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Alpina AT2 72 A Manual

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Consultare il Manuale di Istruzioni della
macchina per identicare la leva dell’acceleratore 
e le relative posizioni, normalmente 
contrassegnate da simboli, corrispondenti a:
• FAST= corrispondente al regime 
massimo; da utilizzare durante il lavoro.
• SLOW = corrispondente al regime minimo.
• CHOKE = da utilizzare per l’avviamento 
a freddo (dove previsto)
5. NORME D’USO
5.1 PRIMA DI OGNI UTILIZZO
Prima di ogni utilizzo del motore è bene 
eseguire una serie di controlli volti ad
assicurare la regolarità di funzionamento.
5.1.1 Controllo livello olio
1. Sistemare la macchina in piano.
2. Pulire la zona attorno al tappo di riempimento.
3. Svitare il tappo (g. 2.A), pulire l’estremità 
dell’astina di livello (g. 2.B) ed inserirlo 
appoggiando il tappo sul bocchettone,
come illustrato, senza avvitarlo.
4. Estrarre nuovamente il tappo con l’astina e 
controllare il livello dell’olio che deve essere
compreso fra le due tacche «MIN» e «MAX».
5. Rabboccare, se necessario, con olio
dello stesso tipo, no a raggiungere il 
livello «MAX», facendo attenzione a non
versare olio fuori dal foro di riempimento
6. Riavvitare a fondo il tappo (g. 2.A) e ripulire 
ogni traccia di olio eventualmente versato.
NOTA Rabboccare gradualmente
aggiungendo piccole quantità di olio, vericando
ogni volta il livello raggiunto.
Non rabboccare oltre al livello «MAX»;
un livello eccessivo può provocare:
• fumosità allo scarico;
• imbrattamento della candela o del ltro dell’aria
con conseguenti dicoltà nell’avviamento.
NOTA Per il tipo di olio da usare, attenersi alle
indicazioni riportate nella tabella dei dati tecnici.
5.1.2 
L’ecacia del ltro dell’aria è condizione 
indispensabile per il corretto funzionamento 
del motore; non avviare il motore se 
l’elemento ltrante è mancante o rotto.
1. Pulire la zona circostante il
coperchio (g. 3.A) del ltro.
2. Togliere il coperchio (g. 3.A) 
svitando i due pomelli (g. 3.B).
3. Controllare lo stato dell’elemento 
ltrante (g. 3.C), che deve presentarsi 
integro, pulito e in perfetta ecienza; 
in caso contrario, provvedere alla sua
manutenzione o sostituzione (par. 6.5).
4. Rimontare il coperchio (g. 3.A).
5.1.3 Rifornimento carburante
Le operazioni di rifornimento 
carburante sono descritte nel manuale 
macchina e qui solo richiamate.
Per rifornire il carburante:
1. Svitare il tappo di chiusura
serbatoio e rimuoverlo.
2. Inserire l’imbuto.
3. Rifornire con il carburante e togliere l’imbuto.
4. Al termine del rifornimento avvitare 
bene il tappo del carburante e
pulire eventuali fuoriuscite.
IMPORTANTE Evitare di versare carburante
sulle parti in plastica del motore o della
macchina per evitare di danneggiarle, e ripulire
immediatamente ogni traccia di carburante
eventualmente versata. La garanzia non copre i
danni alle parti in plastica causati dal carburante.
5.1.4 Cappuccio candela
Collegare saldamente il cappuccio (g. 4.A) 
del cavo alla candela (g. 4.B), assicurandosi 
che non vi siano tracce di sporco all’interno del
cappuccio stesso e sul terminale della candela.
5.2 AVVIAMENTO DEL

L’avviamento del motore deve avvenire 
secondo le modalità indicate nel Manuale 
di Istruzioni della macchina, avendo sempre 
l’avvertenza di disinnestare ogni dispositivo (se
previsto) in grado di generare l’avanzamento 
della macchina o di arrestare il motore.
1. Portare la leva dell’acceleratore in
posizione «CHOKE» (se presente)
o in posizione «FAST».
2. Azionare la chiave di avviamento 
come indicato sul Manuale di 
Istruzioni della macchina
Dopo qualche secondo, portare gradualmente la 
leva dell’acceleratore dalla posizione «CHOKE»
(se presente) alla posizione «FAST» o «SLOW».
… 14 …


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