TECHNISCHE GEGEVENS
280
BRANDSTOFVERBRUIK
Het brandstofverbruik dat in de tabellen
is opgenomen, is gemeten volgens een
vastgestelde testmethode die in EU-nor-
men is vastgelegd.
Het brandstofverbruik is gemeten tij-
dens:
– een stadsrit : opgebouwd uit een
koude start gevolgd door een gesimuleer-
de, normale testrit in stadsverkeer;
– een rit buiten de stad : hierbij
wordt veelvuldig geaccelereerd in alle ver-
snellingen en wordt een normaal gebruik
van de auto buiten de stad gesimuleerd.
De snelheid varieert tussen de 0 en 120
km/h;
– gecombineerd brandstofver-
bruik: hierbij telt de waarde van de
stadsrit mee voor 37% en de waarde van
de testrit buiten de stad voor 63%.
BELANGRIJK Het soort wegdek,
bedrijfsomstandigheden, ver-
keerssituatie, atmosferische
omstandigheden, rijstijl, algemene
conditie van de auto, uitrustings-
niveau, gebruik van de airconditio-
ning, lading van de auto, imperiaal
op het dak en de aanwezigheid
van andere accessoires die de
aërodynamica kunnen beïnvloe-
den, kunnen in de praktijk een
brandstofverbruik opleveren, dat
afwijkt van de resultaten die tij-
dens de hierboven beschreven
tests zijn bereikt (zie
“Kostenbesparing en beperking
van uitstoot van schadelijke uit-
laatgassen“ in het hoofdstuk
“Correct gebruik van de auto“).
