644575
463
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/506
Next page
sită o experienţă bogată, pentru a nu deteriora la-
turile de tăiere.
Pentru a ascuţi lanţul (Fig. 24):
– opriţi motorul, lăsaţi frâna lanţului și blocaţi în
mod solid lama; blocaţi și lanţul într-o menghină
adecvată, asigurându- acesta se poate
mișca fără obstacole
– întindeţi lanţul, dacă este slăbit
– montaţi pila în șina corespunzătoare și introdu-
ceţi-o în locașul prevăzut în dinte, păstrând un
unghi de înclinare constant în funcţie de profil
– ascuţiţi cu pila, mișcând-o din spate în faţă; re-
petaţi operaţia pe toate laturile de tăiere, menţin-
ând aceeași orientare (spre dreapta sau spre
stânga)
– schimbaţi poziţia lamei în menghină și repetaţi
operaţia pe laturile restante
– verificaţi ca dintele limitator nu depășeas in-
strumentul de verificare și piliţi eventualul exces
cu o pilă plată, rotunjind profilul
– du ascuţire, eliminaţi reziduurile de la ascuţire
și praful și lubrifiaţi lanţul introducându-l într-o
baie de ulei.
Lanţul trebuie fie înlocuit dacă:
– lungimea laturilor de tăiere se reduce la 5 mm
sau sub 5 mm;
- jocul zalelor este excesiv.
ÎNTREŢINEREA LAMEI (Fig. 25)
În scopul de a evita uzarea asimetrică a lamei,
este indicat ca aceasta fie întoarsă periodic.
Pentru a avea permanent o lamă eficien este ne-
cesar să:
– Gresaţi cu seringa specială rulmenţii pinionului li-
mitator de cursă (dacă este prezent).
– Curăţaţi canelura barei cu răzuitorul special (ne-
inclus în dotare).
- Curăţaţi orificiile de lubrifiere.
– Cu o pilă plată, îndepărtaţi bavura de pe laturi
și eliminaţi diferenţele de nivel între șine.
Lama trebuie fie înlocuită dacă:
– adâncimea canelurii este mai mică decât în-
ălţimea zalelor de avansare (care nu trebuie
atingă niciodată fundul);
– peretele intern al șinei este uzat a.î. lanţul se în-
clină lateral.
REPARAŢII CAPITALE
Orice altă operaţie de întreţinere care nu a fost
specificată în acest manual face parte din repa-
raţiile capitale, care vor fi executate numai de vân-
zătorul de la care aţi achiziţionat mașina.
Operaţiile executate în centrele neautorizate sau
neadecvate sau de persoane necalificate anulează
orice formă de garanţie.
DEPOZITARE
La încheierea zilei de muncă, mașina trebuie fie
depozitată într-o încăpere fără praf sau mizerie iar
piesele defecte trebuie fie reparate sau înlo-
cuite.
Mașina va fi păstrată într-un loc uscat, ferit de in-
temperii, cu teaca de protecţie a lamei montată
corect.
INACTIVITATE PRELUNGITĂ
Dacă intenţionaţi să nu fo-
losiţi mașina o perioadă îndelungată de timp (peste
2-3 luni) este necesar respectaţi o anumită pro-
cedură, pentru a elimina orice inconvenient la pu-
nerea ei în funcţiune sau apariţia unor daune ire-
versibile la motor.
• Înmagazinare
Înainte de a înmagazina maşina:
– Curăţaţi motoferăstrăul şi faceţi-i întreţinerea în-
ainte de a-l aşeza la locul său.
– Deşurubaţi piuliţa, demontaţi carterul şi scoateţi
lanţul şi bara.
– Goliţi rezervorul de ulei, introduceţi aproximativ
00 cc de lichid detergent special şi puneţi capa-
cul înapoi.
– Montaţi la loc carterul fără a bloca piuliţa, fiind
atenţi să introduceţi corect cele două cârlige
posterioare în locaşurile aferente.
– Porniţi maşina şi menţini motorul accelerat
până la epuizarea detergentului.
– Lăsaţi motorul pornit la minim şi menţineţi
maşina în mişcare până la epuizarea completă
a carburantului din rezervor şi carburator.
– După ce maşina s-a răcit, scoateţi bujia.
– Turnaţi în orificiul bujiei o linguriţă de ulei (nou)
special pentru motoarele în 2 timpi.
– Trageţi de câteva ori funia de pornire pentru a
distribui uleiul în cilindru.
– Montaţi bujia cu pistonul în P.M.S. (vizibil prin ori-
ficiul bujiei, când pistonul este la capătul cur-
sei).
• Repunerea în funcţiune
Când puneţi mașina în funcţiune după o perioadă
de inactivitate:
– Scoateţi bujia.
– Trageţi de câteva ori funia de pornire pentru a eli-
mina excesul de ulei.
– Controlaţi bujia după descrierea din Cap. Con-
trolul bujiei.
– Pregătiţi mașina așa cum este indicat în Cap.
Operaţii pregătitoare.
IMPORTANT
18 ÎNTREŢINERE ȘI DEPOZITARE
RO
463


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Alpina C25 at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Alpina C25 in the language / languages: All languages as an attachment in your email.

The manual is 8,61 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info