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Vergaser mit Starterklappe (4) und Tupfer
Die Starterklappe(1) und den Tupfer(2) be-
nötigen Sie beim Kaltstart des Motors.
Starterklappe öffnen:
Im Uhrzeigersinn zum
Anschlag drehen.
Starterklappe schließen:
Gegen den Uhrzeigersinn
zum Anschlag drehen.
Vergaser mit Kraftstoff
füllen:
Tupfer kurz drücken, bis
Kraftstoff kommt.
Benzinhahn(11)
1
2
3
1: Reserve
2: Auf
3: Zu
Schalthebel
Mit dem Schalthebel verändern Sie die Fahr-
geschwindigkeit.
Langsam:
Schalthebel nach oben ziehen.
Schnell:
Schalthebel nach unten
drücken.
Hinweise zum Mähen
Prüfen Sie das Gerät vor jedem Mähen auf
Vollständigkeit, Funktionsfähigkeit und Sauber-
keit. Ein verschmutztes Lüftergitter führt zur
Überhitzung des Motors, dies kann den Motor
beschädigen. Durch ein verschmutztes Schutz-
gitter am Schalldämpfer besteht Brandgefahr.
Eine gepflegte Fläche erhalten Sie durch häufi-
ges Mähen und Kurzhalten des Aufwuchses.
Mähen Sie nur mit einem scharfen und unbe-
schädigten Messer. Lassen Sie die Messer re-
gelmäßig schärfen und auswuchten (autorisier-
te Fachwerkstatt).
Mähen Sie kein nasses Gras und nicht bei Re-
gen. Die Grasnarbe kann beschädigt werden
und es besteht Rutschgefahr!
Wenden Sie das Gerät nur auf bereits gemäh-
ter Fläche. Lassen Sie das Gerät nicht mit lau-
fendem Motor stehen.
Stellen Sie zum Mähen den Gashebel immer in
Vollgasstellung, um eine optimale Mähleistung
zu erhalten.
Um das Gras verstopfungsfrei auszuwerfen,
empfehlen wir in ebenem Gelände nach den
dargestellten Mähbildern vorzugehen. Der
Mulch wird noch wesentlich kleiner, wenn Sie
ein zweites Mal in Gegenrichtung über die Flä-
che mähen.
Bei sehr hohem Gras sollten Sie in zwei
Durchgängen mit unterschiedlichen Schnitthö-
hen mähen.
13


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