Afbeelding 5: Accu moet worden opgeladenAfbeelding 6: Accu opgeladen
Vóór de eerste ingebruikname moeten de zekeringen aangebracht worden.
Aan de voorzijde, zie positie 12 in het overzicht. Aan de achterzijde, zie positie 16 in het overzicht.
Laat de stekkerlader nooit langer dan 48 uur aangesloten staan!
Laad het Power Pack na aankoop, dus voor het eerste gebruik, volledig op (48
uur). Daarna laat u het Power Pack maximaal 48 uur lang op het laadtoestel
aangesloten. Druk op de controletoets voor de laadtoestand (positie 11 in het
overzicht). Als op de voltmeter voor de laadtoestand (positie 2 in het overzicht)
een waarde van 50% of minder wordt weergegeven (gele gebied, afbeelding
5), dan moet het Power Pack worden opgeladen. Als de waarde boven 50% ligt
(groene gebied, afbeelding 6), dan is het Power Pack gebruiksklaar.
Draai de schakelaar voor de starthulp (positie 1 in het overzicht) in de stand "UIT/OFF". Schakel de spanningsomvormer, de compressor en de werklamp uit.
Steek de holle stekker van de stekkerlader (positie 24 in het overzicht) in de laadbus van het Power Pack (positie 14 in het overzicht). Steek nu de stekkeropla-
der in het stopcontact. Het laadcontrolelampje (positie 10 in het overzicht) brandt nu. Het opladen van een volledig lege accu duurt ca. 34 uur. Na het laden
trekt u eerst de stekkeroplader uit het stopcontact, daarna trekt u de holle stekker uit de laadbus van het Power Pack. Als u nu op de controletoets voor de
laadtoestand (positie 11 in het overzicht) drukt, laat de voltmeter voor de laadtoestand (positie 2 in het overzicht) een spanning zien van ca. 13 V.
6.2.2 OPLADEN MET DE 12 VAUTOLAADKABEL
6.3 STARTHULP
6.3.1 HET POWER PACK AANSLUITEN VOERTUIGEN MET NEGATIEVE MASSA
6.3.2 STARTEN
LET OP: Laad het Power Pack alleen op tijdens de rit of als de motor loopt, anders bestaat het gevaar dat de startaccu van uw
voertuig wordt ontladen.
Draai de schakelaar voor de starthulp (positie 1 in het overzicht) in de stand "UIT/OFF". Schakel de spanningsomvormer, de compressor en de werklamp uit.
Steek de holle stekker van de 12 V-autolaadkabel (positie 25 in het overzicht) in de laadbus van het Power Pack (positie 14 in het overzicht). Steek nu de
12 V-stekker in het 12 V-stopcontact van uw voertuig. Het laadcontrolelampje (positie 10 in het overzicht) brandt nu. Het opladen van een volledig lege accu
duurt ca. 12 uur. Na het laden trekt u eerst de 12 V-stekker uit het stopcontact van uw voertuig, daarna trekt u de holle stekker uit de laadbus van het Power
Pack. Als u nu op de controletoets voor de laadtoestand (positie 11 in het overzicht) drukt, laat de voltmeter voor de laadtoestand (positie 2 in het overzicht)
een spanning zien van ca. 13 V.
Koppel alle op het Power Pack aangesloten apparaten los van de 12V-uitgangen (positie 3 in het overzicht), het stopcontact (positie 19 in het overzicht) van
de spanningsomvormer en van de USB-aansluitingen (positie 13 in het overzicht).
Zorg dat het Power Pack volledig is opgeladen. Druk daartoe op de controletoets voor de laadtoestand (positie 11 in het overzicht). Wanneer een laadtoestand
tussen 50% en 100% wordt weergegeven, is de accu gebruiksklaar.
Schakel de ontsteking en alle elektrische verbruikers (radio, verlichting, achterruitverwarming, stoelverwarming etc.) op uw voertuig uit. Trek de handrem
aan.
Draai de schakelaar voor de starthulp (positie 1 in het overzicht) in de stand "UIT/OFF". Sluit eerst de rode (+) pooltang (positie 22 in het overzicht) aan op
de pluspool van uw voertuig. De zwarte (-) pooltang (positie 23 in het overzicht) sluit u, zo ver mogelijk verwijderd van de accu, aan op het motorblok of het
chassis (niet op gelakte delen). Als het Power Pack correct is aangesloten, brandt het controlelampje voor de starthulp (positie 6 in het overzicht) groen. Als
dit niet het geval is, brandt het controlelampje rood en hoort u een waarschuwingssignaal. Controleer dan de aansluiting van de pooltangen en corrigeer deze.
Draai nu de schakelaar voor de starthulp in de stand "AAN/ON".
Start de motor. Laat de starter niet langer dan 6 seconden werken. De accu van het Power Pack is niet geschikt voor langdurige startpogingen. Houd tussen
twee startpogingen altijd een pauze van minimaal 5 minuten aan. Als de motor na meerdere pogingen niet aanspringt, stop dan de starthulpprocedure en
probeer de oorzaak van het probleem op te lossen.
6.3.3 HET POWER PACK VERWIJDEREN
Draai de schakelaar voor de starthulp in de stand "UIT/OFF". Verwijder eerst de zwarte (-) pooltang, rol de kabel op en plaats de pooltang in de daarvoor bes-
temde houder. Verwijder daarna de rode (+) pooltang, rol de kabel op en plaats de pooltang in de daarvoor bestemde houder. Houd altijd deze volgorde aan.
Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.
Product:
Forumrules
To achieve meaningful questions, we apply the following rules:
First, read the manual;
Check if your question has been asked previously;
Try to ask your question as clearly as possible;
Did you already try to solve the problem? Please mention this;
Is your problem solved by a visitor then let him/her know in this forum;
To give a response to a question or answer, do not use this form but click on the button 'reply to this question';
Your question will be posted here and emailed to our subscribers. Therefore, avoid filling in personal details.
Register
Register getting emails for Apa 16547NV - NFQ0901 at:
new questions and answers
new manuals
You will receive an email to register for one or both of the options.
Get your user manual by e-mail
Enter your email address to receive the manual of Apa 16547NV - NFQ0901 in the language / languages: English, German, Dutch, French, Italian as an attachment in your email.
The manual is 1.67 mb in size.
You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.
The manual is sent by email. Check your email
If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.
The email address you have provided is not correct.
Please check the email address and correct it.
Your question is posted on this page
Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.
