802064
23
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/62
Next page
Actieve laadbalans (Active Load Balancing)5.1 Actieve laadbalans (Active Load Balancing)
De actieve laadbalans(ALB)-functie biedt dezelfde
functionaliteit als de standaard laadbalans(SLB)-functie als
het gaat om het verdelen van het beschikbare vermogen in
laadstations over meerdere oplaadcontacten.
Daarnaast maakt actieve laadbalans gebruik van
input van een externe bron, zoals een energiemeter
of energiebeheersysteem (EMS), om het beschikbare
vermogen dynamisch te beheren over een of meerdere
oplaadcontacten. Er wordt rekening gehouden met het
huidige gebruik en de maximale capaciteit van de locatie.
Een energiebeheersysteem is een systeem dat wordt
aangesloten op omvormers voor zonne-energie,
warmtepompen, energieopslag en laadstations om het
beschikbare en verbruikte vermogen van deze apparaten
te bewaken en te controleren. Een EMS biedt een visuele
weergave van het verbruik en de stroomopwekking.
Bij standaard laadbalans wordt een statisch vermogen
toegewezen aan het laadstation. Bij actieve laadbalans
wordt een dynamisch vermogen gebruikt voor het
berekenen en toewijzen van vermogen aan het laadstation.
De volgende apparaten en protocollen kunnen dienen als
externe gegevensbron voor het laadstation:
1. Slimme energiemeter
-(D)SMR 4.0 en hoger; uitgerust met een P1-poort,
communicatie via RJ11-kabel
-Modbus TCP/IP; communicatie via RJ45-
communicatiekabel
2. Energiebeheersysteem (EMS)
-Modbus TCP/IP
Alfen ontwikkelt hardware om ook RS485-energiemeters
te ondersteunen.
Het laadstation en de externe gegevensbron
communiceren met elkaar. Gegevens over het werkelijke
verbruik en de oplaadbehoefte worden regelmatig
uitgewisseld. Wanneer er een beperkt vermogen
beschikbaar is, zal het laadstation de EV instrueren om het
laadvermogen te verlagen. Dit voorkomt dat het laadstation
de capaciteit van het net overbelast of dat er extra kosten
voor het net ontstaan. In feite voorziet deze functie in
'peak shaving', het verdelen van het beschikbare vermogen
tijdens piekmomenten.
Figuur 5.1: SLB en ALB-grafiek
5.1.1 Actieve laadbalans met een slimme energiemeter
(P1-poort)
De slimme energiemeter wordt meestal geleverd en
geïnstalleerd op de netaansluiting door de netbeheerder.
Indien reeds geïnstalleerd biedt dit een unieke mogelijkheid
om deze energiemeter te gebruiken voor actieve
laadbalans.
Als de installatie niet is uitgerust met een (D)SMR-slimme
meter kan het voor eindgebruikers voordelig zijn om de
installatiekosten van een Modbus TCP/IP-slimme meter
(geïnstalleerd door een gecertificeerd installateur) te
vergelijken met een (D)SMR-meter (geïnstalleerd door de
netbeheerder). Beide kunnen worden gebruikt voor actieve
laadbalans, maar de (D)SMR-optie is vaak goedkoper.
De slimme energiemeter is een energiemeter die (D)SMR
4.0 of hoger ondersteunt via een P1-poort. De P1-
poort is verbonden met het laadstation via een RJ11-
communicatiekabel.
NEDERLANDS
23
5. ACTIEVE LAADBALANS (ACTIVE LOAD BALANCING)
Implementatie handleiding | Smart Charging | Alfen Charging Equipment | Versie 1.0 | NL | April 2021
23


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Alfen Smart Charging - Implementation Guide at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Alfen Smart Charging - Implementation Guide in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 5.94 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info