’aria da polvere e sporco per
prevenire,
− difficoltà di avviamento,
− prestazioni ridotte
− utensile storto, rotto o danneggiato;
− tappo del serbatoio e tubi del carburante non ermetici.
− consumo eccessivo di carburante
Pulire il filtro dell’aria ca. ogni 8 ore di esercizio o con maggior
frequenza se l’ambiente è particolarmente esposto a polvere.
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Portare la leva della valvola aria in posizione ,
affinché lo sporco non penetri nel carburatore.
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Aprire il coperchio del filtro aria (14).
 Estrarre il filtro aria (15).
 Lavare il filtro dell’aria con acqua saponata tiepida.
Non soffiare sulle particelle di sporco, ciò potrebbe
provocare lesioni agli occhi!
 Fare asciugare bene il filtro aria e inserirlo nuovamente.
I filtri aria danneggiati devono essere sostituiti
immediatamente.
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Controllare il filtro benzina all’occorrenza. Il filtro benzina intasato
impedisce l'apporto di carburante.
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Aprire il tappo del serbatoio (19) ed estrarre dall’apertura
il filtro benzina (20) con un filo metallico a forma di gancio.
⇒ leggermente sporco:
estrarre il filtro benzina dal tubo del carburante e pulire il filtro
con del cherosene
⇒ molto sporco:
sostituire il filtro benzina
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- Non toccare la candela di accensione o l’attacco della
candela quando il motore è in funzione. Alta tensione!
- Pericolo di ustioni se il motore è caldo.
- Indossare guanti di protezione.
Controllare periodicamente la candela di accensione e la
distanza degli elettrodi. Procedere come indicato di seguito:
Lasciare raffreddare il motore.
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Staccare il connettore (16) dalla candela di accensione
(17).
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