802064
10
Zoom out
Zoom in
Previous page
1/62
Next page
Na een minuut proben heeft de software het voertuig
gedetecteerd als een voertuig dat een minimale laadstroom
van 6A vereist of een voertuig dat een minimale
laadstroom van 14A vereist. De volgende scenario’s zijn
mogelijk:
Het laadstation detecteert een voertuig dat een
minimale laadstroom van 14A nodig heeft; de
laadstroom blijft minimaal 14A en het voertuig wordt
opgeladen. De resterende laadstroom wordt verdeeld
over de andere sockets die in gebruik zijn (bij een
laadstation met dubbele socket of SCN).
Het laadstation detecteert een voertuig dat een
minimale laadstroom van 6A nodig heeft (in
overeenstemming met IEC 61851); het laadstation
past de laadstroom aan en verdeelt het beschikbare
vermogen over de gebruikte sockets (in een laadstation
met dubbele socket of SCN).
De probing current kan worden ingesteld via de ACE Service
Installer of een backoffice. Een minimale laadstroom van
6A is vereist om het laden te garanderen. Alfen adviseert
om een minimale probing current van 14A te gebruiken.
Als de probing current is ingesteld op <14A zal het proben
nog steeds plaatsvinden, maar een voertuig dat minimaal
een laadstroom van 14A nodig heeft zal niet worden
gedetecteerd. Als de beschikbare laadstroom <14A kan dit
voertuig niet worden geladen.
2.5.1 Configuratie van de probing current via de ACE
Service Installer
De probing current kan worden geconfigureerd via de Ace
Service Installer.
1. Ga naar het tabblad Power settings en selecteer Car
specific
2. Configureer de gewenste waarde (>6A) bij Chameleon
min. current (A)
2.5.2 Configuratie van de probing current via een
backoffice
1. Log in op de backoffice en selecteer het laadstation
2. Ga naar de configuratie-instellingen (vernieuw indien
nodig)
3. Ga naar de instelling Chameleon-MinCurrent en stel de
gewenste waarde in (>6A).
2.6 Interne faserotatie
3-fasige laadstations met dubbele socket van Alfen zijn
uitgerust met een interne faserotatie.
Dit gebeurt om een evenredige verdeling van de belasting
van de fasen te garanderen. Dit geldt voor scenario’s
waarbij twee 1-fasige EV’s worden aangesloten of een 1-
fasige EV en een 2-fasige EV. In beide gevallen gebruiken
de EV’s verschillende fasen van het laadstation. De interne
faserotatie wordt op de uitgang van de vermogensmeter
als volgt toegepast: socket 1 L3L2L1, socket 2 L1L2L3.
2.7 Mode 3-protocol
Alfen laadstations voldoen aan de eisen van het Mode 3-
protocol zoals gespecificeerd in de IEC 61851.
De IEC 61851 is een internationale norm voor conductieve
laadsystemen voor elektrische voertuigen (EV).
Elektrische voertuigen (EV) omvatten alle wegvoertuigen,
inclusief plug-in hybride wegvoertuigen (PHEV), die hun
energie geheel of gedeeltelijk onttrekken aan laadbare
energieopslagsystemen aan boord.
De IEC 61851 specificeert:
de kenmerken en bedrijfsomstandigheden van de EV-
voedingsapparatuur;
de specificatie van de verbinding tussen de EV-
voedingsapparatuur en de EV;
de eisen voor de elektrische veiligheid van de EV-
voedingsapparatuur
Notice
De minimale laadstroomlimiet die het laadstation
aangeeft aan het elektrische voertuig is 6A. Dit is in
overeenstemming met de IEC 61851-1 norm (tabel A7 en
A8).
2. FUNCTIONALITEITEN VAN ALFEN LAADSTATIONS
Implementatie handleiding | Smart Charging | Alfen Charging Equipment | Versie 1.0 | NL | April 2021
10
NEDERLANDS
10


Need help? Post your question in this forum.

Forumrules


Report abuse

Libble takes abuse of its services very seriously. We're committed to dealing with such abuse according to the laws in your country of residence. When you submit a report, we'll investigate it and take the appropriate action. We'll get back to you only if we require additional details or have more information to share.

Product:

For example, Anti-Semitic content, racist content, or material that could result in a violent physical act.

For example, a credit card number, a personal identification number, or an unlisted home address. Note that email addresses and full names are not considered private information.

Forumrules

To achieve meaningful questions, we apply the following rules:

Register

Register getting emails for Alfen Smart Charging - Implementation Guide at:


You will receive an email to register for one or both of the options.


Get your user manual by e-mail

Enter your email address to receive the manual of Alfen Smart Charging - Implementation Guide in the language / languages: Dutch as an attachment in your email.

The manual is 5.94 mb in size.

 

You will receive the manual in your email within minutes. If you have not received an email, then probably have entered the wrong email address or your mailbox is too full. In addition, it may be that your ISP may have a maximum size for emails to receive.

The manual is sent by email. Check your email

If you have not received an email with the manual within fifteen minutes, it may be that you have a entered a wrong email address or that your ISP has set a maximum size to receive email that is smaller than the size of the manual.

The email address you have provided is not correct.

Please check the email address and correct it.

Your question is posted on this page

Would you like to receive an email when new answers and questions are posted? Please enter your email address.



Info