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Alpina C25 Manual

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– Avviare il motore a una debita distanza dal
punto di rifornimento.
Prima di eseguire il rifornimento:
– Scuotere energicamente la tanica della miscela.
– Sistemare la macchina in piano, in posizione sta-
bile, con il tappo del serbatoio in alto.
– Pulire il tappo del serbatoio e la zona circostante
per evitare di immettere sporcizia durante il riforni-
mento.
– Aprire con cautela il tappo del serbatoio per scari-
care gradualmente la pressione. Eseguire il rifor-
nimento mediante un imbuto, evitando di riempire
il serbatoio fino all’orlo.
Richiudere sempre il tappo
del serbatoio, serrandolo a fondo.
Ripulire subito ogni traccia
di miscela eventualmente versata sulla macchina
o sul terreno e non avviare il motore fintanto che
i vapori di benzina non siano dissolti.
3. LUBRIFICANTE DELLA CATENA
Utilizzare esclusivamente olio
specifico per motoseghe o olio adesivo per motose-
ghe. Non utilizzare olio contenente impurità per non
otturare il filtro nel serbatoio ed evitare di danneggiare
irrimediabilmente la pompa dell’olio.
L’olio specifico per la lubrifi-
cazione della catena è biodegradabile. L’uso di un olio
minerale o di olio per motori arreca gravi danni al-
l’ambiente.
L’utilizzo di un olio di buona qualità è fondamentale
per ottenere una efficace lubrificazione degli organi di
taglio; un olio usato o di scarsa qualità compromette
la lubrificazione e riduce la durata della catena e della
barra.
È sempre opportuno riempire completamente il ser-
batoio dell’olio (mediante un imbuto) ogni volta che si
effettua il rifornimento di carburante; dato che la ca-
pacità del serbatoio dell’olio è calcolata per esaurire
il carburante prima dell’olio, in questo modo si evita il
rischio di far funzionare la macchina senza lubrifi-
cante.
4. VERIFICA DELLA MACCHINA
Prima di iniziare il lavoro occorre:
– verificare il corretto funzionamento della frizione
(quando è in folle, la catena non si deve muovere);
– controllare la motosega ogni giorno o comunque
prima dell’uso, dopo una caduta o un altro tipo di
impatto per individuare danni o difetti significativi:
– effettuare il rifornimento di miscela e olio, riem-
piendo i rispettivi serbatoi;
– controllare che non vi siano viti allentate sulla mac-
IMPORTANTE
IMPORTANTE
ATTENZIONE!
ATTENZIONE!
china e sulla barra;
– controllare che la catena sia affilata e senza segni
di danneggiamento;
– controllare che il filtro aria sia pulito;
– controllare che le impugnature e protezioni della
macchina siano pulite ed asciutte, correttamente
montate e saldamente fissate alla macchina;
– controllare il fissaggio delle impugnature;
– controllare l’efficienza del freno catena;
– controllare la tensione della catena.
5. VERIFICA DELLA TENSIONE
DELLA CATENA
Eseguire tutte le operazioni
a motore spento.
La tensione è corretta quando, afferrando la catena a
metà della barra, le maglie di trascinamento non
escono dalla guida (Fig. 7).
– Allentare il dado del carter, mediante la chiave in
dotazione (Fig. 5).
– Agire opportunamente sulla vite tendicatena (4)
fino ad ottenere la corretta tensione della catena
(Fig. 5).
– Tenendo la barra sollevata, serrare a fondo il dado
del carter, mediante la chiave in dotazione (Fig. 6).
6. VERIFICA DEL FRENO CATENA
Questa macchina è dotata di un sistema frenante di
sicurezza.
Il freno della catena è un dispositivo concepito per ar-
restare il movimento della catena immediatamente
quando questa prende un contraccolpo Normalmente
il freno viene attivato automaticamente dalla forza di
inerzia. Potrà essere attivato anche manualmente
premendo la leva del freno (riparo di sinistra) in basso,
verso la parte anteriore.
Questo freno può essere anche azionato manual-
mente, spingendo in avanti il riparo anteriore. Per li-
berare il freno, tirare il riparo anteriore verso l’impu-
gnatura fino ad avvertire lo scatto.
Per verificare l’efficienza del freno occorre:
– Avviare il motore ed afferrare l’impugnatura salda-
mente con le due mani.
– Azionando il comando dell’acceleratore per man-
tenere la catena in movimento, spingere in avanti
la leva del freno, utilizzando il dorso della mano si-
nistra; l’arresto della catena deve essere imme-
diato.
– Quando la catena si è arrestata, rilasciare imme-
diatamente la leva dell’acceleratore.
– Rilasciare il freno.
Non usare la macchina se il
freno catena non funziona correttamente e con-
tattare il vostro Rivenditore per le verifiche ne-
cessarie.
ATTENZIONE!
ATTENZIONE!
PREPARAZIONE AL LAVORO 11
IT
… 16 …


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